موسكو تغرق تحت أمطار الصيف

ضربت أمطار استوائية غير طبيعية وعواصف رعدية وبرد موسكو. وفقاً للتوقعات الجوية، من المتوقع أن تهطل حتى نصف متوسط هطول الأمطار الشهري في 4 يوليو، مع استمرار هطول أمطار غزيرة في بعض المناطق حتى نهاية اليوم. بسبب الرياح القوية التي تصل سرعتها إلى 17 م/ث، تم إصدار تحذير من عاصفة في موسكو ومنطقة موسكو. تظهر لقطات من شهود عيان أن شارع فيبورغسكايا في العاصمة غارق – المياه تصل إلى مستوى الركبة، والسيارات تكاد تطفو.

وضع مماثل يحدث في رامنسكوي بمنطقة موسكو. شارك أحد السكان المحليين: “بعد كل مطر غزير، تغرق الطرق بشدة. مجاري العواصف لا تستطيع مجاراة الكميات ببساطة. المياه تتراجع في النهاية، ولكن ليس على الفور. الوضع على الطرق تحسن الآن: معظم المياه تصرفت عبر المجاري، وأصبحت البرك أقل. بالنسبة لي شخصياً، مثل هذا الفيضان ليس حرجاً – ارتفاع سيارتي يسمح لي بالمرور. ولكن لو استمر المطر طوال اليوم، أعتقد أن الفيضان كان سيكون أكثر خطورة بكثير، وكنا سنرى العديد من السائقين المحبطين مع سيارات عالقة. حيث سقت، تأثر شارع الربع الرابع، وكان مخرج تشوغونوفا إلى كوسمونافتوف مليئاً بالمياه. في ممر فابريتشني، وصلت المياه إلى الأرصفة؛ بالقرب من مكتب الضرائب، كل شيء غارق أيضاً. شعرت بالأسف على السيارة.”

وفقاً للتقارير الجوية، في بعض مناطق منطقة موسكو، قد يتجاوز حجم هطول الأمطار المتوسطات الشهرية. الخطر الأكبر للسائق الذي يدخل بركة ماء هو الانغلاق الهيدروستاتيكي للمحرك، كما أوضح نائب رئيس اتحاد خدمات السيارات: “إذا غمر شخص ما السيارة، فهناك احتمال 80٪ أن المحرك سيحتاج إلى إصلاح شامل لأن الماء يدخل غرفة الاحتراق عبر نظام ترشيح الهواء، مسبباً انغلاقاً هيدروستاتيكياً يمكن أن يكسر المكبس ويسبب خدوشاً في الأسطوانة. وإذا بقيت السيارة غارقة لفترة طويلة، فإن المقصورة الداخلية ستحتاج أيضاً إلى تجفيف، ويجب إزالة جميع الوحدات، وفصل موصلات الأسلاك الكهربائية جميعها، ومعالجتها بـ WD-40، واستعادة النظام الكهربائي – هذه مشكلة أخرى. يستغرق الأمر يومين إلى ثلاثة أيام عمل على الأقل لكل سيارة كانت في منطقة غارقة. التكلفة حوالي 70000–80000 روبل.”

علاوة على ذلك، إذا تعطلت السيارة، فقد لا يغطي التأمين الضرر دائماً، كما لاحظ رئيس مجموعة العمل “حماية حقوق السائقين”: “ليس جميع وثائق التأمين الشامل تغطي الانغلاق الهيدروستاتيكي. تحتاج إلى التحقق من شروط التأمين. لذا حتى إذا كان لديك تأمين شامل، فهذا لا يعني أنه يمكنك الاندفاع في بركة ماء ضخمة بأقصى سرعة دون اكتراث. إذا كان عليك المرور، يمكنك مؤقتاً إزالة غطاء فلتر الهواء وعبور عقبة الماء. في هذه الحالة، لن يشفط الضغط الماء من الأسفل حيث أن العزل مكسور، وبعد اجتياز البركة، يجب إعادة كل شيء إلى مكانه.”

بالإضافة إلى ذلك، قد لا يقف القضاء دائماً إلى جانب السائق في مثل هذه المواقف، كما أكد الشريك المدير لشركة قانونية: “إذا لجأ سائق إلى القضاء للمطالبة بالتعويض، سيتم النظر في مسألة حسن نيته – مدى وعيه وهو يقود في حفرة أو بركة ماء. إذا لم يحدث الغمر أثناء القيادة، وكانت السيارة متوقفة بشكل صحيح، ولكن سبب الضرر فيضان نهر أو هطول أمطار غير طبيعي، فيجب عندها تحديد ما إذا كان هناك أي إهمال من قبل المسؤولين عن تجريف النهر، أو تدابير التحكم في الفيضانات، إلخ.

في ممارستنا، كانت هناك حالات غمرت فيها عدة مباني وسيارات بسبب فيضان نهر، وتمكنا من إثبات أن وزارة الموارد الطبيعية في المنطقة المعنية لم تتخذ التدابير اللازمة لتنظيف أو تجريف النهر، كما تنص اللوائح. تم استرداد تعويضات الأضرار بنجاح. من الصعب جداً على سائق فردي جمع الأدلة على أن الخدمات المعنية، وخدمات الطرق، ووزارة الموارد الطبيعية، إلخ، هي المخطئة.

الطريقة الأكثر فعالية لطلب الحماية هنا هي الاتصال بهيئات الرقابة الإدارية، وخاصة النيابة العامة.”

على الرغم من سوء الأحوال الجوية، فإن قطارات “إيروإكسبريس” إلى شيريميتيفو ودوموديدوفو تسير وفقاً للجدول الزمني، وفقاً للناقل. تشير التوقعات إلى أن الطقس العاصف سيستمر حتى منتصف الأسبوع. ومع ذلك، بحلول عطلة نهاية الأسبوع، ستعود الشمس تدريجياً إلى موسكو، كما صرح المدير العلمي للمركز الهيدرولوجي الجوي الروسي: “في الليل، سيكون هطول الأمطار ملحوظاً أيضاً. بعد ظهر الغد، سيبدأ في الضعف؛ سيكون الطقس غائماً مع فترات انقطاع متكررة، وستظهر الشمس. الطقس ممطر لكنه دافئ – +23–25°م، مع درجات حرارة ليلية مرتفعة أيضاً – +14–17°م. يوم الأربعاء 6 يوليو، سيكون هناك