Nasi goreng bintang dan Hamaseiro. Menu orisinal baru debut di Hamasta!

Komentar Terbaru

  • Saya pernah posting beberapa hari lalu, tapi menurut artikel pengumuman JR tanggal 12 Desember, mulai 14 Maret tahun depan, kereta Nozomi yang berhenti di Stasiun Shin-Yokohama…

  • Saya benar-benar pergi dan merasakan sejarah seperti apa yang ada di sini. Dulu, jadwal perjalanan (jadwal Perusahaan Kereta Api Nasional, dan setelah privatisasi, dari JTB dan Kōsai…

  • Dulu (sekitar 1964 sampai 1965), butuh waktu sekitar 5 jam dari Stasiun Shin-Yokohama ke Stasiun Shin-Osaka dengan satu kereta Kodama per jam…

Men-dokoro Nakamuraya Ebina

Men-dokoro Nakamuraya Ebina adalah restoran Jepang bersejarah yang terletak di Ebina, Prefektur Kanagawa, didirikan pada tahun 1910. Restoran ini terkenal dengan hidangan tradisional *soba* (mi soba) dan *unagi* (belut)nya, telah melayani komunitas lokal selama lebih dari satu abad. Restoran ini mempertahankan suasana era Showa yang klasik, menawarkan cita rasa warisan kuliner daerah dan tradisi bersantap Jepang yang abadi.

Sky Drop

“Sky Drop” bukanlah situs sejarah atau budaya yang diakui secara luas. Istilah ini mungkin merujuk pada wahana permainan modern, seperti menara jatuh (*drop tower*) yang ditemukan di taman hiburan, yang tidak memiliki latar belakang sejarah yang signifikan. Jika yang dimaksud adalah suatu landmark tertentu dengan nama tersebut, harap berikan konteks tambahan untuk ringkasan yang lebih akurat.

Hamaseiro

“Hamaseiro” adalah restoran Jepang tradisional ternama yang terletak di Tokyo, terkenal dengan hidangan belut (*unagi*)-nya yang luar biasa. Didirikan pada tahun 1835 selama periode Edo, restoran ini telah beroperasi selama hampir dua abad, mempertahankan resep dan metode memasak aslinya. Tempat ini dirayakan sebagai situs kuliner bersejarah yang menawarkan cita rasa langsung dari budaya makanan Jepang yang telah berlangsung lama.

Hamasta

“Hamasta” bukanlah situs sejarah atau budaya yang diakui secara luas dalam basis data global utama. Istilah ini mungkin merujuk pada nama tempat lokal, kemungkinan salah eja atau lokasi yang kurang dikenal. Tanpa konteks yang lebih spesifik, tidak mungkin memberikan ringkasan terverifikasi mengenai sejarah atau signifikansinya.

JR

“JR” merujuk pada Japan Railways Group, jaringan kereta api utama di Jepang yang dibentuk pada tahun 1987 setelah privatisasi dan pembubaran Japanese National Railways milik pemerintah. Grup ini terdiri dari enam perusahaan penumpang regional dan satu operator angkutan barang nasional, memainkan peran vital dalam transportasi Jepang, termasuk layanan Shinkansen (kereta peluru) berkecepatan tinggi yang terkenal.

Stasiun Shin-Yokohama

Stasiun Shin-Yokohama adalah pusat kereta api utama di Yokohama, Jepang, yang dibuka pada tahun 1964 untuk melayani jalur Tōkaidō Shinkansen (kereta peluru) baru. Stasiun ini sengaja dibangun jauh dari pusat kota untuk mengakomodasi kebutuhan jalur kereta cepat yang membutuhkan trek yang lebih lurus, dan pengembangannya mendorong pertumbuhan distrik Shin-Yokohama di sekitarnya. Saat ini, stasiun ini merupakan gerbang transportasi penting dan juga dikenal karena kedekatannya dengan Shin-Yokohama Ramen Museum.

Perusahaan Kereta Api Nasional

Perusahaan Kereta Api Nasional, sering merujuk pada jaringan kereta api milik negara suatu negara, biasanya berawal dari abad ke-19 selama revolusi industri, mengkonsolidasikan jalur-jalur pribadi untuk menciptakan sistem nasional yang terpadu untuk transportasi dan pembangunan ekonomi. Misalnya, kereta api Inggris dinasionalisasi pada tahun 1948 untuk membentuk British Railways, sementara jaringan luas India merupakan proyek infrastruktur kolonial dan pasca-kemerdekaan yang penting. Saat ini, entitas semacam itu sering menjadi simbol identitas nasional dan warisan teknik, meskipun banyak yang kemudian telah diprivatisasi atau direstrukturisasi.

Stasiun Shin-Osaka

Stasiun Shin-Osaka adalah terminal shinkansen (kereta peluru) utama di Osaka, Jepang, dibuka pada tahun 1964 bertepatan dengan peluncuran jalur Tokaido Shinkansen. Stasiun ini berfungsi sebagai pusat transportasi utama yang menghubungkan Jepang barat dengan Tokyo dan wilayah lainnya, meskipun letaknya berada di utara stasiun-stasiun yang lebih sentral di kota tersebut dan dapat dicapai dengan naik kereta bawah tanah dalam waktu singkat.