Jakarta –

Le premier incident s’est produit sur l’axe Duri-Tangerang samedi à 07h15 WIB. Une voiture est entrée en collision avec un train de banlieue à un passage à niveau illégal à Rawabuaya.

« Plus précisément à un passage à niveau illégal. Le conducteur du train 1920 a signalé une voiture coincée sur les voies ferrées », a déclaré le responsable des relations publiques de la Zone 1 de Jakarta dans un communiqué.

Le deuxième accident est survenu sur l’axe Parahyangan-Gambir à 08h00 WIB. Un train a heurté une personne sur la voie descendante entre Bekasi et Jatinegara.

« Un rapport de l’assistant du train KA 131 a indiqué que le train avait heurté une personne sur cette voie », ont-ils déclaré.

Le porte-parole a déclaré que ces deux incidents s’ajoutent à la liste croissante des perturbations du trafic ferroviaire causées par les activités du public sur les voies ferrées et la présence de passages à niveau illégaux. Il a exhorté le public à ne pas mener d’activités sur les voies ferrées, car cela met en danger la sécurité collective.

« La sécurité est la priorité absolue dans les opérations ferroviaires. Nous invitons le public à maintenir conjointement la sécurité en s’abstenant de toute activité dangereuse sur les voies ferrées et en n’établissant pas de passages à niveau illégaux. Si des passages illégaux sont découverts, la société ferroviaire, en collaboration avec le gouvernement local et les parties concernées, prendra des mesures de mise en conformité conformément à la réglementation en vigueur », ont-ils déclaré.

Ils ont présenté les données sur les perturbations opérationnelles (collisions) dans la région de Jakarta Zone 1 de janvier à septembre. 183 incidents de trains heurtant des objets sur les voies ferrées ont été enregistrés. Voici les données :

– 132 cas impliquaient des personnes.

– 47 cas impliquaient des véhicules.

– 4 cas impliquaient des animaux.

Axe Duri-Tangerang

L’axe Duri-Tangerang est une ligne de chemin de fer du Grand Jakarta, en Indonésie, construite à l’origine à la fin du XIXe siècle pendant l’ère coloniale néerlandaise. Elle sert de liaison de banlieue essentielle, reliant les zones occidentales de la région métropolitaine au réseau central. Aujourd’hui, elle est exploitée dans le cadre du système KRL Commuterline, fournissant un transport quotidien essentiel à des milliers de passagers.

Rawabuaya

Je n’ai pas pu trouver d’informations historiques ou culturelles significatives sur un lieu nommé « Rawabuaya ». Il semble que cela puisse faire référence à un quartier (Kelurahan Rawabuaya) dans le district de Cengkareng à Jakarta, en Indonésie. En tant que zone administrative moderne, elle n’a pas d’histoire largement documentée en tant que site culturel important.

Axe Parahyangan-Gambir

L’axe Parahyangan-Gambir fait référence à une ligne de chemin de fer historique dans l’Ouest de Java, en Indonésie, reliant les hautes terres du Priangan (Parahyangan) à la gare de Gambir dans le centre de Jakarta. C’était un lien de transport vital de l’époque coloniale, établi à la fin du XIXe et au début du XXe siècle, principalement pour transporter des produits agricoles comme le thé et le café des hautes terres vers le port de la capitale. Aujourd’hui, elle reste un corridor passager crucial, célèbre pour être desservie par le train Argo Parahyangan, facilitant les voyages entre Bandung et Jakarta.

Bekasi

Bekasi est une ville de l’Ouest de Java, en Indonésie, située à la frontière est de la capitale, Jakarta. Historiquement, elle faisait partie des anciens royaumes de Tarumanagara et Sunda, avec des preuves de son passé trouvées dans des inscriptions comme l’inscription de Tugu. Aujourd’hui, elle est principalement connue comme un pôle industriel et résidentiel majeur qui soutient la région métropolitaine de Jakarta.

Jatinegara

Jatinegara est un district de l’est de Jakarta, en Indonésie, historiquement connu sous le nom de Meester Cornelis. C’était un important centre colonial au XVIIIe siècle, nommé d’après un maître d’école et propriétaire terrien, Cornelis Senen. Aujourd’hui, c’est un centre commercial et de transport animé, conservant des monuments historiques comme son ancienne gare.

Jakarta Zone 1

Je ne peux pas fournir de résumé pour « Jakarta Zone 1 » car ce n’est pas un site culturel, un point de repère reconnu ou un district défini spécifique à Jakarta. La ville est divisée en villes et municipalités administratives, mais aucune n’est officiellement nommée « Zone 1 ». Pour un résumé précis, veuillez fournir le nom correct d’un lieu spécifique, tel que Kota Tua (Vieille Ville) ou le Monument national (Monas).