BEKASI CITY – Le projet de tourisme nautique de Kalimalang, situé sur Jl. KH. Noer Ali, a finalement reçu l’approbation ou le « feu vert » du gouverneur de la province de Java occidental et du maire de Bekasi.

La présence du haut fonctionnaire de la province de Java occidental pour la cérémonie de pose de la première pierre sur le site en a témoigné.

Il avait été indiqué auparavant que de nombreux sites de la ville de Bekasi se prêtent à un développement en centres intégrés de souvenirs typiques de Bekasi. L’un d’eux se trouve sur Jl. KH. Noer Ali, qui est adjacent à un centre commercial moderne et proche de l’accès au péage de Bekasi Ouest.

« Bien qu’elle possède une diversité culturelle, la ville de Bekasi a aussi ses propres caractéristiques uniques, comme sa langue quotidienne, ses vêtements et sa cuisine. Bien sûr, celles-ci sont considérées comme importantes à préserver et à faire connaître aux générations futures et aux personnes extérieures à la ville de Bekasi », a déclaré le vice-président du DPRD de la ville de Bekasi dans un communiqué.

Après la pose de la première pierre, le gouverneur de Java occidental a déclaré que le gouvernement provincial de Java occidental collaborera avec les gouvernements des kabupaten/kota, car la province ne dispose pas de son propre territoire résidentiel.

« Toutes les zones se situent dans les kabupaten/kota, et notre rôle est administratif et orchestrateur pour le développement », a déclaré le gouverneur de la province de Java occidental.

Par ailleurs, le maire de Bekasi a indiqué que le projet de développement du tourisme nautique de Kalimalang implique déjà un tiers.

« Aujourd’hui marque notre engagement pour 2026, commençant par la responsabilité sociale des entreprises (RSE) fournie par PT. Miju dans le but de construire un pont », a déclaré le maire de Bekasi.

Tourisme nautique de Kalimalang

Kalimalang est un canal artificiel à Bekasi, en Indonésie, construit à l’origine dans les années 1960 pour canaliser l’eau de la rivière Citarum vers Jakarta. Il a depuis été aménagé en une zone récréative populaire, connue pour ses parcs au bord de l’eau, ses échoppes de nourriture et ses activités familiales comme le vélo et le pédalo le long de ses rives.

Jl. KH. Noer Ali

Jl. KH. Noer Ali est une artère principale de Bekasi, Java occidental, en Indonésie, nommée en l’honneur de K.H. Noer Ali, un érudit islamique local vénéré et héros national qui a lutté pour l’indépendance de l’Indonésie. La route sert de centre commercial et de transport vital, reflétant le développement moderne rapide de la ville tout en commémorant l’héritage historique et religieux de la région.

Péage de Bekasi Ouest

Le péage de Bekasi Ouest est une artère de transport majeure en Indonésie, faisant partie du réseau de péage Jakarta-Cikampek qui dessert les zones industrielles et résidentielles très peuplées de Bekasi. Il a été construit pour soulager la congestion routière en provenance de Jakarta et soutenir le développement économique de Java occidental, devenant un axe critique pour les navetteurs et la logistique.

DPRD de la ville de Bekasi

Le DPRD de la ville de Bekasi est le conseil législatif de la ville de Bekasi, Java occidental, Indonésie. Il a été créé suite à la formation officielle de la ville en tant que région administrative autonome distincte du kabupaten de Bekasi en 1997. Le conseil est responsable de la création des règlements locaux, de l’établissement du budget et de la supervision du gouvernement exécutif de la ville.

Gouvernement provincial de Java occidental

Le gouvernement provincial de Java occidental est l’organe administratif qui gouverne la province la plus peuplée d’Indonésie, établie après l’indépendance indonésienne. Son histoire est ancrée dans l’ère coloniale des Indes orientales néerlandaises, la structure provinciale moderne ayant été formalisée en 1950. Son siège est à Bandung, une ville historiquement connue comme le site de la Conférence afro-asiatique de 1955.

PT. Miju

Je ne peux pas fournir de résumé pour « PT. Miju » car il n’existe pas d’informations significatives et vérifiables disponibles à son sujet en tant que site culturel ou historique. Il est possible qu’il s’agisse d’une entreprise privée ou d’une affaire locale, plutôt que d’un lieu public d’importance culturelle. Sans contexte plus spécifique, je ne peux pas confirmer son histoire ou son importance.