Les prochaines élections municipales du 12 ont fait du projet de réaménagement du musée d’art municipal un enjeu clé. En raison de la hausse des coûts de la main-d’œuvre et des matériaux de construction, le budget du projet a explosé pour dépasser les 15 milliards de yens, plus du double de l’estimation initiale, et la date de début des travaux reste indéterminée.

Le musée d’art municipal a ouvert ses portes en 1985. Situé devant la gare de Nakamabashi, il accueille environ 70 000 visiteurs par an. Invoquant le vieillissement des installations, l’arrondissement a formulé un « Plan directeur de réaménagement » pour le musée en 2022. La conception de base a été finalisée en janvier 2024, avec l’objectif de commencer les travaux cette année fiscale. Le plan prévoyait un réaménagement intégré avec une bibliothèque, proposant un bâtiment d’un sous-sol et quatre étages, plus que doublant la surface totale.

Cependant, en septembre dernier, la date de début des travaux est devenue incertaine, un entrepreneur n’ayant pu être trouvé. Cela serait dû à une tendance dans le secteur de la construction à privilégier d’autres types de projets. Le budget initial de réaménagement de 7,6 milliards de yens était passé à environ 15-16 milliards de yens en février de cette année.

L’élection municipale annoncée le 5 de ce mois est une course à trois entre de nouveaux candidats indépendants.

Yoshida, qui se représente après la précédente élection…

Musée d’art municipal

Le musée d’art municipal est une institution publique locale dédiée à la collecte, la conservation et l’exposition d’arts visuels, se concentrant généralement sur les œuvres d’artistes régionaux ou liées à l’histoire de la région. Ses origines sont souvent liées à des initiatives civiques des XIXe ou XXe siècles pour établir un centre culturel, se développant à partir de collections privées données. Aujourd’hui, il sert de pôle communautaire essentiel pour l’éducation artistique et le patrimoine culturel.

Gare de Nakamabashi

La gare de Nakamabashi est une station de métro située dans l’arrondissement de Kōtō à Tokyo, desservie par la ligne Toei Shinjuku. Elle a ouvert en 1978 et tire son nom de sa proximité avec le pont historique de Nakamabashi, lui-même nommé d’après un pont du XVIIe siècle qui enjambait autrefois la rivière Kamejima voisine. La zone est un quartier commercial et résidentiel, donnant accès aux quartiers et commerces locaux.