Le plus grand porte-avions du monde, l’USS Gerald R. Ford, a établi un nouveau record pour le déploiement le plus long des 50 dernières années en passant 295 jours consécutifs en mer. Ce déploiement, qui a débuté en juin 2025, a inclus des opérations militaires au Venezuela et le conflit avec l’Iran. Cependant, parallèlement à ce record, de sérieuses questions ont été soulevées concernant la santé mentale de l’équipage, l’usure de l’équipement et des incidents comme l’incendie qui s’est déclaré dans la blanchisserie.

Le plus grand porte-avions du monde, l’USS Gerald R. Ford, a battu hier – mercredi – le record américain du plus long déploiement depuis la guerre du Vietnam. Le déploiement du Ford a duré près de 10 mois. Pendant ce déploiement, il a participé à la fois à l’opération militaire au Venezuela en février et au blocus ultérieur contre l’Iran. Cependant, des questions sont également soulevées concernant la durée prolongée du déploiement du navire.

Selon les données compilées par l’U.S. Naval Institute News, le 295e jour en mer du navire a dépassé le précédent record du plus long déploiement de porte-avions des 50 dernières années. Auparavant, en 2020 – pendant la pandémie de COVID-19 – l’USS Abraham Lincoln avait été déployé pendant 294 jours.

Le déploiement prolongé de ce navire de guerre massif a soulevé des questions sur l’impact sur les marins éloignés de leur foyer pendant de longues périodes, tout en exprimant des inquiétudes quant à la tension accrue exercée sur le navire et ses équipements. Notamment, le navire a déjà connu un incident d’incendie, qui a nécessité une longue période de réparations.

D’abord le Venezuela, puis l’Iran

Le déploiement du Ford a débuté en juin dernier (2025), lorsqu’il a quitté son port d’attache à Norfolk, en Virginie, pour la mer Méditerranée. En octobre, l’armée américaine a redirigé le navire vers la mer des Caraïbes. Ce porte-avions a récemment participé à l’opération militaire lancée pour capturer l’ancien président vénézuélien Nicolas Maduro à sa résidence. Par la suite, il a fait face à davantage de combats ; lors des opérations contre l’Iran, il a été redéployé dans la région du Moyen-Orient. Le navire a participé aux premières étapes du conflit avec l’Iran alors qu’il se trouvait en mer Méditerranée ; il a ensuite traversé le canal de Suez, entrant en mer Rouge début mars.

Cependant, un incendie se déclarant dans le service de blanchisserie du navire l’a forcé à retourner en Méditerranée pour des réparations.

Un sénateur exprime son inquiétude face au long déploiement

Pendant ce temps, il a été déclaré que ce déploiement long et record a eu un « impact sérieux » sur la santé mentale et le bien-être général de l’équipage. Il a été noté qu’à la suite de l’incident d’incendie, environ 600 marins se sont retrouvés sans quartiers de couchage pendant un certain temps.

Dans un communiqué, un commentaire a été fait : « Ils devraient être chez eux avec leurs familles, pas envoyés à travers le monde sur l’ordre d’un président qui considère l’armée américaine comme sa garde palatiale privée. »

USS Gerald R. Ford

L’USS Gerald R. Ford (CVN-78) est le navire de tête de la nouvelle classe de porte-avions à propulsion nucléaire de la marine américaine, mis en service en 2017. Il porte le nom du 38e président américain et intègre des technologies avancées, notamment des systèmes de lancement d’avions électromagnétiques, conçus pour augmenter l’efficacité et la capacité opérationnelle par rapport aux précédents porte-avions de classe Nimitz.

Venezuela

Le Venezuela est un pays d’Amérique du Sud connu pour ses paysages diversifiés, notamment la cordillère des Andes, la forêt amazonienne et le Salto Ángel, la plus haute chute d’eau ininterrompue du monde. Historiquement, il a été une colonie espagnole jusqu’au début du 19e siècle, date à laquelle il est devenu une force motrice du mouvement d’indépendance mené par Simón Bolívar. Son identité culturelle moderne est façonnée par un mélange d’influences indigènes, africaines et espagnoles, reflété dans sa musique, son art et ses traditions.

Iran

L’Iran, historiquement connu sous le nom de Perse, est un pays d’Asie occidentale abritant l’une des plus anciennes civilisations majeures continues du monde, remontant aux royaumes élamites du 4e millénaire avant notre ère. Il abrite de nombreux sites du patrimoine mondial de l’UNESCO, notamment l’ancienne capitale cérémonielle de Persépolis, fondée au 6e siècle avant notre ère par l’empire achéménide. Le riche héritage culturel de la nation est une tapisserie complexe de traditions zoroastriennes préislamiques et d’un art, d’une architecture et d’un savoir islamiques profonds qui ont prospéré après la conquête arabe du 7e siècle.

USS Abraham Lincoln

L’USS Abraham Lincoln (CVN-72) est un porte-avions à propulsion nucléaire de classe Nimitz mis en service en 1989, nommé d’après le 16e président américain. Il a été un atout clé dans de nombreuses opérations militaires américaines, notamment la guerre du Golfe et l’invasion de l’Irak en 2003, et a notamment servi de toile de fond au discours « Mission accomplie » du président George W. Bush en 2003. Le porte-avions reste une partie active de la flotte américaine du Pacifique, subissant de multiples déploiements et révisions de ravitaillement tout au long de son service.

Norfolk, Virginie

Norfolk, en Virginie, est une ville portuaire historique située sur la baie de Chesapeake, fondée en 1682. Elle est devenue une plaque tournante navale et maritime majeure, abritant la plus grande base navale du monde, la base navale de Norfolk, établie en 1917. L’histoire de la ville est profondément liée à la marine, au commerce et à la construction navale américains, son front de mer jouant un rôle central depuis l’époque coloniale jusqu’à aujourd’hui.

Mer Méditerranée

La mer Méditerranée est une étendue d’eau historiquement cruciale qui a servi de berceau à de nombreuses civilisations antiques, notamment les Égyptiens, les Phéniciens, les Grecs et les Romains. Son rôle de voie majeure d’échanges commerciaux et culturels pendant des millénaires a profondément façonné le développement de l’Europe, de l’Afrique du Nord et de l’Asie occidentale. Aujourd’hui, elle reste un corridor vital pour le transport maritime mondial, le tourisme et l’activité géopolitique.

Mer des Caraïbes

La mer des Caraïbes est une vaste étendue d’eau tropicale dans l’hémisphère occidental, bordée par les îles des Caraïbes, l’Amérique centrale et le nord de l’Amérique du Sud. Historiquement, elle a été un corridor central pour l’exploration et la colonisation européennes après le voyage de Christophe Colomb en 1492, devenant une route majeure pour la traite transatlantique des esclaves et le commerce colonial. Aujourd’hui, elle est réputée pour ses récifs coralliens, sa vie marine diversifiée et comme une destination touristique mondiale de premier plan.

Canal de Suez

Le canal de Suez est une voie navigable artificielle de 120 miles (environ 193 km) au niveau de la mer située en Égypte, reliant la mer Méditerranée à la mer Rouge. Il a été construit entre 1859 et 1869 sous la direction du diplomate français Ferdinand de Lesseps, raccourcissant considérablement la route maritime entre l’Europe et l’Asie en éliminant la nécessité de contourner l’Afrique. Aujourd’hui, il reste l’une des voies de navigation les plus critiques et stratégiques au monde, gérée par l’Autorité du canal de Suez égyptienne.