Le 31 janvier, le vice-secrétaire du comité municipal du parti et maire a présidé la 179e réunion exécutive du gouvernement municipal. La réunion a porté sur l’étude approfondie et la mise en œuvre des discours et directives importants récemment prononcés ; la transmission et l’étude de l’esprit des Deux Sessions provinciales et la recherche de mesures de mise en œuvre ; ainsi que l’étude et le déploiement des tâches clés pour la période du Nouvel An chinois, la construction du cadre « Une Ville, Trois Couloirs, Multiples Ceintures » et le programme pilote pour la construction d’une nation forte en transport.

La réunion a souligné la nécessité d’étudier et de mettre en œuvre le discours important prononcé à la cérémonie d’ouverture du séminaire spécial pour les cadres dirigeants aux niveaux provincial et ministériel sur l’étude et la mise en œuvre de l’esprit de la quatrième session plénière du 20e Comité central. Il est crucial de comprendre profondément la signification décisive des « Deux Établissements » et de réaliser résolument les « Deux Maintiens », en promouvant sans relâche la mise en œuvre effective des décisions et déploiements majeurs du Comité central du parti. Des efforts doivent être faits pour formuler et mettre en œuvre consciencieusement le plan directeur du 15e plan quinquennal de la ville et les plans spécialisés, accélérer la construction d’une ville centrale nationale, s’efforcer de construire les « Cinq Centres », et promouvoir globalement la modernisation du Grand Wuhan. Il est essentiel d’établir fermement et de pratiquer une vision correcte des réalisations politiques, de promouvoir l’esprit de lutte, et de travailler avec diligence et pragmatisme pour obtenir un bon départ pour la période du 15e plan quinquennal.

La réunion a souligné que tous les départements gouvernementaux de la ville doivent mettre en œuvre les « Sept Grandes Stratégies » pour la construction du hub provincial et les objectifs et tâches fixés par les Deux Sessions provinciales. Ils doivent assumer fermement la mission de « prendre la tête et rester en avance », coordonner les efforts pour stabiliser la croissance, renforcer la science et la technologie, consolider les industries, prévenir les risques et bénéficier aux moyens de subsistance de la population. Guidés par le concept d’intégration métropolitaine, des efforts extraordinaires doivent être faits pour construire une vaste zone métropolitaine du Grand Wuhan, en s’efforçant de créer des pôles de développement, d’innovation scientifique, industriel et d’ouverture avec une influence nationale et mondiale. Une atmosphère favorable à l’entrepreneuriat et au travail doit être vigoureusement favorisée, et les dix grandes actions pour un bon départ au premier trimestre doivent être effectivement mises en œuvre, en utilisant l’élan d’un bon début pour promouvoir la stabilité tout au long de l’année.

La réunion a souligné qu’à l’approche du Nouvel An chinois, il est nécessaire de mettre en œuvre consciencieusement les exigences de déploiement du Comité provincial du parti, du gouvernement provincial et du comité municipal du parti. L’état d’esprit de « les masses célèbrent la fête, tandis que les cadres passent un test » doit être adopté, en coordonnant mieux le développement et la sécurité, et en menant strictement et pratiquement toutes les tâches pendant la période des vacances. La sécurité doit être la ligne de fond, avec un renforcement de la supervision sur la circulation routière, les feux d’artifice, la sécurité gaz et incendie, les chantiers de construction et les attractions touristiques. Les mesures de préparation et de réponse aux catastrophes dues au froid, à la pluie, à la neige et au gel doivent être en place. Les garanties de fonctionnement des transports doivent être renforcées, avec une commande et une planification ciblées pour les zones clés telles que les « quatre gares et un aéroport », les routes d’entrée/sortie de la ville, les quartiers commerciaux centraux et les sites pittoresques populaires pour assurer des déplacements sûrs et fluides aux citoyens et visiteurs. Le marché des vacances doit être dynamique, avec une série d’activités de promotion de la consommation lancées, l’environnement de consommation optimisé, et l’approvisionnement et la stabilité des prix des biens essentiels pour les moyens de subsistance de la population assurés. Un travail solide doit être fait pour prendre soin et aider les personnes en difficulté, gérer les arriérés de salaires et garantir l’approvisionnement en eau, électricité et gaz. La coordination, les affectations de service et la réponse aux urgences doivent être renforcées pour assurer que les résidents de la ville passent un Nouvel An chinois sûr, joyeux et paisible.

La réunion a mis en évidence la nécessité d’assumer la responsabilité de l’ère pour atteindre une autosuffisance et une force de haut niveau en science et technologie. Ancré sur la construction d’un centre d’innovation scientifique et technologique d’influence nationale, des plans d’action quinquennaux doivent être formulés et mis en œuvre par catégorie autour de la construction du cadre « Une Ville, Trois Couloirs, Multiples Ceintures ». Les mécanismes d’avancement et les mesures politiques doivent être améliorés, avec un renforcement de l’orientation vers les objectifs, une optimisation de la disposition spatiale, un renforcement du soutien aux projets et de la culture des entreprises. L’intégration profonde de l’innovation scientifique et technologique, de l’innovation industrielle et de l’innovation financière doit être promue, en cultivant et développant vigoureusement de nouvelles forces productives de qualité, et en accélérant la construction d’un système industriel moderne qui reflète les avantages de Wuhan.

La réunion a exigé un alignement étroit avec les 15e plans quinquennaux nationaux, provinciaux et municipaux. En utilisant l’approfondissement du programme pilote pour la construction d’une nation forte en transport comme point de départ, des plans scientifiques et rationnels pour le système de transport global de la ville et le réseau de transport tridimensionnel global doivent être formulés. Des efforts doivent être faits pour avancer solidement la construction de projets clés, optimiser continuellement la disposition du réseau routier, et construire et exploiter à un haut niveau des centres de services de transport multimodal, en s’efforçant de construire un système de transport global moderne et de bâtir une ville hub de transport global international.

La réunion a également examiné d’autres questions.

Grand Wuhan

Le Grand Wuhan est une grande zone métropolitaine du centre de la Chine, formée par la fusion de trois villes historiques—Wuchang, Hankou et Hanyang—en 1927. Il est historiquement significatif en tant que lieu du soulèvement de Wuchang de 1911, qui a conduit à la chute de la dynastie Qing, et sert aujourd’hui de hub économique et de transport vital le long du Yangtsé.

Cinq Centres

Les « Cinq Centres » font référence aux **Cinq Grandes Montagnes (五岳)** de Chine, qui sont des sites taoïstes et culturels sacrés représentant les directions cardinales et le centre de la géographie chinoise ancienne. Elles sont vénérées depuis la dynastie Zhou (c. 1046–256 AEC) comme lieux de pèlerinage impérial, de culte et d’harmonie naturelle. Chaque montagne—Tai Shan (Est), Hua Shan (Ouest), Heng Shan (Nord), Heng Shan (Sud) et Song Shan (Centre)—revêt une profonde signification historique, religieuse et artistique dans la civilisation chinoise.

Une Ville, Trois Couloirs, Multiples Ceintures

« Une Ville, Trois Couloirs, Multiples Ceintures » est un cadre moderne de développement urbain, le plus notablement associé à **Pékin, Chine**. C’est un plan spatial stratégique, introduit dans les années 2010, conçu pour réorganiser la capitale en décentralisant ses fonctions centrales, en allégeant la congestion et en intégrant des zones écologiques et économiques par des « couloirs » connectés et des « ceintures » vertes. Le plan représente un changement par rapport à l’expansion concentrique traditionnelle vers une structure métropolitaine plus polycentrique et durable.

Zone métropolitaine du Grand Wuhan

La zone métropolitaine du Grand Wuhan est un pôle urbain majeur du centre de la Chine, formé par la fusion de trois villes historiques—Wuhan, Hankou et Hanyang—en 1927. Elle a longtemps été un centre de transport et économique vital, historiquement connue comme le « Chicago de la Chine » pour son rôle stratégique le long du Yangtsé. Aujourd’hui, c’est un moteur clé du développement régional, réputé pour sa force industrielle, ses institutions éducatives et comme symbole de la résilience chinoise moderne.

Quatre gares et un aéroport

« Quatre gares et un aéroport » fait référence à un projet d’infrastructure majeur à Pékin, Chine, officiellement appelé l’aéroport international de Pékin Daxing et son hub de transport intégré. Il relie le nouvel aéroport via des lignes de train à grande vitesse et de métro à quatre gares ferroviaires clés du centre-ville (Pékin-Ouest, Pékin-Sud, Pékin et Fengtai). Ouvert en 2019, ce système a été conçu pour rationaliser les déplacements entre la nouvelle porte d’entrée internationale de la capitale et son centre urbain.

Ville centrale nationale

« Ville centrale nationale » n’est pas un site culturel spécifique, mais une désignation dans le système de planification urbaine de la Chine pour les villes qui ont une importance nationale suprême. Par exemple, des villes comme Pékin, Shanghai et Guangzhou ont été identifiées comme telles, leur statut étant enraciné dans leurs longues histoires en tant que pôles politiques, économiques et culturels. Cette classification moderne s’appuie sur leurs rôles historiques pour guider leur développement en tant que moteurs de croissance nationale et d’influence mondiale.

Centre d’innovation scientifique et technologique

Un Centre d’innovation scientifique et technologique est un pôle moderne, souvent établi au 21e siècle, conçu pour favoriser la recherche, le développement et la collaboration entre le monde universitaire, l’industrie et les startups. Son histoire est enracinée dans le changement vers des économies basées sur la connaissance à la fin du 20e siècle, avec des exemples célèbres comme la Silicon Valley servant de modèle. Ces centres visent à accélérer le progrès technologique et à commercialiser de nouvelles découvertes dans des domaines comme la biotechnologie, l’intelligence artificielle et l’énergie propre.

Ville hub de transport global international

Une « ville hub de transport global international » est une désignation urbaine moderne, pas un site historique, décrivant une métropole comme Shanghai, Singapour ou Dubaï. Ces villes sont stratégiquement planifiées et développées avec des réseaux intégrés d’aéroports, de ports maritimes, de chemins de fer et d’autoroutes pour faciliter le commerce mondial et le mouvement des passagers. Leur histoire est généralement liée à la mondialisation économique des 20e et 21e siècles, où l’avantage géographique et les investissements majeurs en infrastructures les ont transformées en nœuds critiques des chaînes d’approvisionnement et des itinéraires de voyage mondiaux.