Le projet de la Phase I de la Ligne 17 du Métro de Shenzhen implique la protection de 4 arbres anciens dans le district de Luohu et d’1 arbre ancien dans le district de Longgang. Récemment, notre bureau a organisé et finalisé une réunion d’examen par des experts ainsi que d’autres travaux connexes. Le plan de protection in situ pour les arbres anciens concernés par ce projet (voir la pièce jointe pour plus de détails) est désormais publié pour avis public :

I. Période d’avis public

Du 17 avril 2026 au 21 avril 2026 (5 jours calendaires. Si la date limite tombe un jour férié ou un week-end, la date limite de réception des commentaires sera reportée au premier jour ouvrable suivant le jour férié ou le week-end.)

II. Canaux de notification

(I) Avis en ligne

  1. Site web du Bureau municipal de la planification et des ressources naturelles de Shenzhen

(II) Avis sur place

  1. Bureau municipal de la planification et des ressources naturelles de Shenzhen – Antenne de Luohu

Adresse : 5ème étage, Bâtiment Bolong, 52 Qingshuihe 1st Road, District de Luohu, Shenzhen

  1. Bureau municipal de la planification et des ressources naturelles de Shenzhen – Antenne de Longgang

Adresse : 1er étage, Bâtiment Construction, 2 Administrative Road, Rue Longcheng, District de Longgang, Shenzhen

  1. Sites des arbres anciens

Adresse : À l’intérieur du poste de police du Port de Luohu, Rue Nanhu, District de Luohu, Shenzhen

Adresse : Entrée, 1009-2 Heping Road, Rue Nanhu, District de Luohu, Shenzhen

Adresse : Bord de route, 3010 Jianshe Road, District de Luohu, Shenzhen

Adresse : Parking du Parc de bijouterie Xialilang, Rue Nanwan, District de Longgang, Shenzhen

III. Méthodes de retour d’information

Pendant la période d’avis public, toute unité, organisation ou individu peut soumettre des opinions ou suggestions écrites concernant le contenu publié. Les personnes soumettant des commentaires doivent fournir leur vrai nom (doit être signé par le soumissionnaire), une copie d’une pièce d’identité valide, leur adresse et leurs coordonnées. Les unités ou organisations soumettant des commentaires doivent apposer leur cachet officiel, soumettre des copies de la pièce d’identité valide du représentant légal ou de l’agent autorisé, et préciser la personne à contacter et ses coordonnées. Veuillez fournir vos commentaires écrits via les canaux suivants :

(I) Courrier postal. Adresses postales : 1. Antenne de Luohu : Division de l’écologie, de la géologie et de l’environnement (Division forestière), 5ème étage, Bâtiment Bolong, 52 Qingshuihe 1st Road, District de Luohu, Shenzhen ; Contact : Division forestière, Tél : 0755-82348099. 2. Antenne de Longgang : Division forestière, Bureau 1606, Bâtiment Construction, 2 Administrative Road, Rue Longcheng, District de Longgang, Shenzhen ; Contact : Division forestière, Tél : 0755-28918219. Veuillez marquer l’enveloppe avec les mots « Commentaires sur le plan de protection in situ pour les arbres anciens concernés par le projet de la Phase I de la Ligne 17 du Métro de Shenzhen » (date selon le cachet de la poste).

(II) Courriel. Veuillez envoyer vos opinions aux adresses électroniques : 1. Antenne de Luohu : lhstdhk@pnr.sz.gov.cn ; 2. Antenne de Longgang : lggljlyk@pnr.sz.gov.cn. Veuillez formater l’objet du courriel comme suit : « Commentaires sur l’avis public pour le plan de protection in situ des arbres anciens pour le projet de la Phase I de la Ligne 17 du Métro de Shenzhen + Nom (ou Nom de l’organisation) ».

Après la fin de la période de consultation publique, notre bureau étudiera et traitera attentivement les opinions publiques conformément aux règlements en vigueur et poursuivra la procédure d’approbation.

Le présent avis est donné par les présentes.

Pièce jointe : Plan de protection in situ pour les arbres anciens concernés par le projet de la Phase I de la Ligne 17 du Métro de Shenzhen

Poste de police du Port de Luohu

Le poste de police du Port de Luohu est un établissement d’application de la loi situé au poste-frontière du Port de Luohu entre Shenzhen, en Chine, et Hong Kong. Il a été créé pour gérer les douanes, l’immigration et la sécurité publique à l’un des postes-frontières terrestres les plus fréquentés, qui a joué un rôle crucial depuis la fin du 20e siècle en facilitant les voyages et le commerce après les réformes économiques de la Chine et la rétrocession de Hong Kong.

1009-2 Heping Road

D’après les informations disponibles, le « 1009-2 Heping Road » est l’adresse du **Musée des réfugiés juifs de Shanghai** dans le district de Hongkou. L’histoire du site est centrée sur la **synagogue Ohel Moishe**, construite en 1927, qui a servi de centre religieux et communautaire vital pour des milliers de réfugiés juifs qui ont fui vers Shanghai pendant la Seconde Guerre mondiale. Le musée préserve désormais cette histoire et commémore le rôle de Shanghai en tant que sanctuaire.

3010 Jianshe Road

Le 3010 Jianshe Road est l’adresse de l’**Usine de fabrication d’avions de Shanghai**, un site historiquement important dans l’industrie aéronautique chinoise. C’était une installation de production clé pour le **Y-10**, le premier avion de ligne gros-porteur développé localement en Chine, dans les années 1970 et 1980. Aujourd’hui, le site symbolise une étape majeure dans les efforts de la nation pour développer sa propre technologie aérospatiale commerciale.

Parc de bijouterie Xialilang

Le Parc de bijouterie Xialilang est un complexe culturel et commercial moderne en Chine dédié à la conception, l’exposition et le commerce de bijoux. Il a été créé pour promouvoir l’industrie de la bijouterie et intègre souvent des éléments d’artisanat local et d’esthétique contemporaine. Le parc sert de plaque tournante à la fois pour les affaires et l’appréciation culturelle de l’art de la bijouterie.

Bâtiment Bolong

Le Bâtiment Bolong est une structure historique commerciale et résidentielle située dans le quartier chinois de Manille, aux Philippines. Construit en 1912 par l’homme d’affaires sino-philippin Lucio Bolong, c’est un exemple notable de l’architecture de l’époque américaine et était autrefois un centre important pour les affaires et les événements communautaires. Aujourd’hui, il se dresse comme un site patrimonial reconnu, reflétant l’histoire et les contributions de la communauté sino-philippine.

Bâtiment Construction

« Bâtiment Construction » n’est pas un site culturel ou un point de repère spécifique largement reconnu. S’il s’agit d’un bâtiment de construction générique, c’est une structure en cours de construction, sans histoire singulière. Pour un résumé pertinent, veuillez fournir le nom complet et correct d’un bâtiment spécifique (par exemple, l’Empire State Building, le Burj Khalifa).

District de Luohu

Le district de Luohu est une zone urbaine centrale de Shenzhen, en Chine, et a servi de premier pôle administratif et commercial de la ville après que Shenzhen ait été désignée comme Zone économique spéciale en 1980. Il est historiquement important pour abriter le **Port de Luohu**, qui est devenu le principal point de passage terrestre entre la Chine continentale et Hong Kong, stimulant des décennies de développement économique rapide et d’échanges culturels. Aujourd’hui, il reste un centre de transport majeur et un centre commercial animé, mélangeant gratte-ciel modernes et quartiers plus anciens qui retracent la croissance transformatrice de Shenzhen.

District de Longgang

Le district de Longgang est un pôle administratif et économique majeur de l’est de Shenzhen, dans la province du Guangdong, en Chine. Historiquement une zone rurale, elle a connu une urbanisation et une industrialisation rapides après la désignation de Shenzhen comme Zone économique spéciale en 1980. Aujourd’hui, elle est connue pour ses infrastructures modernes, ses industries de haute technologie et comme le siège d’entreprises de premier plan comme Huawei.