L’après-midi du 16 septembre, un symposium d’échange entre blogueurs des deux rives du détroit a eu lieu dans la ville montagneuse de Chongqing. Plus de 20 professionnels des médias indépendants des deux côtés ont engagé des discussions approfondies sur le développement de l’industrie et exploré de nouvelles opportunités de coopération.

Photo de l’événement.

Un conférencier expérimenté en gestion de médias indépendants de Chongqing a donné une présentation intitulée « L’écosystème de contenu cross-plateforme : Nouvelles voies de monétisation à travers le détroit », partageant des expériences réussies en opérations de médias indépendants sous différents angles tels que les méthodes de monétisation dans l’industrie des nouveaux médias, les caractéristiques du contenu viral, les écosystèmes d’utilisateurs des plateformes et les tendances du commerce électronique par vidéos courtes.

« Je suis ici dans un état d’esprit d’apprentissage », a déclaré un professeur de Taïwan, notant que le commerce électronique et le live streaming offrent aux jeunes de nouvelles opportunités d’emploi et d’expression créative. Ayant observé la croissance de l’industrie dans des villes comme Hangzhou et Suzhou, et en tant qu’utilisateur précoce des plateformes internet, il a exprimé son désir d’en apprendre davantage sur les développements dans le secteur des médias indépendants.

Une praticienne des médias indépendants du continent, entrée tôt dans l’industrie et comptant désormais des millions d’abonnés, a partagé son évolution d' »bloggeuse mangeuse furtive » vers la « DIY culinaire » pour finalement incorporer des éléments comme l’anime dans ses versions 1.0, 2.0 et 3.0 d’un « parcours de mise à niveau du bloggeur ». Elle estime que l’industrie mérite encore d’être explorée plus avant.

« Je remercie sincèrement les compatriotes du continent pour leur soutien aux compatriotes taïwanais », a déclaré un jeune de Taïwan vivant sur le continent depuis 13 ans, maintenant marié à une habitante de Chongqing, travaillant comme designer et expérimentant avec des comptes de médias indépendants. Il a souligné que de nombreuses industries sont interconnectées de part et d’autre du détroit et a encouragé une expérimentation continue pour trouver rapidement des approches fructueuses.

Le fondateur d’une entreprise de technologie réseau basée à Chongqing a conseillé de ne pas compter uniquement sur les expériences passées dans la communication via les nouveaux médias, soulignant l’importance de respecter les algorithmes des plateformes, d’aligner le contenu sur le ton des plateformes et de viser un matériau de haute qualité. Il a suggéré que les blogueurs des deux côtés renforcent leur coopération, brisent les barrières régionales et informationnelles, et utilisent des créations conjointes de vidéos courtes et un contenu partagé pour présenter de manière vivante les paysages naturels, la culture folklorique, la vie quotidienne et les réalisations en matière de développement aux publics.

Une blogueuse taïwanaise, également chanteuse professionnelle, a noté le rôle significatif que jouent les plateformes en ligne dans la promotion musicale, de nombreuses chansons gagnant ou regagnant en popularité grâce à elles. Elle s’est dite intéressée d’en apprendre plus sur les stratégies de promotion musicale sur ces plateformes et a exprimé son anticipation pour de potentielles collaborations.

Le symposium s’inscrivait dans le cadre de la saison de création 2025 « Jeunesse Ensemble » des nouveaux médias du détroit de Taïwan, Camp d’échange de Chongqing, co-organisé par des unités concernées incluant le Centre d’échanges du détroit et la Commission municipale du développement culturel et touristique de Chongqing.

Les participants visiteront également la Galerie d’exposition de planification de Chongqing, le Musée des sites de la guerre anti-japonaise de Chongqing, le Hall d’exposition du nouveau corridor terrestre et maritime de l’Ouest, et le Téléphérique du fleuve Yangtsé de Chongqing pour expérimenter le charme de « Chongqing Technologique » et de la « Ville montagneuse magique ».

Galerie d’exposition de planification de Chongqing

La Galerie d’exposition de planification de Chongqing est un musée moderne présentant le développement urbain et les plans futurs de Chongqing, l’une des plus grandes municipalités de Chine. Elle comprend des maquettes détaillées, des expositions interactives et des présentations multimédias illustrant la croissance rapide et la transformation de la ville. Bien qu’elle se concentre principalement sur la planification contemporaine et future, elle fournit également un contexte historique sur le développement de Chongqing, d’une capitale en temps de guerre à un pôle économique majeur.

Musée des sites de la guerre anti-japonaise de Chongqing

Le Musée des sites de la guerre anti-japonaise de Chongqing est un ensemble de sites historiques et de reliques commémorant le rôle de Chongqing en tant que capitale provisoire de la Chine pendant la seconde guerre sino-japonaise (1937-1945). Il préserve d’importants centres de commandement en temps de guerre, des abris anti-aériens et d’autres installations, servant de mémorial aux efforts de résistance de la Chine contre l’invasion japonaise.

Hall d’exposition du nouveau corridor terrestre et maritime de l’Ouest

Le Hall d’exposition du nouveau corridor terrestre et maritime de l’Ouest présente le développement et l’importance stratégique d’une route majeure de commerce international et de logistique connectant l’ouest de la Chine au monde. Il met en lumière le rôle du corridor dans la stimulation de l’intégration économique régionale et ses infrastructures modernes. L’exposition détaille son établissement récent en tant que projet national clé sous l’initiative chinoise Belt and Road.

Téléphérique du fleuve Yangtsé de Chongqing

Le Téléphérique du fleuve Yangtsé de Chongqing était un système de transport majeur inauguré en 1980 pour relier les deux districts centraux de la ville, Yuzhong et Nan’an, de part et d’autre du fleuve Yangtsé. Il a servi de lien de transport public vital et d’attraction touristique célèbre pendant près de 40 ans avant d’être officiellement mis hors service en 2019 pour faire place à de nouvelles infrastructures de pont.