À partir d’aujourd’hui, le nouvel horaire des trains pour le quatrième trimestre entre en vigueur, ajoutant une paire de trains à grande vitesse entre Chengdu Sud et Panzhihua Sud, Chengdu Est et Dazhou, ainsi qu’entre Dazhou et Chongqing Nord. La capacité sera ajustée en fonction des fluctuations de la fréquentation pour répondre à la demande pendant les périodes de pointe.

Les nouveaux trains incluent le C791 de Chengdu Sud à Panzhihua Sud et le C790 de Panzhihua Sud à Chengdu Sud ; le C717 de Dazhou à Chengdu Est et le C716 de Chengdu Est à Dazhou ; le C718 de Chongqing Ouest à Dazhou et le C719 de Dazhou à Chongqing Ouest. Ces trains circulent aux heures de grande affluence du matin et de l’après-midi, offrant une plus grande commodité pour les déplacements régionaux.

Au cours du quatrième trimestre, une forte demande est attendue pour les voyages d’affaires, le tourisme, les visites familiales et les déplacements étudiants dans la région du sud-ouest. La compagnie ferroviaire a conçu scientifiquement les horaires, alloué rationnellement les ressources de transport et augmenté le nombre de trains de voyageurs vers Dazhou, Panzhihua, Yibin et Tongzi Est. La capacité sur les lignes populaires continue d’être renforcée pour répondre avec flexibilité aux variations de la fréquentation. De plus, en utilisant les ressources de la ligne à grande vitesse Chongqing-Kunming et en prolongeant/réajustant certains trajets, la capacité de transport est déployée de manière flexible pour améliorer la commodité des passagers. Les projets futurs incluent la conception scientifique des services voyageurs pour la future ligne à grande vitesse Panxing.

Pour le transport de fret, les centres logistiques ferroviaires de Chengdu, Chongqing et Guiyang assureront le transport des matières premières essentielles telles que le charbon thermique, les céréales et les engrais. Ils continueront d’exploiter le China-Europe Railway Express (Chengdu-Chongqing), les liaisons vers l’Asie centrale, les routes du Nouveau Corridor Terre-Mer de l’Ouest et les routes du Yangtsé, tout en maintenant une pleine efficacité de transport.

Chengdu Sud

Chengdu Sud désigne la partie sud de Chengdu, la capitale de la province du Sichuan en Chine, qui s’est développée en un important pôle urbain et de transport moderne. Historiquement une zone plus suburbaine, sa croissance s’est accélérée avec l’expansion de la ville au 21e siècle, marquée par l’ouverture de la gare de Chengdu Sud, un terminal clé pour les trains à grande vitesse. Aujourd’hui, c’est un quartier commercial et résidentiel dynamique, symbolisant la modernisation rapide de Chengdu tout en servant de porte d’entrée vers la région élargie.

Panzhihua Sud

Je ne peux pas fournir de résumé pour « Panzhihua Sud » car cela ne semble pas être un site culturel, un point de repère ou un nom géographique communément reconnu. Panzhihua elle-même est une ville de la province du Sichuan, en Chine, connue pour son industrie sidérurgique et ses ressources en vanadium-titane, mais « Panzhihua Sud » fait probablement référence à une gare ou à un district de la ville plutôt qu’à un site culturel ou historique spécifique.

Chengdu Est

Chengdu Est est une gare ferroviaire majeure pour les trains à grande vitesse à Chengdu, en Chine, inaugurée en 2011. Elle a été construite pour desservir le réseau ferroviaire à grande vitesse en expansion et est devenue un centre de transport clé dans l’ouest de la Chine. La gare facilite les voyages vers de nombreuses destinations nationales et symbolise le développement moderne de la région.

Dazhou

Dazhou est une ville-préfecture du nord-est de la province du Sichuan, en Chine, avec une histoire remontant à plus de 1800 ans. Elle est historiquement importante en tant que plaque tournante stratégique des transports et est connue pour sa riche histoire révolutionnaire, ayant fait partie des zones de base de l’Armée rouge. Aujourd’hui, elle est reconnue pour ses sites culturels comme l’ancien temple Lingyansi et son rôle de centre industriel et agricole moderne.

Chongqing Nord

Chongqing Nord est une gare ferroviaire majeure de Chongqing, en Chine, servant de centre de transport crucial dans la ville. Elle a été agrandie et modernisée de manière significative au début du 21e siècle pour s’adapter au réseau ferroviaire à grande vitesse en croissance. Aujourd’hui, elle connecte Chongqing à de nombreuses destinations nationales, jouant un rôle vital dans le développement de la région.

Chongqing Ouest

La gare de Chongqing Ouest est un centre de transport moderne majeur à Chongqing, en Chine, inaugurée en 2018. Elle a été construite pour accueillir les services de trains à grande vitesse et soulager la congestion des gares plus anciennes de la ville, jouant un rôle clé dans le réseau ferroviaire en expansion de la région.

Yibin

Yibin est une ville historique de la province du Sichuan, en Chine, située au confluent des rivières Min et Jinsha, qui forment le fleuve Yangtsé. Elle a une histoire de plus de 4000 ans et a servi de plaque tournante majeure sur l’ancienne Route de la Soie méridionale. Aujourd’hui, Yibin est également célèbre pour être le lieu de naissance de la liqueur chinoise forte, Wuliangye.

Tongzi Est

Je ne peux pas fournir de résumé pour « Tongzi Est » car je ne dispose pas d’informations suffisantes sur cet endroit ou site culturel spécifique. Il est possible que cela fasse référence à la partie est du comté de Tongzi, une zone historiquement significative dans la province du Guizhou, en Chine, mais je ne peux confirmer aucun détail historique ou culturel spécifique sans plus de contexte.