La municipalité de la région de Riyad met en œuvre le projet de développement de la route du prince Faisal bin Bandar, qui s’étend de son intersection avec la route du roi Salman bin Abdulaziz au sud jusqu’au pipeline pétrolier d’Aramco au nord, sur une longueur totale de 15,5 kilomètres.
Le projet améliore la connectivité entre les quartiers et fluidifie le trafic dans la partie nord de la capitale
Ce projet de développement, qui renforce les liaisons entre les quartiers et optimise la circulation dans le nord de la capitale, comprend la construction d’une route principale à trois voies dans chaque sens, avec des voies de service dédiées, tout en humanisant la route et en développant ses éléments urbains.
Le projet modernise les intersections grâce à trois feux de circulation intelligents, élargit les trottoirs, aménage des passages piétons et des pistes cyclables, rénove les entrées et les zones de stationnement, et intègre des équipements d’accessibilité universelle. Il atteint plusieurs objectifs de développement, de mobilité et d’environnement, notamment en augmentant la capacité routière et en réduisant les embouteillages, particulièrement dans les zones commerciales et vitales, grâce à l’élargissement à trois voies par sens.
Les composantes du projet incluent : un réseau de drainage des eaux pluviales de 34,3 mille mètres, un réseau d’irrigation de 67,2 mille mètres, un revêtement routier couvrant 558,7 mille mètres carrés, la réhabilitation de 476,4 mille mètres carrés de trottoirs, la création de 6 800 places de parking, 240 emplacements pour vélos et 62 entrées dédiées desservant les sites adjacents.
La route disposera d’une piste cyclable de 20 mille mètres, de 1 800 lampadaires modernes et de 500 bancs publics. Par ailleurs, 43,3 mille mètres carrés d’espaces verts seront aménagés, avec la plantation de 7 000 arbres et 28,7 mille arbustes dans le cadre de l’embellissement urbain.
Le projet réorganise également les entrées/sorties et modernise les intersections pour fluidifier le trafic, réduire les points de conflit et améliorer la circulation grâce à une nouvelle géométrie des voies, des voies de service et des feux intelligents. Cela renforce la connectivité entre les quartiers nord de Riyad et limite les arrêts fréquents.
Il met l’accent sur la sécurité routière en offrant un environnement sécurisé pour piétons et cyclistes, avec des traversées claires et des trottoirs équipés, tout en respectant les normes d’accessibilité pour les malvoyants et personnes handicapées.
Sur le plan urbain, le projet améliore le paysage et la qualité de vie via un design intégrant trottoirs, bancs, chemins, espaces verts et une coordination visuelle des espaces publics.
Concernant les anciens défis d’infrastructure (réseaux d’eaux pluviales et d’irrigation), le projet déploie des réseaux modernes pour garantir la durabilité de la route et optimiser son entretien.
