Yakarta –
La vivienda en Sawangan, Depok, es cada vez más buscada por quienes buscan hogar. La zona se considera estratégica por su proximidad al sur de Yakarta, una ubicación residencial favorecida por la clase media-alta.
Esto se demuestra con un desarrollo inmobiliario, concretamente el Clúster Morizono en la zona de Gardens at Candi Sawangan. Este desarrollo ha registrado ventas positivas.
Su ubicación al sur de Yakarta convierte a Sawangan en una de las áreas potenciales para el desarrollo residencial. La zona tiene fácil acceso a varios puntos importantes de Jabodetabek a través de las redes de la Autopista de Circunvalación Exterior de Yakarta 2 (JORR 2) y la Autopista Depok-Antasari.
Se informó que el clúster residencial de estilo japonés se agotó en pocos meses durante 2025. El proceso de entrega de las unidades a los consumidores está ahora en marcha.
El área residencial del Clúster Morizono está equipada con instalaciones exclusivas. Estas incluyen una casa club, piscina, sala de oración, parque infantil y una zona comercial.
«Esta tendencia se alinea con el creciente interés público por la vivienda en Sawangan, que ofrece un entorno verde y un acceso cada vez más conectado a diversas comodidades e infraestructuras principales», se señaló.
Además, se añadirán 80 unidades adicionales para satisfacer el alto interés público en esta vivienda tipo clúster. Las residencias adicionales consisten en los tipos 6, 7 y 8 con una reserva a partir de aproximadamente 5 millones de IDR.
«El importante interés público en Morizono nos ha animado a presentar una vez más nuevas unidades este año. Esperamos que la presencia de estos hogares pueda abrir más oportunidades para que las familias indonesias posean residencias de calidad con el concepto y los estándares que traemos directamente de Japón», se agregó.
Las nuevas unidades estarán listas para ser habitadas en 2026. Esto permite un proceso de entrega más rápido y abre oportunidades para que los consumidores obtengan viviendas de manera más asequible a través del programa de incentivos del IVA Asumido por el Gobierno (PPN DTP).
Morizono es el resultado de una colaboración que lleva el concepto de diseño ‘The Art of Japanese Living’. Cuenta con una calidad de construcción que se refiere a los estándares japoneses, así como a estándares internacionales como ASCE (Sociedad Americana de Ingenieros Civiles).
«Este enfoque de diseño permite una iluminación natural y una circulación de aire óptimas, creando una residencia brillante, fresca y cómoda», se explicó.
Gardens at Candi Sawangan
Los Gardens at Candi Sawangan son un parque botánico moderno en Magelang, Java Central, Indonesia, desarrollado alrededor del antiguo templo de Candi Sawangan. Este templo hindú del siglo VIII, reliquia del Reino de Mataram, proporciona el núcleo histórico del sitio. Los jardines fueron creados para mejorar el área, ofreciendo a los visitantes una mezcla serena de patrimonio cultural y belleza natural.
Yakarta
Yakarta es la capital y ciudad más grande de Indonesia, ubicada en la costa noroeste de Java. Históricamente conocida como Sunda Kelapa y más tarde como Batavia bajo el dominio colonial holandés, se convirtió en el centro del imperio comercial de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales. Hoy en día, es una metrópolis bulliciosa y extensa que sirve como centro político y económico de la nación.
Sur de Yakarta
El Sur de Yakarta es una ciudad administrativa moderna dentro de la capital de Indonesia, formada en la década de 1970 como parte de la expansión de Yakarta. Históricamente, el área contiene distritos más antiguos como Kebayoran Baru, que fue uno de los primeros pueblos residenciales planificados del país, construido después de la independencia en la década de 1940. Hoy en día, es un importante centro comercial y diplomático, hogar de centros comerciales de lujo, embajadas y la popular zona cultural y recreativa de Kemang.
Sawangan
«Sawangan» es un nombre de lugar común en Indonesia, que a menudo se refiere a un subdistrito en Depok, Java Occidental. Históricamente, era un área rural que se ha desarrollado rápidamente hasta convertirse en un denso suburbio residencial y comercial de Yakarta. Se cree que el nombre proviene de la palabra sondanesa «sawang», que significa «mirar hacia afuera» o «torre de vigilancia», posiblemente indicando su papel histórico.
Depok
Depok es una ciudad en Java Occidental, Indonesia, establecida originalmente en el siglo XVII como una finca agrícola privada por Cornelis Chastelein, un oficial de la Compañía Holandesa de las Indias Orientales. Más tarde se conoció como una comunidad cristiana distintiva y un centro educativo. Hoy en día, se ha convertido en una importante ciudad universitaria y una bulliciosa ciudad satélite residencial de Yakarta.
Jabodetabek
«Jabodetabek» no es un único sitio cultural, sino una enorme área metropolitana en Indonesia, un acrónimo de Yakarta, Bogor, Depok, Tangerang y Bekasi. Se originó en la década de 1970 como un término de planificación formal para describir la capital de Yakarta y sus ciudades satélite en rápida expansión, impulsadas por la intensa urbanización y el crecimiento de la población. Hoy en día, es una de las megaciudades más grandes del mundo, funcionando como el principal centro económico, político y cultural de Indonesia.
Autopista de Circunvalación Exterior de Yakarta 2 (JORR 2)
La Autopista de Circunvalación Exterior de Yakarta 2 (JORR 2) es una importante red de autopistas de peaje que rodea la capital de Indonesia, diseñada para aliviar la congestión del tráfico en el Gran Yakarta. Su construcción se realizó en fases, con la apertura del primer tramo en 2005, y fue desarrollada como una expansión del sistema JORR original para mejorar la conectividad regional y apoyar el crecimiento económico.
Autopista Depok-Antasari
La Autopista Depok-Antasari es una importante autopista urbana de 11.5 kilómetros en Yakarta, Indonesia, que conecta el área de Depok con la parte sur de la ciudad. Fue construida para aliviar la grave congestión del tráfico y se abrió completamente al público en 2005, convirtiéndose en una parte crítica del sistema de circunvalación exterior de la ciudad.
