Recientemente, dos líneas de alta velocidad con una velocidad de diseño de 350 km/h, las líneas Chongqing-Kunming y Xi’an-Chongqing, han logrado nuevos avances en su construcción. Una vez completadas, la línea Chongqing-Kunming reducirá el tiempo de viaje entre Chengdu y Kunming a solo 3 horas.
Avance clave en el ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Kunming: Túnel del Aeropuerto Changshui completado
El 4 de agosto, tras casi cuatro años de esfuerzo continuo, el Túnel del Aeropuerto Changshui—una sección crítica y desafiante del ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Kunming—fue completado con éxito, acelerando el progreso hacia la apertura total de la línea.
El Túnel del Aeropuerto Changshui abarca 8.770 metros, pasando debajo de zonas operativas, rutas de carga y pistas del Aeropuerto Changshui de Kunming, así como del ferrocarril existente Shanghai-Kunming. Las complejas condiciones geológicas presentaron grandes desafíos técnicos durante la construcción.
La finalización del túnel permite el posterior tendido de vías sin balasto e instalación de rieles, asegurando una base sólida para la apertura oportuna de toda la línea Chongqing-Kunming.
El ferrocarril de alta velocidad Chongqing-Kunming es una parte clave de la red «Ocho Verticales y Ocho Horizontales» de China, específicamente del corredor Beijing-Kunming. Con aproximadamente 700 km y una velocidad de diseño de 350 km/h, la línea se construye por etapas. La sección Yibin Este a Yibin (15 km), compartida con la línea Chengdu-Zigong-Yibin, comenzó a operar el 26 de diciembre de 2023. La sección Chongqing Oeste a Yibin Este (192 km) se inauguró el 29 de septiembre de 2024, mientras que la sección Yibin a Kunming Sur (493 km) está actualmente en construcción.

Una vez operativa, la línea Chongqing-Kunming reducirá el tiempo de viaje entre Chongqing y Kunming de las actuales 5 horas a solo 2 horas. Al conectarse con el ferrocarril de alta velocidad Chengdu-Yibin, establecerá un corredor continuo de 350 km/h desde Chengdu a Kunming, reduciendo el tiempo de viaje a aproximadamente 3 horas.
Túnel Miaojialiang en el ferrocarril Xi’an-Chongqing completado con éxito
El 2 de agosto, el Túnel Miaojialiang, parte de la sección Ankang-Chongqing del ferrocarril de alta velocidad Xi’an-Chongqing, fue completado, marcando un hito importante hacia la apertura oportuna de la línea.

Ubicado en el condado de Chengkou, Chongqing, el túnel de 1.285 metros atraviesa las montañas Qinling-Daba, donde las complejas condiciones geológicas presentaron grandes desafíos de construcción. Tecnologías avanzadas de predicción de riesgos, métodos innovadores de construcción dinámica y monitoreo en tiempo real aseguraron su finalización segura.

La sección Ankang-Chongqing es una parte vital de la red ferroviaria de alta velocidad de China, con 478 km y una velocidad de diseño de 350 km/h. Comenzando en la Estación Ankang Oeste, pasa por Ankang (Shaanxi), el condado de Chengkou (Chongqing), Dazhou y Guang’an (Sichuan), y los distritos de Hechuan y Beibei (Chongqing) antes de llegar a la Estación Chongqing Oeste.
Una vez operativa, la línea Xi’an-Chongqing se conectará con rutas existentes y en construcción, incluyendo las líneas Chengdu-Chongqing, Zhengzhou-Chongqing, Chongqing-Kunming, Xi’an-Yan’an y Xi’an-Shiyan, mejorando la infraestructura ferroviaria regional y la comodidad de los pasajeros.