Depok – Das Verkehrsamt Jakarta (Dishub) hat am heutigen Freitagabend offiziell einen groß angelegten Verkehrslenkungsplan im Herzen der Hauptstadt in Kraft gesetzt. Diese Maßnahme dient der Unterstützung des religiös-kulturellen Events „Jakarta Bedug Kolossal“ und der Elektrischen Fackelparade, die voraussichtlich ab 20:00 Uhr Ortszeit den Bereich um den HI-Kreisverkehr füllen wird.

Es wurde erläutert, dass Straßensperrungen situativ durchgeführt werden und den Hauptkorridor von Monas bis in den Sudirman-Bereich umfassen.

Übersicht der Straßensperrungen

Der Fahrzeugzugang wird auf mehreren protokollarischen Straßenabschnitten, die als Parade- oder Veranstaltungsroute dienen, streng beschränkt sein, darunter:

  • Hauptkorridor: Jl. MH Thamrin (Patung Kuda – HI-Kreisverkehr) und Jl. Jenderal Sudirman (Simpang Karet – HI-Kreisverkehr).
  • Verbindungsstraßen: Jl. Kebon Sirih, Jl. KH Wahid Hasyim, Jl. Sunda und Jl. Imam Bonjol.

Alternativrouten für Autofahrer

Um einen totalen Verkehrskollaps im Stadtzentrum zu vermeiden, hat Dishub folgendes Verkehrsumleitungskonzept erarbeitet:

  1. Nord-Süd-Richtung (Harmoni Richtung Semanggi): Umleitung über Jl. Hayam Wuruk → Jl. Ir H Juanda → Jl. Suryopranoto → Jl. KH Mas Mansyur → Jl. Prof. DR. Satrio.
  2. Süd-Nord-Richtung (Semanggi Richtung Harmoni): Umleitung über Jl. Karet → Jl. KH Mas Mansyur → Jl. Cideng Barat → Jl. Gajah Mada.
  3. West-Ost-Richtung (Tanah Abang Richtung Gondangdia/Tugu Tani): Eine Alternativroute führt durch Wohngebiete und ergänzende Hauptverkehrsstraßen, um Staus an der Kreuzung Sudirman-Thamrin zu umgehen.

Logistik und öffentlicher Nahverkehr

Für Besucher, die die Feierlichkeiten am HI-Kreisverkehr miterleben möchten, empfiehlt Dishub dringend die Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel (MRT, LRT oder TransJakarta), um das Aufkommen privater Fahrzeuge zu reduzieren.

Falls die Anreise mit dem Auto unvermeidbar ist, wurden 21 ausgewiesene Parkbereiche mit einer Gesamtkapazität von:

  • Motorrädern: 8.186 Stellplätzen,
  • Autos: 12.295 Stellplätzen und
  • Bussen: 98 Stellplätzen vorbereitet.

„Wir appellieren an alle Verkehrsteilnehmer, diese Abschnitte zu meiden und zum Wohle aller den Anweisungen der Einsatzkräfte vor Ort zu folgen“, hieß es. Auch der Betrieb von TransJakarta wird dynamischen Routenanpassungen (Umleitungen) entsprechend der Menschenmengen auf den Hauptstrecken unterliegen.

Monas

Monas, kurz für Monumen Nasional (Nationaldenkmal), ist ein 132 Meter hoher Obelisk im Zentrum Jakartas, Indonesien. Er symbolisiert den Unabhängigkeitskampf der Nation. Er wurde vom ersten Präsidenten Indonesiens, Sukarno, in Auftrag gegeben, der Bau begann 1961 und wurde 1975 der Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Das von einer goldfolienbeschichteten Flamme gekrönte Denkmal beherbergt ein historisches Museum und eine Aussichtsplattform und ist ein bedeutendes nationales Wahrzeichen.

HI-Kreisverkehr

Der „HI-Kreisverkehr“ (Bundaran HI) ist ein zentraler Kreisverkehr in Jakarta, Indonesien. „HI“ steht für „Hotel Indonesia“, ein ikonisches Hotel, das den Kreisverkehr dominiert. Der Platz ist ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt und oft Schauplatz für öffentliche Veranstaltungen, Kundgebungen und Feierlichkeiten.

Patung Kuda

„Patung Kuda“ (Pferdestatue) bezieht sich typischerweise auf das ikonische Reiterstandbild von Prinz Diponegoro in Jakarta, Indonesien. Die vom italienischen Bildhauer Prof. Cobertaldo in den 1960er Jahren geschaffene Statue erinnert an die Führung von Prinz Diponegoro im Javakrieg (1825–1830) gegen die niederländische Kolonialherrschaft. Sie ist ein starkes nationales Symbol des indonesischen Widerstands und Unabhängigkeitskampfes.

Harmoni

Harmoni ist der Name eines historischen Kreisverkehrs und Verkehrsknotenpunkts in Zentral-Jakarta, Indonesien. Der Name, der Harmonie bedeutet, spiegelt die historische Funktion des Platzes als Grenze zwischen verschiedenen ethnischen Vierteln während der niederländischen Kolonialzeit wider. Heute ist es ein wichtiger Verkehrspunkt, der für seine historische Bedeutung und komplexe Verkehrsführung bekannt ist.

Semanggi

Semanggi ist ein großes Kleeblatt-Autobahnkreuz in Jakarta, Indonesien, berühmt für sein komplexes Netz von Überführungen. Der Name bedeutet „Klee“ auf Indonesisch und leitet sich von der Form der ursprünglichen Kreuzung aus den frühen 1960er Jahren ab. Historisch war das Gebiet auch Schauplatz der tragischen Studentenproteste „Semanggi I“ und „Semanggi II“ in den Jahren 1998 und 1999, entscheidende Ereignisse während der indonesischen Reformasi-Ära.

Tanah Abang

Tanah Abang ist ein historisches Marktviertel im Zentrum Jakartas, Indonesien, das ursprünglich 1735 von der Niederländischen Ostindien-Kompanie (VOC) gegründet wurde. Heute ist es als größter Textil- und Bekleidungsmarkt Südostasiens bekannt – ein geschäftiges Handelszentrum, das sich von einem traditionellen Basar zu einem riesigen Komplex aus modernen und traditionellen Marktgebäuden entwickelt hat.

Gondangdia

Gondangdia ist ein historisches Viertel in Zentral-Jakarta, Indonesien, das Anfang des 20. Jahrhunderts als Wohngebiet für niederländische Beamte und wohlhabende Bürger während der Kolonialzeit entwickelt wurde. Heute ist es bekannt für seine gut erhaltene Kolonialarchitektur, den ikonischen Bahnhof Gondangdia und seine ruhigen, baumgesäumten Straßen mitten in der geschäftigen Stadt.

Tugu Tani

Tugu Tani, auch bekannt als das „Bauern-Denkmal“, ist eine prominente Bronzestatue im Zentrum Jakartas, Indonesien. Es war ein Geschenk der Sowjetunion aus dem Jahr 1963, entworfen von russischen Künstlern, und symbolisiert die harte Arbeit und Widerstandsfähigkeit der indonesischen Bevölkerung, insbesondere der Bauern. Die Statue zeigt einen jungen Mann, der Reisgarben trägt, unterstützt von einer Frau, und spiegelt Themen des Kampfes und der nationalen Unabhängigkeit wider.