Notte del Takbiran all’incrocio di HI: ingegneria del traffico e percorsi alternativi per Sudirman-Thamrin
Depok – L’Agenzia dei Trasporti di Jakarta (Dishub) ha ufficialmente implementato un piano di ingegneria del traffico su larga scala nel cuore della capitale questa sera, venerdì. Questa misura è stata presa per supportare l’evento culturale religioso “Jakarta Bedug Kolossal” e la Parata delle Torce Elettriche, che inizierà a riempire l’area del Rondò HI dalle ore 20:00 locali.
È stato spiegato che la sterilizzazione stradale sarà effettuata in modo situazionale, coprendo il corridoio principale da Monas all’area di Sudirman.
Mappatura dei Punti di Chiusura Stradale
L’accesso veicolare sarà rigorosamente limitato su una serie di tratti di strade protocollari che fungono da percorso della parata o centro dell’evento, tra cui:
Corridoio Principale: Jl. MH Thamrin (Patung Kuda – Rondò HI) e Jl. Jenderal Sudirman (Simpang Karet – Rondò HI).
Tratti di Collegamento: Jl. Kebon Sirih, Jl. KH Wahid Hasyim, Jl. Sunda, e Jl. Imam Bonjol.
Guida ai Percorsi Alternativi per gli Automobilisti
Per evitare un blocco totale nel centro città, Dishub ha tracciato il seguente schema di deviazione del traffico:
Flusso da Nord a Sud (da Harmoni verso Semanggi): Gli automobilisti sono indirizzati via Jl. Hayam Wuruk → Jl. Ir H Juanda → Jl. Suryopranoto → Jl. KH Mas Mansyur → Jl. Prof. DR. Satrio.
Flusso da Sud a Nord (da Semanggi verso Harmoni): Deviato attraverso Jl. Karet → Jl. KH Mas Mansyur → Jl. Cideng Barat → Jl. Gajah Mada.
Flusso da Ovest a Est (da Tanah Abang verso Gondangdia/Tugu Tani): Un percorso alternativo è fornito attraverso aree residenziali e strade arteriose di supporto per evitare la congestione all’incrocio principale Sudirman-Thamrin.
Logistica e Trasporto Pubblico
Per il pubblico che desidera ancora assistere ai festeggiamenti al Rondò HI, Dishub raccomanda vivamente di utilizzare il trasporto pubblico (MRT, LRT o TransJakarta) per ridurre il volume di veicoli privati.
Se portare un veicolo è inevitabile, sono state preparate 21 aree di parcheggio designate con una capacità totale di:
Motocicli: 8.186 posti.
Automobili: 12.295 posti.
Autobus: 98 posti.
“Esortiamo gli utenti della strada a evitare questi tratti e a seguire le istruzioni degli agenti sul posto per il bene comune”, è stato dichiarato. Anche le operazioni TransJakarta subiranno aggiustamenti dinamici del percorso (deviazioni) in base alle condizioni di densità della folla sui percorsi principali.
Monas
Monas, abbreviazione di Monumen Nasional (Monumento Nazionale), è un obelisco alto 132 metri situato nel centro di Giacarta, in Indonesia, che simboleggia la lotta della nazione per l’indipendenza. Fu commissionato dal primo presidente indonesiano, Sukarno, e la sua costruzione iniziò nel 1961, aprendo infine al pubblico nel 1975. Il monumento è sormontato da una fiamma ricoperta di foglia d’oro e ospita un museo storico e una piattaforma di osservazione, fungendo da importante punto di riferimento nazionale.
Rondò HI
Il “Rondò HI” non è un sito storico o culturale ampiamente riconosciuto. Sembra essere un soprannome locale per una rotatoria, probabilmente nelle Hawaii (poiché “HI” è l’abbreviazione postale dello stato). Senza una localizzazione specifica, non ha una storia notevole come punto di riferimento culturale.
Patung Kuda
“Patung Kuda” (Statua del Cavallo) si riferisce tipicamente all’iconico **Monumento Nazionale (Monas)** a Giacarta, Indonesia, che presenta una drammatica statua in bronzo del Principe Diponegoro a cavallo. La statua, creata dallo scultore italiano Prof. Cobertaldo negli anni ’60, commemora la guida del Principe Diponegoro nella Guerra di Giava (1825-1830) contro il dominio coloniale olandese. Rappresenta un potente simbolo nazionale della resistenza indonesiana e della lotta per l’indipendenza.
Harmoni
Basandosi solo sul nome, “Harmoni” non è un punto di riferimento globale specifico ampiamente riconosciuto. Tuttavia, è un nome comune per edifici, quartieri e centri culturali, particolarmente in Indonesia e Malaysia, spesso scelto per simboleggiare pace e unità. Ad esempio, il **Monumento Harmoni** nel centro di Giacarta segna una storica rotatoria che un tempo era il confine tra diversi quartieri etnici durante l’era coloniale olandese. Oggi, il nome “Harmoni” riflette generalmente il suo significato di integrazione sociale e equilibrio.
Semanggi
Semanggi è un importante svincolo a quadrifoglio a Giacarta, Indonesia, famoso per la sua complessa rete di cavalcavia. Il nome, che significa “trifoglio” in indonesiano, deriva dalla forma dell’incrocio originale costruito all’inizio degli anni ’60. Storicamente, l’area è stata anche il luogo delle tragiche proteste studentesche “Semanggi I” e “Semanggi II” nel 1998 e 1999, eventi cruciali durante l’era della Riformasi in Indonesia.
Tanah Abang
Tanah Abang è un distretto di mercato storico nel centro di Giacarta, Indonesia, originariamente stabilito dalla Compagnia Olandese delle Indie Orientali (VOC) nel 1735. Oggi è famoso come il più grande mercato di tessili e abbigliamento del Sud-est asiatico, un vivace centro commerciale che si è evoluto da un bazar tradizionale in un enorme complesso di edifici di mercato moderni e tradizionali.
Gondangdia
Gondangdia è un quartiere storico nel centro di Giacarta, Indonesia, originariamente sviluppato all’inizio del XX secolo come area residenziale per funzionari olandesi e cittadini benestanti durante l’era coloniale. Oggi è conosciuto per la sua architettura coloniale ben conservata, l’iconica stazione ferroviaria di Gondangdia e le sue tranquille strade alberate nel cuore della città frenetica.
Tugu Tani
Tugu Tani, noto anche come “Monumento del Contadino”, è una prominente statua in bronzo situata nel centro di Giacarta, Indonesia. Fu un dono dell’Unione Sovietica nel 1963, progettata da artisti russi, e simboleggia il duro lavoro e la resilienza del popolo indonesiano, in particolare dei contadini. La statua raffigura un giovane uomo che porta covoni di riso con una donna che lo sostiene, riflettendo temi di lotta e indipendenza nazionale.