El alcalde de Moscú, Sergey Sobyanin, puso en funcionamiento el primer tranvía completamente autónomo en la ruta número 10, desde la estación de metro Shchukinskaya hasta la calle Kulakova, en el noroeste de Moscú. Se trata del modelo de tranvía 71–911EM «Lvyonok-Moskva» (Leoncito-Moscú), equipado con cámaras, lidares y radares.

«Hoy es un día importante en la historia de Moscú y de todo el transporte ruso. Por primera vez, un vehículo que no es controlado por un conductor entra en servicio regular», declaró el alcalde. El tranvía autónomo realiza paradas, abre y cierra puertas, sigue las señales de tráfico, cede el paso a los peatones, determina cómo cruzar las intersecciones y cambia de vías de forma independiente, según la oficina del alcalde de la ciudad.

Las pruebas se realizaron en varias etapas. Desde mayo de 2024, el tranvía operó sin pasajeros durante la noche, con un conductor supervisando las acciones de la automatización. En julio de 2024, el gobierno ruso lanzó un régimen legal experimental de tres años para tranvías autónomos en Moscú y San Petersburgo, tras lo cual comenzó la segunda fase de pruebas con pasajeros a bordo. Según las condiciones del régimen, los vehículos deben estar equipados con una señal triangular de «Transporte Autónomo» y un sistema que desactive el piloto automático en situaciones de emergencia. Durante los primeros 3.000 km (150 horas de operación), se requirió que un ingeniero de pruebas estuviera en la cabina. Luego, si no ocurrían accidentes, se permitió la transición al control remoto sin una persona en la cabina.

A finales de 2025, las autoridades de la ciudad planean equipar otros tres tranvías «Lvyonok» con tecnología autónoma en la misma ruta, y para finales de 2026, un total de 15 vehículos. Para 2030, los funcionarios de la ciudad pretenden integrar el módulo autónomo en 300 tranvías (aproximadamente dos tercios de la flota actual), y para 2035, en el 90% de los coches. Por ahora, aún habrá un empleado de la empresa de tranvías en el tranvía autónomo para supervisar el movimiento y controlar el pago de la tarifa. «En caso de emergencias, el empleado debe abrir o cerrar puertas y resolver otros problemas que surjan», explicó la alcaldía. «No interferirán en la operación del tranvía: la inteligencia artificial y el software especial garantizan un movimiento completamente autónomo».

En diciembre de 2025, la alcaldía promete lanzar también el primer tren de metro autónomo. Inicialmente, circulará en la Línea Circular Grande (Bolshaya Koltsevaya) en modo de prueba durante la noche; para finales de 2026, está previsto que un prototipo funcional esté listo para transportar pasajeros en modo operativo.

Lo que se sabía sobre el lanzamiento del tranvía autónomo — .

Estación de metro Shchukinskaya

Shchukinskaya es una estación del Metro de Moscú que se inauguró en 1975 como parte de la línea Tagansko-Krasnopresnenskaya. Recibe su nombre del distrito de Shchukino, una zona histórica cuyo nombre proviene de la familia de boyardos Shchukin del siglo XVI. El diseño de la estación presenta un estilo simple y funcional típico de la era soviética tardía.

Calle Kulakova

La calle Kulakova es una arteria central en la ciudad de Tula, Rusia, históricamente conocida por su asociación con la fabricación local de armas y la producción de samovares. Lleva el nombre de Nikolay Kulakov, un vicealmirante soviético y Héroe de la Unión Soviética que nació en la región de Tula. Hoy en día, sigue siendo una calle prominente con tiendas, edificios residenciales y conecta áreas clave de la ciudad.

71–911EM «Lvyonok-Moskva»

El «71–911EM Lvyonok-Moskva» es un modelo de tranvía ruso moderno, nombrado por Moscú (Moskva) y con una mascota de «leoncito» (Lvyonok) en su parte delantera. Fue desarrollado por PC Transport Systems (antes Uralvagonzavod) y entró en servicio a finales de la década de 2010 como parte de la iniciativa de Moscú para modernizar su flota de transporte público con vehículos más eficientes y accesibles.

Moscú

Moscú es la capital y ciudad más grande de Rusia, con una historia que se remonta a su fundación en 1147. Es un importante centro político, económico y cultural, que históricamente sirvió como capital de la antigua Unión Soviética y del Zarato de Rusia. La ciudad es conocida por sus emblemáticos monumentos, incluidos el Kremlin, la Plaza Roja y la Catedral de San Basilio.

San Petersburgo

San Petersburgo es una ciudad histórica rusa fundada en 1703 por el zar Pedro el Grande como su «ventana a Occidente». Sirvió como capital imperial de Rusia durante más de dos siglos y es conocida por su grandiosa arquitectura barroca y neoclásica, que incluye el Palacio de Invierno y la Iglesia del Salvador sobre la Sangre Derramada. Los elegantes canales y el patrimonio cultural de la ciudad le han valido el apodo de «Venecia del Norte».

Línea Circular Grande (Bolshaya Koltsevaya)

La Línea Circular Grande (Bolshaya Koltsevaya) es una importante expansión del Metro de Moscú, inaugurada oficialmente en 2018 y completada en 2023. Es una línea orbital de 70 kilómetros diseñada para reducir la congestión en el centro de la ciudad conectando distritos periféricos y líneas radiales. Su construcción, uno de los proyectos de metro más grandes del mundo, incorporó ingeniería avanzada y presenta diseños de estaciones modernos y temáticos.

Tranvía autónomo

Un tranvía autónomo no es un lugar específico o un sitio cultural, sino un modo moderno de transporte público. Se refiere a un tranvía o vehículo de tren ligero que opera sin un conductor humano, utilizando una combinación de sensores, inteligencia artificial y navegación GPS. Aunque todavía es una tecnología emergente, estos sistemas se están probando e implementando en varias ciudades del mundo para aumentar la eficiencia y la seguridad en el tránsito urbano.

Tren de metro autónomo

Un tren de metro autónomo es un sistema ferroviario urbano sin conductor que opera utilizando tecnología de control automatizado. El concepto surgió a finales del siglo XX, con sistemas pioneros como el Vancouver SkyTrain (1985). Estos trenes utilizan sensores, computadoras y sistemas de control centralizado para mejorar la eficiencia, la seguridad y la frecuencia del servicio.