Ce que les bombes et les séismes n'ont pu ébranler, un sachet de gutka à 5 roupies l'a détruit. Découvrez l'histoire complète.

Vidéo virale du pont de Howrah à Kolkata : Le pont de Howrah sur le fleuve Hooghly n’est pas qu’un simple pont, mais une merveille d’ingénierie qui a résisté à tout, des bombardements aux tremblements de terre. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les bombes ennemies n’ont même pas pu l’atteindre, et il est resté debout face aux catastrophes naturelles. Mais imaginez, le pont qui n’a pas cédé pendant les guerres et les désastres est aujourd’hui en train de succomber à un sachet de gutka à 5 roupies. Oui, vous avez bien entendu. La négligence des gens et leur habitude de cracher ont provoqué la rouille de ce géant de fer. La chaux et le sel présents dans le gutka rongent lentement l’acier. C’est pourquoi le véritable ennemi du pont de Howrah aujourd’hui n’est pas les canons ou les bombes, mais le crachat.

Le vrai nom du pont de Howrah est Rabindra Setu, nom qu’il a reçu en 1965, mais il est toujours connu sous le nom de pont de Howrah. Selon les médias, sa construction a été commencée par le gouvernement britannique en 1936 et s’est achevée après environ six ans de travail acharné en 1942. Le pont a été ouvert au public le 3 février 1943. Il est intéressant de noter qu’il n’a jamais été inauguré officiellement. La raison était que la Seconde Guerre mondiale faisait rage à cette époque, et le gouvernement britannique a décidé de l’ouvrir à l’usage du public sans aucune cérémonie.

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Préservé de la guerre et des catastrophes naturelles

Pendant la Seconde Guerre mondiale, l’armée japonaise a mené des raids aériens sur Kolkata. Bien que le pont de Howrah ait été pris pour cible, les bombes n’ont même pas pu l’atteindre. Plus tard, lors de travaux d’excavation, une bombe a été retrouvée ; elle est désormais conservée dans le musée de la police. De plus, le pont a résisté à des catastrophes naturelles comme des séismes et se dresse encore fièrement aujourd’hui.

Le gutka devient la plus grande menace

Même après avoir survécu aux guerres et aux désastres, les véritables ennuis du pont de Howrah se sont avérés être le gutka. Les crachats des piétons ont provoqué l’accumulation d’une couche de gutka sur le pont. La chaux et le sel qu’il contient provoquent la rouille de l’acier. Après la découverte de ce problème en 2013, des travaux ont commencé pour remplacer les plaques d’acier par de la fibre de verre.

Les réactions des gens sur les réseaux sociaux

Les gens ont réagi vivement à une récente vidéo sur ce sujet. Certains ont plaisanté en disant : « La suprématie d’Ajay Devgan », tandis que d’autres ont déclaré : « Le pouvoir de 5 roupies ». De nombreux utilisateurs ont blâmé les marques en plaisantant, tandis que d’autres ont qualifié la situation de honteuse. Malgré cela, le pont tient toujours debout et reste la fierté de Kolkata.

Pont de Howrah

Le pont de Howrah est un célèbre pont cantilever sur le fleuve Hooghly au Bengale occidental, en Inde, reliant les villes de Howrah et Kolkata. Terminé en 1943, il a été construit sans écrous ni boulons, utilisant une construction rivetée, et s’appelait à l’origine le Nouveau Pont de Howrah. Il reste l’un des ponts les plus fréquentés au monde et est un symbole emblématique de la région métropolitaine de Kolkata.

Fleuve Hooghly

Le fleuve Hooghly est un distributaire du Gange au Bengale occidental, en Inde, historiquement connu sous le nom de Bhagirathi. Il a été une artère commerciale vitale pendant des siècles et a été le site des premières colonies coloniales européennes, y compris la base de la Compagnie britannique des Indes orientales à Calcutta. Le fleuve reste une voie navigable commerciale cruciale et est bordé de nombreux ghats, temples et monuments historiques.

Rabindra Setu

Rabindra Setu, communément appelé le pont de Howrah, est un célèbre pont cantilever sur le fleuve Hooghly à Kolkata, en Inde. Il a été achevé en 1943 et renommé en 1965 en l’honneur du lauréat du prix Nobel bengali Rabindranath Tagore. Le pont est un symbole emblématique de la ville et un lien de transport vital.

Gouvernement britannique

Le gouvernement britannique est une démocratie parlementaire et une monarchie constitutionnelle, dont la structure moderne a été largement façonnée par des développements historiques comme la Magna Carta en 1215 et la Glorieuse Révolution de 1688. Ses institutions centrales, y compris la monarchie, le Parlement et le Premier ministre, ont évolué au cours des siècles pour distribuer le pouvoir et assurer la gouvernance du Royaume-Uni.

Armée japonaise

L’Armée impériale japonaise était la force armée terrestre officielle de l’Empire du Japon de 1868 à 1945. Elle a été formellement établie pendant la restauration de Meiji et est devenue une force majeure dans la région Asie-Pacifique, jouant un rôle central dans des conflits包括 (incluant) la seconde guerre sino-japonaise et la Seconde Guerre mondiale. L’armée a été dissoute après la reddition du Japon en 1945.

Kolkata

Kolkata (anciennement Calcutta) est la capitale de l’État du Bengale occidental en Inde et un important centre historique et culturel. Elle a servi de capitale de l’Inde britannique jusqu’en 1911, se développant à partir du comptoir commercial de la Compagnie des Indes orientales à Fort William. La ville est renommée pour son architecture coloniale, sa scène artistique vibrante et pour être la ville de luminaries comme Rabindranath Tagore.

Seconde Guerre mondiale

La Seconde Guerre mondiale fut un conflit mondial qui dura de 1939 à 1945, impliquant la plupart des nations du monde. Elle opposa principalement les puissances de l’Axe (Allemagne, Italie et Japon) aux Alliés (menés par les États-Unis, l’Union soviétique et le Royaume-Uni). La guerre a entraîné une destruction à une échelle sans précédent et la perte tragique de millions de vies,包括 (incluant) l’Holocauste.

Musée de la police

Le Musée de la police est une institution culturelle dédiée à la préservation et à l’exposition de l’histoire des forces de l’ordre. Ses collections comprennent généralement des artefacts historiques, des uniformes, de l’équipement et des véhicules qui retracent l’évolution du travail policier. Ces musées visent souvent à éduquer le public sur le rôle de la police dans la société et à commémorer ses services et sacrifices.