نُوقشت اليوم في سوتشي، على مدار اليوم، أسس تطوير سوق وقود الغاز المحرك. واستضافت المدينة المنتدى الروسي الخامس للغاز المحرك.
شارك في الجلسة العامة الممثل الخاص لرئيس روسيا للتفاعل مع منتدى الدول المصدرة للغاز، والمبعوث الرئاسي، وحاكم إقليم كراسنودار. ولم يكن اختيار المنطقة مكانًا للاجتماع من قبيل الصدفة.
قال الممثل الخاص لرئيس الاتحاد الروسي للتفاعل مع منتدى الدول المصدرة للغاز، رئيس مجلس إدارة شركة “غازبروم”: “تم بناء 900 محطة تعبئة بالميثان من الصفر على مدى 10 سنوات. قبل بضع سنوات، كان يمكنك أن تسمع أنه لا يوجد مكان للتزود بالوقود؛ أما الآن فلا توجد مثل هذه الأحاديث. نحن نعمل في جميع مناطق البلاد”.
أشار الممثل المفوض لرئيس الاتحاد الروسي في المنطقة الفيدرالية الجنوبية: “تم اعتماد مفهوم تطوير سوق وقود الغاز المحرك حتى عام 2035. وهذا سيعجل بتشكيل قطاع اقتصادي جديد ويساهم في الوضع البيئي، فضلاً عن تحسين جودة الحياة”.
يُعد الحفاظ على البيئة دائمًا وأبدًا أولوية لكوبان باعتبارها منطقة منتجعية وزراعية. لذلك، فإن استخدام الغاز الطبيعي الاقتصادي والصديق للبيئة يُرى كالحل الرئيسي لمهمة الحفاظ على طبيعة الأرض الأم، كما يعتقد رئيس المنطقة.
وأكد الحاكم: “نحن منطقة زراعية؛ يجب أن يكون لدينا منتجات صديقة للبيئة. وننطلق من حقيقة أن الاهتمام بالبيئة أصبح الآن في المقدمة. أنا مقتنع بأن وقود الغاز المحرك هو النهج الذي يساعد في حل المشكلات البيئية”.
بالإضافة إلى مدن المنتجعات نفسها، هناك ثلاث محميات طبيعية في أراضي المنطقة – محمية القوقاز الحيوية، وأوترش، ومتنزه سوتشي الوطني. وهناك أيضًا عشر محميات طبيعية أخرى ومئات المعالم السياحية – بحيرة السرو، والشلالات، والدولمنات، وغيرها الكثير. يأتي الملايين من السياح كل عام لرؤية جمال كوبان، بما في ذلك بسياراتهم الخاصة. الحمل على شبكة النقل البري في المنطقة هائل، لكن لا ينبغي أن يؤثر على ثروة المنطقة، كما أكد الحاكم.
قال رئيس المنطقة: “في كوبان خلال الصيف، تجاوز حمل النقل البري على الطرق المعدل الطبيعي بـ 12 مرة. نحن سعداء بترحيبنا بأي مصطاف، لكن يجب علينا الحفاظ على البيئة اليوم. ونظرًا لجودة الطرق التي تتحسن باستمرار، سيزداد عدد المركبات”.
ومن بين هذه التدابير الداعمة للشركات توفير أراضٍ للمستثمرين لبناء محطات وقود بالغاز للإيجار دون مزايدات. أرض كوبان مورد قيم، لكن المنطقة تدرك أن هناك حاجة إلى مساحات لتطوير صناعة الغاز المحرك. بالإضافة إلى ذلك، منذ عام 2022، وبتمويل مشترك من الميزانيتين الفيدرالية والإقليمية، يتم تعويض تكاليف تحويل وسائل النقل العام ومركبات الخدمات البلدية للعمل بالغاز الطبيعي.
قال الحاكم: “منذ عام 2019، بدأنا في إنشاء بنية تحتية لتعبئة الغاز. وعلى مدى السنوات الست الماضية، بنينا 29 محطة؛ واليوم هناك 41 محطة في المنطقة. هناك ما يزيد قليلاً عن 5000 حافلة في المنطقة، منها 1100 تعمل بالميثان. نحن بحاجة إلى التوجه نحو تشغيل وسائل النقل العام على وقود الغاز المحرك، وكذلك الآلات الزراعية”.
يُعد إقليم كراسنودار من رواد سوق الغاز المحرك الروسي. وفي شراكة مع شركة “غازبروم للغاز المحرك”، برزت فكرة بناء أول مصنع للغاز الطبيعي المسال في كوبان. وخلال المنتدى، تم البدء بتشغيله بشكل احتفالي. سيسمح الخط الأول للمجمع بإنتاج حوالي 1.5 طن من الوقود في الساعة.
