مدينة باندونغ – تأكد وصول عدد الأضرار التي لحقت بمرافق النقل ومعدات المرور في مدينة باندونغ نتيجة المظاهرات إلى رقم كبير. صرح رئيس إدارة النقل في مدينة باندونغ أن الخسائر المادية تقدر بأكثر من 1 مليار روبية إندونيسية، وقد أثرت على نظام مراقبة حركة المرور في عدد من أقسام الطرق الرئيسية بالمدينة.
قال المسؤول: “الأضرار واسعة النطاق. تعرضت ثلاث تقاطعات للتدمير الكلي، وهي تقاطع سولانجانا، وتقاطع تشيكابايانغ داجو، وتقاطع تشيلامايا. بالإضافة إلى ذلك، تم حرق المعدات المساندة مثل كاميرات المراقبة (CCTV)، وكاميرات المراقبة، وأجهزة اتصال البيانات، وأجهزة التحكم. وتقدر الخسارة المادية بأكثر من مليار روبية إندونيسية”.
وأوضح كذلك أن تأثير هذه الأضرار قد شل نظام التحكم في حركة مرور المنطقة (ATCS) لمنطقة شمال باندونغ. ولا يمكن مراقبة عدة تقاطعات متصلة بالنظام لأن شبكة المراقبة والكاميرات لا تعمل.
وتابع الشرح: “مع تلف هذه الأجهزة، لا يمكن مراقبة المنطقة من سولانجانا، وتشيكابايانغ داجو، إلى باستور في الوقت الفعلي”.
تم الكشف عن خطط للإصلاحات الأخرى، تشمل محطتي حافلات رئيسيتين، محطة حافلات جيولوجي ومحطة حافلات RRI، بالإضافة إلى بنية تحتية أخرى، مثل أعمدة إنارة الشوارع العامة (PJU) التالفة من النوعين الكلاسيكي والقياسي، ولافتات المرور التالفة.
قال المسؤول: “سنستبدل اللافتات الساقطة، ونصلح أضواء إنارة الشوارع العامة، ونتأكد من عودة مرافق المرور المساندة إلى وضعها الطبيعي”.
إذا سمحت الظروف، ستبدأ أعمال الإصلاح الأسبوع المقبل. وتقدر إدارة النقل أن العمل سيستغرق حوالي ثلاثة أسابيع، مع تخصيص أسبوع واحد لكل تقاطع تعرض لأضرار بالغة.
قال المسؤول: “هدفنا، إذا تمكنا من البدء فورًا، هو إكمال جميع الإصلاحات في غضون ثلاثة أسابيع. سننسق أيضًا مع المجتمعات المحلية حول المواقع لضمان سير العملية بسلاسة”.
تقاطع سولانجانا
لا يمكنني تقديم ملخص لـ “تقاطع سولانجانا” لأنه لا يبدو موقعًا ثقافيًا معترفًا به أو ذا أهمية تاريخية. من المحتمل أن يشير هذا الاسم إلى موقع محلي أو أقل شهرة غير موجود في قاعدة معرفتي.
تقاطع تشيكابايانغ داجو
تقاطع تشيكابايانغ داجو هو تقاطع مروري رئيسي ومشهور بكثافة الحركة في مدينة باندونغ، إندونيسيا. يربط بين الطرق الرئيسية المتمثلة في جالان سيهامبيلاس (ممشى سيهامبيلاس) وجالان داجو، وهي منطقة تُعرف تاريخيًا كمركز للتسوق وتناول الطعام والعمارة من العصر الاستعماري.
تقاطع تشيلامايا
لا يمكنني تقديم ملخص لـ “تقاطع تشيلامايا” لأنه لا يبدو موقعًا تاريخيًا أو ثقافيًا معترفًا به. على الأرجح هو تقاطع طرق محلي في منطقة تشيلامايا في ريجنسي كاراوانغ، جاوة الغربية، إندونيسيا، دون تاريخ موثق ذي أهمية لملخص ثقافي.
نظام التحكم في حركة مرور المنطقة (ATCS)
نظام التحكم في حركة مرور المنطقة (ATCS) هو نظام إدارة مرور مركزي محوسب مصمم لتحسين تدفق المركبات في الشبكات الحضرية. تم تطويره وتنفيذه أول مرة في تورونتو، كندا، في الستينيات، ويستخدم بيانات في الوقت الفعلي من أجهزة الاستشعار لتنسيق إشارات المرور تلقائيًا، مما يقلل الازدحام وأوقات السفر.
محطة حافلات جيولوجي
محطة حافلات جيولوجي هي مأوى فريد للنقل العام يقع في مدينة فوركوتا الروسية، داخل الدائرة القطبية الشمالية. تم بناؤها خلال العصر السوفيتي لخدمة الجيولوجيين والعاملين الآخرين الذين يتنقلون إلى المواقع الصناعية والتعدينية القريبة. كان تصميمها المميز على شكل قبة خرسانية متينة يهدف إلى توفير الحماية من الظروف الجوية القاسية والمتطرفة في المنطقة.
محطة حافلات RRI
محطة حافلات RRI هي معلم بارز في جاكرتا، إندونيسيا، تقع بالقرب من مبنى راديو جمهورية إندونيسيا (RRI) التاريخي. اكتسبت أهمية ثقافية بسبب تصميمها المعماري الفريد ذي الطابع المستقبلي، الذي تم بناؤه في التسعينيات. تخدم المحطة كنقطة عبور رئيسية ورمز حنيني لتطور المدينة الحضري.
باستور
باستور هو حي مزدحم في مدينة هو تشي منه، فيتنام، سُمي على اسم العالم الفرنسي لويس باستور. تاريخيًا، كان جزءًا مركزيًا من الإدارة الاستعمارية الفرنسية وهو الآن مركز تجاري وأعمال رئيسي، يضم مكاتب حديثة ومتاجر ومبنى البريد المركزي في سايغون الأيقوني.
مدينة باندونغ
باندونغ هي عاصمة جاوة الغربية، إندونيسيا، وتُلقب بشهرة بـ “باريس جاوة” بسبب هندستها المعمارية ذات الطراز الأوروبي ومشهدها الفني النابض بالحياة، وهو إرث من تأسيسها كمركز استعماري هولندي رئيسي في القرن التاسع عشر. اليوم، تشتهر كمركز إبداعي وتعليمي، وتشتهر بجامعتها، ومزارع الشاي التاريخية، ودورها كمضيف لمؤتمر باندونغ 1955 (مؤتمر آسيا-أفريقيا).
