قطار الرصاص سيربط بين سورات وفابي على مسار 100 كيلومتر في مرحلته الأولى.

سيُدشَّن أول قطار رصاصة في الهند في أغسطس 2027، وسيعمل في البداية على مسار بطول 100 كيلومتر بين سورات وفابي في ولاية غوجارات.

سبق أن أُعلن أن قطار الرصاصة سيعمل في مرحلته الأولى على مسار بطول 50 كيلومتراً بين سورات وبيليمورا.

يُقام أول ممر سكك حديدية عالية السرعة في البلاد بطول 508 كيلومترات بين سابرماتي (أحمد آباد) ومومباي. سيسير قطار الرصاصة بسرعة 320 كيلومتراً في الساعة وسيُكمل الرحلة في ساعتين و17 دقيقة.

“سيُدشَّن قطار الرصاصة في أغسطس 2027 وسيعمل في البداية على مسار بطول 100 كيلومتر بين سورات وفابي. سبق أن كانت هناك خطة لافتتاح مسار بطول 50 كيلومتراً بين سورات وبيليمورا ضمن الإطار الزمني نفسه.”

“سيقطع قطار الرصاصة المسافة بين مومباي وأحمد آباد في ساعة و58 دقيقة مع توقفه في أربع محطات. ومع ذلك، إذا توقف عند جميع المحطات الـ 12، فإن الرحلة بأكملها ستستغرق ساعتين و17 دقيقة.”

فيما يتعلق بالزيارة الأخيرة لمحطة سورات، ذُكر أن رئيس الوزراء كان راضياً عن وتيرة البناء.

“قال رئيس الوزراء إن ما تعلمناه من هذا المشروع يجب أن يُستخدم ليس فقط في السكك الحديدية ومشاريع السرعة العالية الأخرى، ولكن أيضاً في قطاعات متنوعة أخرى. لقد أنجزنا ابتكاراً تلو الآخر في هذا المشروع.”

“هذا مشروع معقد وأكبر تحدٍ فيه هو تصميمه.” جرى التأكيد على أن المشروع بأكمله سيكون جاهزاً للعمل بنهاية عام 2029.

على الرغم من أن وزارة السكك الحديدية منحت عقداً لمشروع مشترك تقوده شركة سيمنز لتركيب نظام الإشارات في الممر، يقول خبراء الصناعة إن هذا النظام قد لا يكون مناسباً لقطارات الرصاصة اليابانية شينكانسن.

كما طلبت الوزارة من ‘شركة إنديا إيرث موفرز المحدودة’ تطوير قطار عالي السرعة محلياً قادر على السير بسرعة 250 كيلومتراً في الساعة.