مانيلا – أشاد العديد من سائقي ومشغلي الجيبني التقليديين بمكتب النقل البري (LTO) في إدارة ماركوس بعد تطبيق العديد من الخدمات الرقمية، أحدثها نظام تجديد رخص القيادة عبر الإنترنت (ODLRS) من خلال تطبيق الهاتف المحمول eGovPH.
في مقابلة في محطة للجيبني في جنرال ترياس، كافيت، قال السائق روميو ماغورا إن ميزة ODLRS الجديدة ستقلل من المضايقات والتكاليف، مما يلغي الحاجة للوسطاء.
“على الرغم من أنني لم أجربه بعد، إلا أنني أعتقد أنه جيد لأنني لن أضطر للذهاب إلى LTO. الرخصة ستصل إلى منزلك. لا حاجة لـ ‘السماسرة’ لأن كل شيء يتم عبر الإنترنت”، على حد تعبيره.
روزالي، مساعدة في نفس المحطة، ذكرت أن العديد من السائقين يجدون صعوبة في القراءة، مما يعقد عليهم تجديد رخصهم دون مساعدة.
“باستخدام الهاتف، يمكن لأطفالهم مساعدتهم. هذا يقلل المتاعب ويوفر الوقت الذي يمكنهم استخدامه للعمل. يمكن القيام بذلك حتى في الليل أو في الصباح الباكر”، قالت.
في مقابلة هاتفية، أعرب رئيس رابطة النقل والمشغلين في الفلبين (LTOP) عن امتنانه للميزة الرقمية الجديدة.
“هذا ممتاز: إنه يحل مشكلة الطوابير الطويلة، سواء للحصول على تصاريح الطلاب، أو الرخص، أو التسجيلات، أو نقل الملكية”، على حد قوله.
مع ODLRS، يمكن لجميع السائقين الحاصلين على رخصة من LTO التجديد بالكامل عبر الإنترنت من خلال تطبيق eGovPH، بما في ذلك حجوزات الاستشارات الطبية عن بعد والبرنامج التعليمي الإلزامي لمدة خمس ساعات.
بمجرد المعالجة، يمكن للمتقدمين الدفع عبر الإنترنت واختيار بين التوصيل إلى المنزل أو الاستلام من أقرب مكتب منطقة تابع لـ LTO.
السائقون الذين يجددون عبر التطبيق سيحصلون أيضًا على نسخة رقمية من رخصتهم.
“جميع المشاكل قد حُلّت بفضل الرقمنة. هذا موضع تقدير كبير”، أضاف.
إلى جانب الراحة، أشار إلى أن المعاملات عبر الإنترنت هي أفضل طريقة للقضاء على الوسطاء غير القانونيين.
“لم تعد بحاجة إلى ‘سمسار’. حتى لو كنت في مينداناو – أو في الخارج – يمكنك تجديد تسجيلك أو رخصتك”، على حد قوله.
دعا مشغلي وسائقي مركبات الخدمة العامة (PUV) الآخرين إلى دعم جهود الحكومة في الرقمنة، وخاصة الميزات الجديدة لـ LTO.
“في الفلبين الجديدة، فقط الشعب الفلبيني هو من يستطيع دفع البلاد إلى الأمام”، اختتم حديثه.
قاعة روميو إف. إدو
قاعة روميو إف. إدو هي صالة ثقافية وفعاليات تقع في الفلبين، تُستخدم بشكل متكرر للاجتماعات الرسمية والمعارض والأنشطة المجتمعية. سُميت تكريماً لروميو إف. إدو، وهو شخصية محلية بارزة أو مساهم في تطوير المنطقة. تُعزز المساحة الفن والتراث والفعاليات العامة. على الرغم من أن التفاصيل التاريخية قد تختلف، إلا أنها تعكس التزام المجتمع بالثقافة والمشاركة الاجتماعية.
المقر الرئيسي لـ LTO
**المقر الرئيسي لـ LTO** (مكتب النقل البري) هو المركز الإداري الرئيسي للهيئة الحكومية الفلبينية المسؤولة عن تسجيل المركبات ورخص القيادة والسلامة على الطرق. تأسس تحت إشراف وزارة النقل (DOTr)، ويشرف على سياسات ولوائح النقل على المستوى الوطني، لضمان الامتثال للقوانين. يعود تاريخه إلى القرن العشرين، حيث تطور من قسم المركبات الآلية التابع لمكتب الأشغال العامة ليصبح هيئة رئيسية في تحديث النقل في الفلبين.
شارع إيست
شارع إيست هو شارع تاريخي في روتشستر، نيويورك، معروف بقصوره وهندسته المعمارية. تم تطويره بين القرنين التاسع عشر والعشرين، وكان موطنًا للأثرياء الصناعيين ويُسمى “صف المليونيرات”. يحتفظ اليوم بمنازل تاريخية وكنائس ومعالم ثقافية.
مدينة كيزون
مدينة كيزون هي مدينة مخططة في الفلبين، تأسست في عام 1939 كعاصمة في عهد الرئيس مانويل إل. كويزون. على الرغم من أن مانيلا حلت محلها كعاصمة رسمية في عام 1976، إلا أنها لا تزال المدينة الأكثر اكتظاظًا بالسكان في البلاد ومركزًا سياسيًا واقتصاديًا وثقافيًا. من أبرز معالمها دائرة كويزون التذكارية، وجامعة الفلبين ديليمان، ومجمع باتاسانغ بامبانسا.
جنرال ترياس
جنرال ترياس، في كافيت، الفلبين، هي مدينة ذات أهمية تاريخية كبيرة، كانت تُسمى في الأصل *سان فرانسيسكو دي مالابون*. كانت محورية في الثورة الفلبينية ضد إسبانيا وشهدت توقيع *وثيقة الاستقلال* في عام 1898. تجمع اليوم بين ماضيها الثوري ونمو صناعي وسكني بالقرب من مترو مانيلا.
كافيت
كافيت هي مقاطعة تاريخية في الفلبين، تقع جنوب خليج مانيلا. كانت مسرحًا لتمرد كافيت (1872) والثورة الفلبينية (1896). تشتهر اليوم بتراثها الثقافي ومعالمها مثل ضريح أغينالدو وتطورها الحضري والصناعي.
رابطة النقل والمشغلين في الفلبين
*رابطة النقل والمشغلين في الفلبين* (LTOP) هي اتحاد وطني لمشغلي وسائقي النقل في الفلبين، تدافع عن حقوقهم ورفاهيتهم. تشارك في قضايا مثل الأجور وبرامج التحديث وظروف العمل. على الرغم من أن تاريخ تأسيسها غير مؤكد، إلا أنها كانت محورية في المفاوضات مع الوكالات الحكومية للتأثير على سياسات النقل.
مينداناو
مينداناو هي ثاني أكبر جزيرة في الفلبين، معروفة بتنوعها الثقافي وتاريخها النابض بالحياة. تضم مجموعات أصلية مثل لوماد ومورو، وكانت مركزًا للتجارة والأسلمة (القرن الرابع عشر) والمقاومة الاستعمارية. تتميز اليوم بجمالها الطبيعي، مثل جبل آبو، ومزيجها من التقاليد، على الرغم من مواجهتها لتحديات الصراع والتنمية.