في نوفمبر الماضي، انطلق مين دونغ مع بعثة الصين الثانية والأربعين إلى القطب الجنوبي. وهو باحث في مركز أبحاث بيئة الاستيطان البشري في القطبين التابع لمعهد أبحاث التكنولوجيا المتقدمة في المكتب الهندسي الثالث للإنشاءات الصينية، وعضو في فريق جبال غروف التابع للبعثة الثانية والأربعين. كان الغرض من هذه الرحلة هو اختبار ميداني لنوع جديد من الكبائن الداخلية المعيارية المتنقلة في القطب الجنوبي (يشار إليها فيما يلي باسم “الكابينة القطبية”) التي طورها فريقه بشكل مستقل.
في 9 أبريل، عادت البعثة إلى الوطن بنجاح. في الخامس عشر، تمت مقابلة مين دونغ. وعند الحديث عن أداء الكابينة القطبية، قال بفخر: “أشاد بها جميع أعضاء البعثة، قائلين إن المشاكل الصعبة القديمة مثل استخدام المرحاض والاستحمام قد حُلت حقًا هذه المرة!”
في السابق، كان لا يجرؤ على شرب الماء بعد الساعة 8 مساءً
عبور 800 كيلومتر من الحقول الثلجية، وتحمل 50 يومًا من التطبيق الميداني.
مين دونغ يقوم بتجميع الكابينة القطبية في القطب الجنوبي.
قبل المغادرة، كان مين دونغ مستعدًا ذهنيًا لقسوة القطب الجنوبي، لكن فقط بعد أن عايش الحياة في الكابينة القديمة أدرك معنى “الصعوبات” التي تحدث عنها أعضاء البعثة القدامى.
لم تحتوِ الكابينة القديمة على حمام خاص. في كل مرة يحتاج فيها أحد لاستخدام المرافق، كان عليه مغادرة مكان المعيشة والذهاب إلى كابينة مرحاض مخصصة، معرضًا نفسه لدرجات حرارة تصل إلى 20-30 درجة مئوية تحت الصفر في الهواء الطلق لفترة من الوقت. قال مين دونغ: “نظرًا لأن استخدام المرحاض كان غير مريح، كان أعضاء الفريق يتحكمون في نظامهم الغذائي ويشربون كمية أقل من الماء. عندما مكثت في الكابينة القديمة، كنت أحاول ألا أشرب الماء بعد الساعة 8 مساءً.”
الكابينة القطبية الجديدة مجهزة بحمام خاص مع مرحاض تعبئة أوتوماتيكي. كيس تجميع النفايات يُغلق حراريًا تلقائيًا، مما يمنع الروائح. قال مين دونغ: “أخبرني أعضاء الفريق أن هذه هي المرة الأولى التي لا يقلقون فيها بشأن الذهاب إلى المرحاض خلال بعثة ميدانية داخلية.”
القطب الجنوبي مغطى بالجليد والثلوج، لكن الثلج هناك جاف جدًا؛ إذ يتطلب إذابة أكثر من 3 لترات من الثلج لإنتاج لتر واحد من الماء. كانت كفاءة إذابة الثلج سابقة منخفضة، ولم تكن هناك مرافق استحمام. كان الماء مخصصًا حصريًا للشرب والطهي.
قال أحد أعضاء البعثة المخضرمين إنه في الرحلات الداخلية السابقة، التي استمرت حوالي 60 يومًا ذهابًا وإيابًا، لم يتمكنوا من الاستحمام على الإطلاق. عند العودة إلى المعسكر الأساسي، كان أول شيء يفعلونه هو التوجه إلى الحمام. “في كل مرة، كان يتم فرك طبقة من الأوساخ، مما يسد المصرف.”
تتضمن الكابينة القطبية على وجه التحديد وحدة استحمام، مزودة بنظام استحمام عالي الكفاءة لإذابة الثلج. كتب أحد أعضاء البعثة المخضرمين، الذي زار القطب الجنوبي أكثر من عشر مرات، في مذكراته بعد الاستحمام في الوحدة: “في السابق، كنا نكتفي بمسح أنفسنا بالمناديل المبللة. القدرة على الاستحمام الآن هي تجربة غير مسبوقة.”
بناء “ميناء” لأعضاء البعثة العلمية
منظر داخلي للكابينة القطبية.
إجمالي الكبائن القطبية المنتشرة في هذه البعثة كان ثلاثًا: وحدة استحمام واحدة ووحدتان للمعيشة.
يبلغ طول وحدة المعيشة 6 أمتار وعرضها 3 أمتار وارتفاعها 3.2 متر، وتتسع لأربعة أشخاص. تحتوي على سريرين بطابقين ومكتبي كمبيوتر وبعض الخزائن.
جدران الكابينة مصممة بشكل خاص، بمعامل عزل أعلى بكثير من المعيار الصيني للمنطقة الباردة الشديدة (المنطقة أ). أوضح مين دونغ: “الكبائن القديمة لم تكن محكمة الإغلاق بشكل جيد. كان الأشخاص الذين ينامون في الأسرّة السفلية يشعرون بالبرد ويحتاجون إلى بطانيات كهربائية وألحفة، بينما كان الهواء الساخن يرتفع، مما يجعل من في الأسرّة العلوية يشعرون بحرارة زائدة.” الكابينة القطبية مزودة بنظام هواء نقي يدور الهواء الداخلي، مما يضمن شعورًا متساويًا بدرجة الحرارة. في الميدان عند درجة حرارة 40 تحت الصفر، يتم الحفاظ على درجة الحرارة الداخلية بين 18 و 22 درجة مئوية.
سقف الكابينة مزود بألواح كهروضوئية. في وضع السفر، يوفر التوليد الكهروضوئي التدفئة للكابينة. بعد نصب المعسكر، يتحول إلى مولد ديزل. أثناء العواصف الثلجية أو عندما يكون ضوء الشمس غير كافٍ، يمكن أيضًا توفير الطاقة عبر بطاريات تخزين الطاقة. هيكل الكابينة يشبه مكعبات الليغو؛ يستغرق تجميعها في معسكر نصف ساعة فقط، والتفكيك يستغرق أكثر من عشر دقائق بقليل. تسمح أجهزة المحاذاة المرنة لها بالتكيف جيدًا مع الأسطح الثلجية غير المستوية والمليئة بالحفر في الموقع، ولا يتطلب الأمر ربط أي براغي.
كما تم التفكير في الألوان الداخلية. الخزائن صفراء، والأرضية رمادية دافئة، والجدران بيج – وكلها ألوان دافئة. “في الخارج، هناك امتداد شاسع من البياض، مما يعطي شعورًا بالوحدة. داخل الكابينة، نريد أن نمنح أعضاء الفريق شعورًا بأنهم في ميناء،” قال مين.
