في الحادي عشر من أكتوبر، خلال البحث في صناعة بناء السفن النهرية الداخلية في مدينتي هوانغقانغ ووهان، تم التأكيد على ضرورة التنفيذ الشامل للتوجيهات المهمة الصادرة خلال تفقّد مقاطعة هوبي، واستيعاب الاتجاهات العالمية لتطوير اقتصاد الموانئ والنقل البحري، ولا سيما ديناميكيات العرض والطلب المتطورة في قطاع بناء السفن النهرية الداخلية. بالاعتماد على المزايا الفريدة للموارد في هوبي – وخاصة أنهارها وبحيراتها وخزاناتها ومحاور النقل ونقاط قوتها التكنولوجية والتعليمية وأساسها الصناعي وإمكاناتها السوقية – يجب تسريع إعادة تشكيل نظام بيئي صناعي محلي من الدرجة الأولى وتعزيز تحويل وترقية وتطوير صناعة بناء السفن النهرية الداخلية في المقاطعة نحو الجودة العالية بشكل أكثر قوة.
في شركة هوبي هيشوانغ للصناعات الثقيلة المحدودة في مدينة هوانغقانغ، تم التوصل إلى فهم متعمق لإنتاج الشركة وعملياتها وتخطيط أعمالها. وحثت السلطات المحلية على تعزيز تنسيق الصناعات المنبع والمصب، وتعزيز القدرات المحلية الداعمة لتصنيع السفن من خلال استكمال وتوسيع وتعزيز سلاسل التوريد الصناعية، وتعزيز خفض التكاليف وتحسين الكفاءة والابتكار عبر الصناعة، وتسريع إنشاء منطقة تجريبية لتحويل وترقية تصنيع السفن النهرية الداخلية. في مختبر أبحاث واختبار معدات الممرات المائية الذكية بجامعة ووهان للتكنولوجيا، تمت تبادلات واسعة النطاق مع الباحثين، مع إعطاء تأكيد كامل للاستكشاف الاستباقي للابتكار التعاوني من خلال “التكامل بين الصناعة والجامعة والبحث والتمويل والتطبيق” لتعزيز البحث وتصميم وتطبيق السفن الذكية الخضراء. ودُعيت مدينة ووهان للاستفادة من مواردها العلمية والابتكارية من الدرجة الأولى وأساسها الصناعي، والجمع بين التجنيد والتدريب لتجميع المزيد من الشركات الرائدة في تصميم وتصنيع وتشغيل السفن بسرعة. في معهد الأبحاث 712 التابع لمجموعة بناء السفن الصينية، تم إجراء إحاطة حول تطوير أنظمة الدفع الكهربائي للسفن. وشُجعت المؤسسة على الاستفادة من الاتجاهات العالمية في تحول صناعة بناء السفن، وتسريع تحقيق اختراقات في التقنيات المتطورة مثل طاقة الهيدروجين وخلايا الوقود، وإسهام مساهمات جديدة وأكبر في تعزيز تحول وتطوير صناعة بناء السفن النهرية الداخلية في الصين.
خلال الندوة، تم الاستماع إلى تقارير العمل من الإدارات الإقليمية ذات الصلة واقتراحات ممثلي معاهد الأبحاث وشركات التشغيل وهيئات الإدارة. وأشار إلى أن هوبي تمتلك موارد فريدة لخطوط السواحل النهرية الداخلية مثل نهر اليانغتسي ونهر هان، وتُعرف باسم “مقاطعة الألف بحيرة”. يجب أن نتمسك بمفهوم التنمية القديم المتمثل في “استخدام الموارد المحلية”، وإدراك الاتجاهات العالمية لتطوير اقتصاد الموانئ والنقل البحري بدقة، وخاصة ديناميكيات العرض والطلب المتطورة في قطاع بناء السفن النهرية الداخلية، وفهم اتجاه تحول صناعة بناء السفن العالمية بدقة، واتباع المنطق المزدوج المتمثل في “الطلب الجديد يدفع العرض الجديد، والعرض الجديد يخلق طلبًا جديدًا”. يجب علينا تسريع تحويل وترقية صناعة بناء السفن النهرية الداخلية في المقاطعة نحو التطور “الأخضر والذكي والمعياري والراقي والدولي”، والاستجابة بشكل أفضل للمتطلبات الجديدة للسفن النهرية الداخلية في “النقل البري والبحري للركاب والبضائع عبر الأنهار الداخلية، والرياضات المائية والترفيه، والنقل المشترك بين السكك الحديدية والمياه والأنهار والبحر، والسلامة وحماية البيئة والراحة” على الصعيدين المحلي والدولي في العصر الجديد، وتعزيز التنمية عالية الجودة لاقتصاد الموانئ والنقل البحري الحديث بشكل أفضل، والريادة في تنمية “اقتصاد مائي” أخضر بحجم تريليوني.
تم التأكيد على ضرورة الالتزام بدمج “سلسلة التوريد الصناعية وسلسلة الابتكار وسلسلة المواهب وسلسلة رأس المال وسلسلة الخدمات”، وتنفيذ أربع إجراءات في وقت واحد: “إعادة هيكلة سياسات الابتكار، وتحسين منصات الابتكار، وتعزيز بيئة الابتكار، وتعزيز خدمات الابتكار”. سيعيد هذا تشكيل نظام بيئي صناعي محلي من الدرجة الأولى ويوفر ضمانات أساسية لتحويل وترقية وتنمية صناعة بناء السفن النهرية الداخلية في المقاطعة نحو الجودة العالية. أولاً، إعادة هيكلة سياسات الابتكار من خلال المراجعة الشاملة وتحسين مختلف السياسات التوجيهية التي تدعم التحول الصناعي والتنمية، مع التركيز على تعزيز الاستخدام الفعال لموارد الخط الساحلي، وتحسين البنية التحتية الداعمة، واستكمال المواصفات الفنية وأنظمة المعايير، وتوسيع سيناريوهات التطبيق للسفن الذكية الخضراء، وفقًا لمبدأ “تعزيز نقاط الضعف، واستكمال النواقص، وتصحيح الأخطاء”. ثانيًا، تحسين منصات الابتكار من خلال بناء نظام عالي المستوى لمنصات البحث والتطوير التكنولوجي وتحويل الإنجازات وزراعة الصناعة لتقديم دعم قوي للتنمية المتكاملة للابتكار التكنولوجي والابتكار الصناعي. ثالثًا، تعزيز بيئة الابتكار من خلال تنظيم منتديات ابتكار عالية المستوى، ومعارض متخصصة، ومسابقات للابتكار وريادة الأعمال، ومؤتمرات تعاون للنظام البيئي الصناعي لخلق أجواء قوية لتعزيز الابتكار الصناعي والتنمية. رابعًا، تعزيز خدمات الابتكار من خلال التحسين المستمر لأنظمة الخدمات لضمان المواهب، والدعم المالي، والتوفيق بين العرض والطلب، والخدمات اللوجستية الحديثة، وخاصة الابتكار في الخدمات المالية مثل الائتمان التصديري، والتأجير التمويلي، واستثمار رأس المال المغامر في الإنتاج، لتقديم دعم مالي أكثر قوة وفعالية لتحويل وترقية صناعة بناء السفن النهرية الداخلية.
ودُعيت جميع المناطق والإدارات والوحدات ذات الصلة في جميع أنحاء المقاطعة إلى تعزيز التنسيق العمودي والتعاون الأفقي، وإنشاء آليات تنسيق وتعزيز عبر الإدارات، ودمج الموارد بكفاءة عبر المنطقة بأكملها، وتعزيز كفاءة العمل الشاملة، والسعي لتشكيل أول
