أول سفينة حاويات بطارية خالصة ذات تبديل بطارية على نهر هان، “هواهانغ شينينغ 1″، بُنيت بمشاركة من شركة هوبي تشانغجيانغ لسلسلة توريد السفن. (الصورة مقدمة من الوحدة التي تمت مقابلتها)

يقترح مشروع الخطة الوطنية “الخمسية الخامسة عشرة” تعزيز التحسين النوعي والترقية للصناعات الرئيسية، وتدعيم وتعزيز مكانة وقدرة صناعات مثل التعدين والتعدين والمعادن والكيماويات والصناعات الخفيفة والمنسوجات والآلات وبناء السفن والبناء في تقسيم العمل الصناعي العالمي.

كيف يمكن لصناعة بناء السفن تعزيز قدرتها التنافسية؟ كأول مقاطعة رائدة في الصين لتطوير السفن الخضراء الذكية، تعيد هوبي تشكيل سلاسل ابتكارها الصناعية، مستكشفة طرقًا لبناء السفن مثل السيارات وشراء السفن مثل التسوق على تاو باو.

ثورة في تصنيع السفن تتكشف بهدوء على ضفاف نهر اليانغتسي.

طلبات السفن الخضراء الذكية تشهد ازدهارًا

“وقعنا عقودًا لـ 20 سفينة في الموقع، مع ما لا يقل عن 30 طلبية أخرى مقصودة. جدولنا الإنتاجي ممتلئ بالفعل حتى ديسمبر من العام المقبل.” في 16 ديسمبر، في حفل الانتهاء من المرحلة الأولى من قاعدة تصنيع السفن الخضراء الذكية لشركة هوبي تشانغزي لبناء السفن للصناعات الثقافية المحدودة، قدم المدير العام شو يوانتاو أن عملاء الشركة يغطون المدن على طول نهر هان وروافده، بما في ذلك شيان ونانيانغ وجينغمن وتشيانجيانغ، مما يشير إلى سوق ساخن جدًا.

تظهر إحصائيات جمعية صناعة بناء السفن بالمقاطعة أنه في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام، تلقت المقاطعة 289 طلبية جديدة لبناء السفن وإصلاحها، منها 219 لسفن خضراء ذكية، مما يمثل 75.8٪. بلغ إجمالي اكتمال بناء السفن 138 طلبية، منها 85 سفينة خضراء ذكية، بنسبة 61.6٪.

أصبحت هوبي مركزًا وطنيًا لتصنيع السفن الخضراء—

في ييتشانغ، تجاوزت طلبات مجمع ييتشانغ الصناعي لبناء السفن 50 مليار يوان، مجدولة حتى عام 2027، وتغطي جميع المسارات التكنولوجية بما في ذلك الكهرباء الخالصة وغاز الطبيعي المسال والميثانول.

في ووهان، نجح ووتشانغ لبناء السفن في توقيع عقد لـ 2+2 من سفن الهندسة البحرية الخضراء عالية الجودة، مما يمثل اختراقًا آخر لـ “التصنيع الذكي في هوبي” في السوق العالمية الراقية.

في هوانغانغ، تستخدم شركة هوبي هيشوانغ للصناعات الثقافية تقنية البناء المعياري لزيادة الإنتاج السنوي في الحوض الجاف إلى 5-6 دفعات، مما يسمح بالبناء المتزامن لأكثر من 40 ناقلة غاز طبيعي مسال ذات حمولة عشرات الآلاف من الأطنان.

في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام، وبالاستفادة من فرصة التحول الأخضر الذكي، شهدت صناعة بناء السفن في المقاطعة نموًا انفجاريًا في الطلبات الجديدة، حيث بلغ حجم الطلبات الجديدة 2.558 مليون طن ساكن، بزيادة قدرها 216.9٪ على أساس سنوي.

بناء خطوط إنتاج ذكية: بناء السفن مثل السيارات

في ديسمبر، يزداد نشاطًا بشكل خاص في مجمع هوبي الإقليمي للصناعة للسفن الذكية الجديدة المعتمدة على الطاقة في ووشيو، حيث من المقرر تركيب معدات خط الإنتاج بنهاية الشهر.

أوضح المسؤول عن بناء المجمع أن نماذج بناء السفن الداخلية التقليدية كثيفة العمالة في الغالب، مع تصميم لمرة واحدة لكل سفينة، مما يؤدي إلى دورات إنتاج طويلة، وكفاءة منخفضة، وتوحيد قياسي منخفض، وتكاليف تخصيص عالية، مما يجعل من الصعب تلبية متطلبات التطور الأخضر الذكي.

لذلك، يتعاون المجمع مع قسم التصنيع الذكي في هواغونغ تك، مركزًا على الإنتاج الذكي لتحقيق بناء السفن بكامل العملية وبقوى عاملة قليلة.

تطوير تقنيات أساسية متعددة، بما في ذلك “تقنية التعشيب الهجين الذكي لقص الصفائح الفولاذية بكامل العملية”، لتحقيق أتمتة بنسبة 100٪ في قطع وقص الصفائح الفولاذية، ودقة بنسبة 99٪ في التعرف البصري، وأتمتة بنسبة 95٪ في الفرز، ودقة بنسبة 100٪ في التوزيع، وزيادة في الكفاءة تقارب عشرة أضعاف.

يتيح تطوير منصة التوأم الرقمي بناء توأم لورشة عمل مشتركة بنسبة 1:1 مدفوعًا ببيانات متعددة المصادر غير المتجانسة مثل بيانات النموذج وبيانات المعدات في الوقت الفعلي وبيانات الأعمال. وهذا يسمح بالمراقبة في الوقت الفعلي لتقدم الإنتاج، والصيانة الاستباقية للمعدات، وتحذيرات المخزون في الوقت الفعلي، وتحديثات التقارير على الشاشات الكبيرة في الوقت الفعلي، مما يساعد بشكل فعال في اتخاذ القرارات الإنتاجية والتشغيلية. كما يستخدم تقنية المزامنة الافتراضية-الواقعية لتحقيق التزامن في الوقت الفعلي لعملية الإنتاج، مما يجعل حالة كل مكون وعملية مرئية بشكل بديهي، مما يعزز بشكل كبير شفافية الورشة ومستويات الإدارة الرقمية.

ذكر المسؤول المعني من قسم التصنيع الذكي في هواغونغ تك أنه بعد اكتمال المشروع، ستزداد كفاءة إنتاج مكونات الهيكل بنسبة 30٪، وكفاءة التصميم الشاملة بنسبة 10٪، بينما ستنخفض التكاليف التشغيلية بنسبة 20٪، وسترتفع نسبة إنتاج المنتج من المرة الأولى إلى 95٪، لتشكل خطة تنفيذ قياسية قابلة للتكرار وسهلة الترويج لمصانع تصنيع السفن.

نهر هان

نهر هان هو ممر مائي رئيسي في كوريا الجنوبية يتدفق عبر سيول، وقد خدم تاريخيًا كطريق تجاري ومواصلات حيوي لقرون. اليوم، هو مساحة عامة مركزية للترفيه والثقافة، تحيط به الحدائق ومسارات الدراجات ويستضيف مهرجانات متكررة، بعد أن تحول من حاجز دفاعي خلال الحرب الكورية إلى رمز للتطور الحديث للمدينة.

نهر اليانغتسي

نهر اليانغتسي هو أطول نهر في آسيا وثالث أطول نهر في العالم، حيث يتدفق لأكثر من 6300 كيلومتر عبر الصين. تاريخيًا، كان مهدًا للحضارة الصينية لآلاف السنين، حيث خدم كشريان حيوي للنقل والزراعة والاستيطان. اليوم، يظل حاسمًا لاقتصاد الأمة، حيث يمد مشروع سد الممرات الثلاثة الهيدروكهربائي العملاق بالطاقة ويدعم مدنًا كبرى مثل شنغهاي.

قاعدة تصنيع السفن الخضراء الذكية لشركة هوبي تشانغزي لبناء السفن للصناعات الثقافية المحدودة

قاعدة تصنيع السفن الخضراء الذكية لشركة هوبي تشانغزي لبناء السفن للصناعات الثقافية المحدودة هي منشأة حديثة لبناء السفن تقع في هوبي، الصين، تركز على بناء سفن صديقة للبيئة ومتطورة تكنولوجيًا. تمثل تطورًا حديثًا في صناعة بناء السفن الصينية، تتماشى مع المبادرات الوطنية لتعزيز التصنيع الذكي وتقليل انبعاثات الكربون البحرية. بينما التفاصيل التاريخية المحدودة محدودة، تعكس القاعدة التحول المستمر في الصناعة نحو أساليب الإنتاج المستدامة والرقمية.

المجمع الصناعي لبناء السفن في ييتشانغ

المجمع الصناعي لبناء السفن في ييتشانغ هو منشأة حديثة رئيسية لبناء وإصلاح السفن تقع في مدينة ييتشانغ، مقاطعة هوبي، الصين. تم تطويره للاستفادة من الموقع الاستراتيجي للمدينة على نهر اليانغتسي، الذي كان تاريخيًا ممرًا مائيًا داخليًا حاسمًا، لدعم الشحن والنمو الصناعي الإقليمي. اليوم، يخدم كمركز رئيسي لبناء وصيانة السفن التي تبحر في سد الممرات الثلاثة ونظام نهر اليانغتسي الأوسع.

ووتشانغ لبناء السفن

حوض ووتشانغ لبناء السفن، الموجود في ووهان، الصين، هو مؤسسة حكومية تاريخية تأسست عام 1953. لعب دورًا حاسمًا في صناعة بناء السفن الحديثة في الصين وهو مشهور بشكل خاص ببناء أول غواصة نووية محلية الصنع في الصين في السبعينيات. اليوم، يظل قاعدة صناعية مهمة لبناء السفن البحرية والتجارية.

هوبي هيشوانغ للصناعات الثقافية

“هوبي هيشوانغ للصناعات الثقافية” ليس موقعًا تاريخيًا أو ثقافيًا معترفًا به على نطاق واسع، بل هو مؤسسة صناعية حديثة. إنها شركة تصنيع صينية، من المحتمل أن تكون قد تأسست في القرن الحادي والعشرين، متخصصة في الآلات والمعدات الثقيلة. لذلك، ليس لديها تاريخ عام كبير كمعلم ثقافي.

المجمع الصناعي الإقليمي لهوبي للسفن الذكية الجديدة المعتمدة على الطاقة

المجمع الصناعي الإقليمي لهوبي للسفن الذكية الجديدة المعتمدة على الطاقة هو تجمع صناعي حديث في هوبي، الصين، تم إنشاؤه لتطوير البحث والتصنيع ودمج تقنيات الشحن الذكية والخضراء. يعد تطويره جزءًا من الاستراتيجية الوطنية الصينية لتعزيز الصناعات عالية التقنية وتقليل انبعاثات الكربون في النقل المائي، مستفيدًا من القوة التاريخية لهوبي في بناء السفن على طول نهر اليانغتسي.

قسم التصنيع الذكي في هواغونغ تك

قسم التصنيع الذكي في هواغونغ تك هو قطاع صناعي حديث في هواغونغ تك (مجموعة شركات جامعة هواتشونغ للعلوم والتكنولوجيا)، وهي شركة صينية رائدة في مجال التقنية العالية. يركز على تطوير وإنتاج حلول الأتمتة المتقدمة والمصانع الذكية، مستفيدًا من التراث البحثي القوي للجامعة في الهندسة والتكنولوجيا. يمثل هذا القسم دفعة الصين نحو التصنيع عالي الجودة والصناعة 4.0، وتحويل الصناعات التقليدية من خلال الرقمية والأنظمة الذكية.