Вы когда-нибудь задумывались, как поезд может двигаться под водой? Это звучит как что-то из фильма, но теперь стало реальностью. Первый в Индии подводный метротоннель был построен в Калькутте и открыт для пассажиров в 2024 году. Этот уникальный проект был сооружён под рекой Хугли, и его технология и дизайн поистине поразительны.

Где находится этот тоннель?
Этот тоннель является частью Восточно-Западного коридора Калькуттского метрополитена. Под рекой Хугли этот тоннель соединяет станции метро Хаора и Махакаран (Секретариат). Это означает, что прямое путешествие из Хаоры в центр Калькутты на метро теперь занимает всего несколько минут.

На что похожа поездка под водой?
Путешествие по тоннелю — это уникальный опыт. Когда поезд проходит под водой, вы не видите внешний вид, но захватывает дух от осознания, что над вашей головой течёт река Хугли. Вся подводная часть составляет приблизительно 1,4 километра, и поезд преодолевает её всего за 45 секунд.

Как был построен этот тоннель?
Для строительства этого тоннеля использовался «Тоннелепроходческий комплекс» (ТПК), специально разработанный для подводных работ. Машина прорезает грунт с одной стороны и сразу же укрепляет его бетоном сзади, чтобы предотвратить проникновение воды.
Толщина стенок тоннеля настолько велика, что даже огромное давление воды не оказывает никакого эффекта. Была применена «технология гидроизоляции», что полностью исключило риск протечки воды.

Чем этот проект особенный?
Это первый в стране подводный тоннель. До этого в Индии метро никогда не ходило под водой. Раньше путешествие из Хаоры в Калькутту занимало много времени из-за пробок, но теперь поездка будет занимать всего несколько минут. Реализация такого масштабного инженерного проекта под водой чрезвычайно сложна, но она стала возможной благодаря совместной работе команды индийских и иностранных инженеров.

Фокус на удобстве пассажиров
На обоих концах тоннеля построены современные станции метро, оснащённые лифтами, эскалаторами, кондиционерами и полноценными системами безопасности. Поезда полностью автоматизированы и управляются автоматической системой контроля, с особым вниманием к комфорту пассажиров, включая просторные вагоны, чистоту и вентиляцию.

Восточно-Западный коридор Калькуттского метро

Восточно-Западный коридор Калькуттского метрополитена — это крупное расширение городской сети метро, соединяющее станцию Хаора Майдан на западном берегу реки Хугли с IT-центром Сектор V в Солт-Лейк на востоке. Его строительство, начавшееся в 2009 году, стало серьёзной инженерной задачей, поскольку включает первый в Индии подводный метротоннель, пролегающий под рекой Хугли. Линия была частично открыта в 2020 году и предназначена для кардинального сокращения времени в пути по городу.

Река Хугли

Река Хугли — это жизненно важный рукав реки Ганг в Западной Бенгалии, Индия, протекающий мимо города Калькутта. Исторически она была главной судоходной артерией для европейских колониальных держав, включая Британскую Ост-Индскую компанию, чьё первое поселение было основано на её берегах. Сегодня она остаётся crucialным коммерческим водным путём и священным местом для индуистских ритуалов.

Станция метро «Хаора»

Станция метро «Хаора» — это крупная подземная станция в Калькутте, Индия, serving как западный терминал Восточно-Западной линии метро. Она была построена под историческим железнодорожным вокзалом Хаора, одним из старейших и самых загруженных в стране, и обеспечивает vitalное современное транзитное сообщение. Развитие станции было сопряжено со значительными инженерными трудностями из-за её расположения near реки Хугли.

Станция метро «Махакаран»

Станция метро «Махакаран» — это ключевая станция на линии MRT Line 6 Даккского метрополитена в Бангладеш, расположенная в центральном деловом и правительственном районе города near Секретариата. Она была developed как часть первой в стране системы скоростного транспорта, которая начала коммерческую эксплуатацию в конце 2022 года, чтобы уменьшить сильные пробки в городе. Название станции «Махакаран» отсылает к nearby Секретариату Бангладеш, административному сердцу правительства.

Станция метро «Секретариат»

Станция метро «Секретариат» — это крупный транспортный узел в Бухаресте, Румыния, расположенный на линии M1 города. Она была открыта в 1979 году и названа в честь nearby Дворца парламента, который исторически был известен как Дом народа или Дом республики в коммунистическую эпоху. Станция primarily обслуживает массивное правительственное здание и surrounding административный район.

Тоннелепроходческий комплекс (ТПК)

Тоннелепроходческий комплекс (ТПК) — это колоссальная excavating машина, используемая для строительства туннелей с круглым поперечным сечением в различных грунтовых условиях. Хотя это не конкретное место, его история определяется development в XIX веке, когда первый успешный ТПК был использован Марком Изамбардом Брюнелем для строительства тоннеля под Темзой в Лондоне. С тех пор эта технология revolutionized подземное строительство метро, железных и автомобильных дорог по всему миру.

Подводный метротоннель

Подводный метротоннель — это современное инженерное чудо, позволяющее системам метрополитена пересекать водные пространства. Первый such тоннель — это тоннель Глазгоского метрополитена 1896 года, который прошёл под рекой Клайд, хотя концепция была pioneered ещё раньше с Тауэрским тоннелем под рекой Темзой в Лондоне (1870). Эти туннели представляют собой complex подвиги строительства, often сооружаемые с использованием тоннелепроходческих комплексов или методов погружных секций для создания герметичного прохода в challenging подводных условиях.

Калькутта

Калькутта, ранее известная как Калькутта, — это столица индийского штата Западная Бенгалия и была столицей Британской Индии до 1911 года. Основанная как торговая фактория Ост-Индской компании в 1690 году, она выросла в major порт и центр образования, науки, культуры и политики. Город renowned своей колониальной архитектурой, vibrant художественной сценой и как дом iconic figures, таких как Мать Тереза и Рабиндранат Тагор.