سيزور رئيس الوزراء ناريندرا مودي ولايتي بيهار والبنغال الغربية يوم الجمعة لوضع حجر الأساس، وافتتاح، وتكريس مشاريع تطويرية تزيد قيمتها عن 12,000 كرور روبية للوطن. تشمل هذه المشاريع قطاعات متعددة، منها السكك الحديدية والطرق والغاز والطاقة ومصايد الأسماك وتكنولوجيا المعلومات والتنمية الريفية.

سيصل مودي أولاً إلى بيهار، حيث سيكرس مشاريع تتعلق بالسكك الحديدية والطرق والتنمية الريفية ومصايد الأسماك والإلكترونيات وتكنولوجيا المعلومات تزيد قيمتها عن 7,200 كرور روبية في موتيهاري. بعد ذلك، سيلقي كلمة في تجمع عام.

تماشياً مع التزامه بتحسين الاتصال والبنية التحتية، سيكرس رئيس الوزراء العديد من مشاريع السكك الحديدية للوطن. تشمل هذه الإشارات الآلية على خط سكة حديد ساماستيبور-باخوارا، مما يعزز الكفاءة التشغيلية. ازدواج خطي سكة حداربهانجا-تالوارا وساماستيبور-رامبادرابور، كجزء من مشروع ازدواج داربهانجا-ساماستيبور بتكلفة 580 كرور روبية، سيزيد السعة ويقلل التأخير.

لتعزيز البنية التحتية للطرق، سيضع مودي حجر الأساس لطريق آرا الالتفافي ذي المسارات الأربعة على الطريق السريع الوطني 319. سيربط ذلك بين طريق آرا-موهانيا السريع الوطني 319 وطريق باتنا-بوكسار السريع الوطني 922، مما يضمن السفر السلس ويقلل وقت التنقل.

سيفتتح أيضاً مقطع باراريا-موهانيا ذي المسارات الأربعة على الطريق السريع الوطني 319، بتكلفة تزيد عن 820 كرور روبية، والذي يربط آرا بالمربع الذهبي (الطريق السريع الوطني 2)، مما يحسن حركة الشحن والركاب. بالإضافة إلى ذلك، سيتم افتتاح طريق معبد ذي مسارين من ساروان إلى تشاكاي على الطريق السريع الوطني 333 سي، مما يعزز الاتصال بين بيهار وجارخاند.

في إطار خطة دينديال أنتيوديا يوجانا-المهمة الوطنية لسبل العيش الريفية، سيقوم مودي بصرف 400 كرور روبية لحوالي 61,500 مجموعة مساعدة ذاتية في بيهار، مع التركيز على التنمية بقيادة النساء. سيسلم أيضاً مفاتيح لمستفيدي برنامج PMAY-جرامين ويصدر أكثر من 160 كرور روبية لصالح 40,000 مستفيد من الإسكان الريفي.

سيتم تدشين أربعة قطارات أمريت بهارات جديدة، تربط باتنا بنيودلهي، وموتيهاري بدلهي، وداربهانجا لكنو، ومالدا تاون لكنو عبر بهاجالبور، مما يحسن الاتصال الإقليمي.

في وقت لاحق، سيزور مودي البنغال الغربية لتكريس مشاريع تزيد قيمتها عن 5,000 كرور روبية في دورجابور، بما في ذلك وضع حجر الأساس لمشروع توزيع غاز المدينة لشركة بي بي سي إل بتكلفة 1,950 كرور روبية في مقاطعتي بانكورا وبوروليا. سيوفر ذلك وصلات غاز طبيعي للأنابيب للأسر والصناعات مع خلق فرص عمل.

سيكرس أيضاً مقطع دورجابور-كولكاتا (132 كم) من خط أنابيب الغاز الطبيعي دورجابور-هالديا، كجزء من مشروع بي إم أورجا جانجا، وأنظمة مكافحة التلوث (أنظمة إزالة الكبريت من غازات المداخن) في محطة دورجابور ستيل للطاقة الحرارية ومحطة راغوناثبور للطاقة الحرارية، بتكلفة 1,457 كرور روبية، لتعزيز الطاقة النظيفة.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم افتتاح ازدواج خط سكة حديد بوروليا-كوتشيلا (36 كم، 390 كرور روبية)، مما يحسن الاتصال الصناعي بين جمشيدبور وبوكارو دهانباد ورانشي وكولكاتا مع تقليل وقت السفر.

موتيهاري

موتيهاري هي بلدة تاريخية في ولاية بيهار بالهند، تشتهر بأنها المكان الذي أطلق فيه المهاتما غاندي أول حركة ساتياغراها (المقاومة اللاعنفية) في عام 1917، داعياً إلى حقوق مزارعي النيلي. وهي أيضاً مسقط رأس المؤلف الشهير جورج أورويل، الذي ولد هناك في عام 1903 عندما كان والده يخدم في الإدارة الاستعمارية البريطانية. اليوم، موتيهاري هي مركز ثقافي واقتصادي متنامٍ له صلات بحركة الاستقلال الهندية والتاريخ الاستعماري.

خط سكة حديد ساماستيبور-باخوارا

**خط سكة حديد ساماستيبور-باخوارا** هو طريق سكك حديدية تاريخي في ولاية بيهار بالهند، يربط بين ساماستيبور وباخوارا. تم إنشاؤه خلال الحقبة الاستعمارية البريطانية لتسهيل نقل البضائع، وخاصة المنتجات الزراعية والمواد الخام، في المنطقة. اليوم، لا يزال رابطاً محلياً مهماً للسكك الحديدية، يدعم خدمات الركاب والشحن في شمال بيهار.

خط سكة حديد داربهانجا-تالوارا

**خط سكة حديد داربهانجا-تالوارا** هو طريق سكك حديدية تاريخي في ولاية بيهار بالهند، يربط بين داربهانجا وتالوارا. تم إنشاؤه خلال الحقبة الاستعمارية البريطانية لتحسين النقل والتجارة في منطقة ميثيلا. اليوم، لا يزال رابطاً محلياً مهماً للسكك الحديدية، يخدم الركاب ويعزز الاتصال الإقليمي.

خط سكة حديد ساماستيبور-رامبادرابور

**خط سكة حديد ساماستيبور-رامبادرابور** هو طريق سكك حديدية تاريخي في ولاية بيهار بالهند، يخدم بشكل أساسي احتياجات النقل المحلية. تم تطويره خلال الحقبة الاستعمارية البريطانية كجزء من التوسع الأوسع لشبكة السكك الحديدية الهندية لربط المراكز الريفية والحضرية. اليوم، لا يزال رابطاً مهماً للركاب والشحن في المنطقة، على الرغم من أنه ليس بارزاً مثل خطوط السكك الحديدية الرئيسية.

طريق آرا الالتفافي

**طريق آرا الالتفافي** هو مشروع بنية تحتية للطرق رئيسي في مدينة باتنا بولاية بيهار بالهند، مصمم لتقليل الازدحام المروري في المدينة عن طريق تحويل المركبات حول محيطها. يربط مناطق رئيسية مثل دانابور وكويلوار، مما يحسن النقل الإقليمي والنشاط الاقتصادي. الطريق الالتفافي هو جزء من جهود أوسع لتحديث شبكة طرق بيهار وتعزيز الاتصال بالمناطق المجاورة.

المربع الذهبي

**المربع الذهبي** هو شبكة طرق سريعة رئيسية في الهند، تربط المدن الحضرية الأربع الكبرى: دلهي ومومباي وتشيناي وكولكاتا. تم إطلاقه في عام 2001 كجزء من مشروع تطوير الطرق السريعة الوطنية، ويمتد لحوالي 5,846 كيلومتراً، وحسّن بشكل كبير النقل البري والاتصال الاقتصادي في جميع أنحاء البلاد. كان المشروع مبادرة بنية تحتية رئيسية تهدف إلى تعزيز التجارة والسياحة والتنمية الإقليمية.

خط أنابيب الغاز الطبيعي دورجابور-هالديا

**خط أنابيب الغاز الطبيعي دورجابور-هالديا** هو مشروع بنية تحتية للطاقة حاسم في الهند، تم تشغيله في أواخر التسعينيات لنقل الغاز الطبيعي من المناطق الشرقية إلى المراكز الصناعية. يمتد لحوالي **310 كم**، ويربط دورجابور في البنغال الغربية بهالديا، وهو ميناء رئيسي ومنطقة صناعية، ويدعم الصناعات ومحطات الطاقة. تم تطوير خط الأنابيب بواسطة **GAIL (هيئة الغاز الهندية المحدودة)** لتعزيز إمكانية الوصول إلى الطاقة وتقليل الاعتماد على الفحم في المنطقة.

خط سكة حديد بوروليا-كوتشيلا

خط سكة حديد بوروليا-كوتشيلا هو سكة حديد تاريخية ضيقة في ولاية البنغال الغربية بالهند، تم بناؤها أصلاً خلال الحكم الاستعماري البريطاني في أوائل القرن العشرين لنقل البضائع مثل الفحم والمواد الخام. إنه جزء من **”سكة حديد بوروليا تشوتاناجبور”** ذات المناظر الخلابة، ويشتهر بمساره الخلاب عبر الغابات والتلال والمناظر الطبيعية الريفية. على الرغم من أنه أقل نشاطاً اليوم، إلا أنه يظل نقطة جذب حنينية لعشاق السكك الحديدية التراثية.