تنجرانج – تقوم حكومة مدينة تنجرانج، من خلال إدارة الأشغال العامة والتخطيط المكاني (PUPR)، بتسريع عملية تطبيع قنوات الصرف الصحي على طول طريق إسكندر مودا نيجلاساري، والتي لم تكن تعمل مؤخرًا.
يتم تكثيف جهود التطبيع كخطوة استراتيجية لاستباق برك الفيضانات التي يمكن أن تسرع من تلف سطح الطريق خلال موسم الأمطار.
“نقوم بتجريف النفايات المتراكمة والرواسب والهياكل التي تسد مجرى الصرف في طريق إسكندر مودا. هذا الإجراء التطبيعي هو أيضًا جزء من استجابة سريعة لمعالجة شكاوى المجتمع المحيط”، كما ورد.
وأضيف أن جهود التطبيع تتم لإزالة أكوام القمامة والترسبات، بالإضافة إلى المنازل السكنية والمحلات التجارية التي تسد مسار قناة الصرف على طول طريق إسكندر مودا نيجلاساري.
“لقد قمنا بالتجريف وإعادة فتح قنوات الصرف المغلقة أو المفقودة، بحيث يمكن لوظيفة تدفق المياه أن تعود إلى المستوى الأمثل، ولا يتكرر تلف الطريق باستمرار”، كما تم توضيحه.
وبحسب التقارير، تقوم حكومة مدينة تنجرانج أيضًا بإجراء إصلاحات على عدة أجزاء أخرى من الطرق، مثل طريق بوريس إنداه تشيبوندوه، وطريق حسين ساسترانيجارا بيندا، وطريق أحمد دحان تشيليدوغ، وطريق أريا سانتيكا كاراواتشي، وطريق باجاجاران جاتي أوونغ، وطريق بايور بيريوك الرئيسي، وطريق كالي باسير تنجرانج، وطريق كافاليري بمدا تنجرانج، وطريق هاليم بيرداناكوسوما باتوتشيبر.
تنجرانج – يُظهر تحقيق الاستثمارات في مدينة تنجرانج خلال عام 2025 أداءً إيجابيًا للغاية. بناءً على بيانات من مكتب خدمات الاستثمار والتراخيص المتكامل ذو الشباك الواحد (DPMPTSP)، بلغ إجمالي الإنجاز الاستثماري في عام 2025 حوالي 22.54 تريليون روبية إندونيسية، أي ما يعادل 149 في المائة من الهدف المحدد البالغ 15.11 تريليون روبية.
تم توضيح أن هذا الإنجاز هو تراكم لتحقيق الاستثمار من الربع الأول إلى الربع الرابع من عام 2025. في الربع الأول، سُجل تحقيق الاستثمار عند 4.43 تريليون روبية، والربع الثاني عند 8.21 تريليون روبية، والربع الثالث عند 5.47 تريليون روبية، والربع الرابع عند 4.47 تريليون روبية.
“بشكل عام، تجاوز تحقيق الاستثمار لعام 2025 الهدف المحدد. وهذا يظهر أن مناخ الاستثمار في مدينة تنجرانج لا يزال مواتيًا وجاذبًا لعالم الأعمال”، صرح مسؤول.
تم شرح أنه في الربع الرابع من عام 2025، بلغ الإنجاز الاستثماري البالغ 4.47 تريليون روبية إندونيسية استثمارًا محليًا (PMDN) بقيمة 2.96 تريليون روبية واستثمارًا أجنبيًا (PMA) بقيمة 1.5 تريليون روبية.
على الرغم من وجود انخفاض مقارنة بالربع الثالث، إلا أن هذا تأثر بانخفاض عدد المشاريع المسجلة، من حوالي 10 آلاف مشروع في الربع الثالث إلى 7,570 مشروعًا في الربع الرابع.
تشهد زيادة مستمرة
“على أساس سنوي، زاد استثمار مدينة تنجرانج أيضًا من عام 2024 إلى عام 2025. في عام 2024، سُجل تحقيق الاستثمار عند 2.94 تريليون روبية، بينما في عام 2025 ارتفع إلى 4.47 تريليون روبية، أو ارتفع بنحو 51-52 في المائة”، كما تم توضيحه.
حكومة مدينة تنجرانج متفائلة بأن هذا الاتجاه الاستثماري الإيجابي سيستمر حتى عام 2026. تم تحديد هدف الاستثمار لعام 2026 عند 15.15 تريليون روبية. للحفاظ على تحقيق الاستثمار وزيادته، تواصل حكومة مدينة تنجرانج تعزيز التعاون مع عالم الأعمال والابتكار في خدمات الترخيص.
طريق إسكندر مودا نيجلاساري
طريق إسكندر مودا نيجلاساري هو شريان رئيسي في مدينة باندونغ، إندونيسيا. سُمي تيمنًا بالسلطان إسكندر مودا، حاكم سلطنة آتشيه في القرن السابع عشر، ومنطقة نيجلاساري، مما يعكس الهوية المحلية للمنطقة. يعمل الطريق كشريان تجاري ونقل رئيسي في تطور المدينة.
طريق بوريس إنداه تشيبوندوه
طريق بوريس إنداه تشيبوندوه هو شريان تجاري وسكني رئيسي يقع في منطقة تشيبوندوه في مدينة تنجرانج، إندونيسيا. تاريخيًا، كانت المنطقة جزءًا من تطور تنجرانج كمنطقة توسع صناعي وضواحي رئيسية لجاكرتا، وقد تطور هذا الطريق لخدمة المجتمع المحلي المتنامي. اليوم، يُعرف بكثافته العالية من المحلات التجارية والمطاعم والمجمعات السكنية، مما يعكس النمو الحضري للمنطقة.
طريق حسين ساسترانيجارا بيندا
طريق حسين ساسترانيجارا بيندا هو شارع في باندونغ، إندونيسيا، سُمي تيمنًا بحسين ساسترانيجارا، البطل الوطني وأحد ضباط القوات الجوية الإندونيسية الرواد. يقع الطريق بالقرب من مطار حسين ساسترانيجارا الدولي، الذي كان في الأصل مطارًا عسكريًا أنشئ خلال الحقبة الاستعمارية الهولندية وسمي لاحقًا باسمه تقديرًا لمساهماته في الطيران الإندونيسي. اليوم، تعمل المنطقة كمركز نقل رئيسي للمدينة.
طريق أحمد دحلان تشيليدوغ
طريق أحمد دحلان تشيليدوغ هو شريان رئيسي في تنجرانج، إندونيسيا، سُمي تيمنًا بـ ك.ح. أحمد دحلان، مؤسس منظمة المحمدية الإسلامية. الطريق نفسه هو شريان تجاري وسكني حديث، واسمه يكرم إرث دحلان في أوائل القرن العشرين في تعزيز التعليم الإسلامي الحديث والإصلاح الاجتماعي في جميع أنحاء الأرخبيل.
طريق أريا سانتيكا كاراواتشي
بناءً على المعلومات المتاحة، فإن “طريق أريا سانتيكا كاراواتشي” ليس معلمًا تاريخيًا أو ثقافيًا معروفًا على نطاق واسع. يبدو أنه شارع تجاري وسكني رئيسي في منطقة كاراواتشي في تنجرانج، إندونيسيا، وربما سُمي تيمنًا بتطوير محلي أو شخصية ما. المنطقة نفسها هي جزء من التطور الحديث الأوسع لتنجرانج كمدينة تابعة لجاكرتا.
طريق باجاجاران جاتي أوونغ
“طريق باجاجاران جاتي أوونغ” هو شريان رئيسي في مدينة تنجرانج، بنتن، إندونيسيا. بينما الطريق نفسه هو شريان نقل حديث، فإن اسمه يشير إلى **مملكة باجاجاران** التاريخية، وهي مملكة هندوسية سوندانية مهمة حكمت جاوة الغربية من القرن الخامس عشر إلى السادس عشر. يعمل الاسم كصلة ثقافية بتاريخ المنطقة ما قبل الإسلام، على الرغم من أن الطريق معروف اليوم في المقام الأول بنشاطه التجاري والحضري.
طريق بايور بيريوك الرئيسي
“طريق بايور بيريوك الرئيسي” ليس موقعًا تاريخيًا أو ثقافيًا معروفًا على نطاق واسع في قواعد البيانات العالمية. يبدو أنه اسم طريق محلي، ربما في إندونيسيا (ربما في سومطرة الغربية)، حيث “بايور” و”بيريوك” هما اسمان شائعان للأماكن. بدون مصادر محددة موثقة، لا يمكن تأكيد تاريخه التفصيلي، لكن مثل هذه الطرق عادة ما تكون بمثابة طرق نقل محلية مهمة تربط المجتمعات.
طريق كالي باسير تنجرانج
طريق كالي باسير تنجرانج هو شريان رئيسي في تنجرانج، إندونيسيا، يربط المدينة بجاكرتا. تاريخيًا، كانت المنطقة على طول هذا الطريق مهمة خلال الحقبة الاستعمارية للتجارة واستيطان مجتمع *تشينا بنتنغ*، وهم من الإثنية الصينية الذين عاشوا في المنطقة لقرون. اليوم، هو شريان تجاري وسكني نابض بالحياة يعكس التطور الحضري السريع لتنجرانج.
