Autoroute Bengaluru-Chennai : L’autoroute Bengaluru-Chennai (NE-7) est sur le point de transformer en profondeur les infrastructures du sud de l’Inde. Il s’agit de la première autoroute à accès réglementé du pays en forme de « fer à cheval », et sa construction approche rapidement de sa phase finale. Selon le dernier état d’avancement, environ 95 % des travaux du projet sont terminés, et son inauguration devrait avoir lieu d’ici mai ou juin 2026.

Certaines sections de cette autoroute ont déjà été ouvertes à titre expérimental, notamment de Hoskote à la frontière de l’Andhra Pradesh. Cela permet de tester l’utilité et la sécurité du projet. Cette autoroute améliorera la connectivité routière entre les deux métropoles. L’autoroute Bengaluru-Chennai s’étend sur environ 263 kilomètres et traverse le Karnataka, l’Andhra Pradesh et le Tamil Nadu. Elle est construite comme une voie rapide nouvelle génération (greenfield) pour faciliter les déplacements entre les villes.

Autoroute Bengaluru Chennai

Autoroute Bengaluru-Chennai : Un trajet de 7 heures réduit à 3 heures

– Une fois cette autoroute opérationnelle, un changement significatif du temps de trajet sera observé. Actuellement, le voyage de Bengaluru à Chennai prend de 6 à 7 heures.

– Via la nouvelle autoroute, ce temps sera réduit à seulement 2,5 à 3 heures. De plus, ce nouvel itinéraire sera d’environ 80 kilomètres plus court que l’ancienne NH-48.

– Cette autoroute traverse trois États : le Karnataka, l’Andhra Pradesh et le Tamil Nadu. Ses principales villes incluent Hoskote, Malur, Bangarapet, V. Kota, Palmaner, Gudiyatham, Arakkonam et Sriperumbudur.

Autoroute Bengaluru-Chennai : Les véhicules rouleront à 120 km/h

Techniquement, cette autoroute est très moderne. Elle a été conçue pour une vitesse de 120 km/h. L’ensemble du trajet est équipé d’un Système de Transport Intelligent (ITS), qui comprend des caméras et des capteurs high-tech qui alerteront immédiatement la salle de contrôle en cas d’accident ou d’embouteillage. Étant à accès réglementé, il n’y aura ni feux de signalisation ni croisements tout au long du parcours.

Des opportunités d’emploi créées de Bengaluru à Chennai

Sur le plan économique, ce projet est également extrêmement important. De nouveaux pôles industriels sont en cours de développement le long de l’autoroute dans des zones comme Sriperumbudur et Hoskote. De plus, un grand parc logistique multimodal est en construction à Mudalinganahalli, qui sera directement connecté à ce corridor. Pour des raisons de sécurité, la circulation des deux-roues et des auto-rickshaws restera interdite sur cette autoroute. Cette autoroute rendra non seulement les déplacements plus rapides et plus sûrs, mais donnera également un nouvel élan au développement régional.

Autoroute Bengaluru-Chennai : Achèvement prévu d’ici 2027

L’ensemble des travaux sur l’autoroute Bengaluru-Chennai devrait maintenant être terminé début 2027. Initialement, des lancements étaient prévus pour 2024 puis pour juin 2026, mais des retards surviennent en raison des autorisations forestières, des acquisitions foncières, des difficultés financières des entrepreneurs et des travaux incomplets dans certaines sections.

La section de 72 kilomètres de long entre Hoskote et KGF dans le Karnataka est opérationnelle depuis près d’un an. Cependant, l’ensemble de l’autoroute ne peut pas encore fonctionner en continu car les travaux se poursuivent dans les sections de l’Andhra Pradesh et du Tamil Nadu.

Hoskote

Hoskote est une ville historique située dans le district rural de Bangalore, au Karnataka, en Inde. Elle est connue pour son ancien temple Veerabhadra et fut un important avant-poste militaire et champ de bataille lors des guerres anglo-mysoriennes du XVIIIe siècle. Aujourd’hui, elle est principalement reconnue comme une banlieue résidentielle et industrielle en pleine croissance de Bangalore.

Malur

Malur est une ville du district de Kolar, au Karnataka, en Inde, dont les racines historiques remontent à la période médiévale où elle était un centre administratif et militaire notable sous l’Empire de Vijayanagara. Aujourd’hui, elle est principalement connue comme une banlieue industrielle et résidentielle près de Bengaluru, avec des vestiges de son passé incluant d’anciens temples et fortifications.

Bangarapet

Bangarapet est une ville du Karnataka, en Inde, historiquement connue comme une importante jonction ferroviaire établie à l’époque coloniale britannique. Son développement a été largement façonné par l’expansion du South Indian Railway à la fin du XIXe siècle, la connectant à d’importantes routes commerciales régionales. Aujourd’hui, elle sert de centre commercial et de transport pour le district de Kolar environnant.

V. Kota

« V. Kota » fait probablement référence à **Vijayawada**, une ville majeure de l’État indien de l’Andhra Pradesh, historiquement et culturellement importante en raison de son emplacement sur les rives du fleuve Krishna. Elle est célèbre pour le **temple de Kanaka Durga**, un ancien sanctuaire hindou au sommet de la colline d’Indrakeeladri, et son histoire en tant que centre commercial et culturel animé remonte à plusieurs siècles, avec des sites archéologiques voisins comme **Amaravati** la reliant aux anciens royaumes bouddhistes. Aujourd’hui, elle reste un pôle vital de transport, religieux et commercial.

Palmaner

Palmaner, également connu sous le nom de Palmaneru, est une ville historique du district de Chittoor, en Andhra Pradesh, en Inde. Elle est réputée pour le fort de Palmaner du XVIe siècle, construit par l’Empire de Vijayanagara, qui passa plus tard sous le contrôle du sultanat de Golconda et de la Compagnie britannique des Indes orientales. La ville et son fort ont servi de centre militaire et administratif important en raison de leur emplacement stratégique dans les Ghâts orientaux.

Gudiyatham

Gudiyatham est une ville du district de Vellore, au Tamil Nadu, en Inde, historiquement connue comme un centre militaire et administratif important pendant la période coloniale britannique. Son nom, signifiant « trésor caché » en tamoul, reflète des légendes locales, et elle a servi de cantonnement clé pour la Compagnie britannique des Indes orientales au XVIIIe siècle. Aujourd’hui, elle est principalement un pôle agricole et industriel.

Arakkonam

Arakkonam est une ville historique du Tamil Nadu, en Inde, principalement connue comme une importante jonction ferroviaire établie à l’époque coloniale britannique au XIXe siècle. Elle abrite également l’ancien temple Sri Kailasanathar, un lieu de pèlerinage hindou important dédié au Seigneur Shiva, qui s’ajoute à son patrimoine culturel et religieux.

Sriperumbudur

Sriperumbudur est une ville du Tamil Nadu, en Inde, surtout célèbre comme lieu de naissance et site mémorial du philosophe et saint hindou du XIe siècle, Ramanuja. Elle a attiré l’attention mondiale en 1991 en tant que lieu de l’assassinat de l’ancien Premier ministre indien Rajiv Gandhi. Aujourd’hui, c’est une destination de pèlerinage importante et elle fait également partie d’un grand corridor industriel et technologique près de Chennai.