Tripoli – La National Oil Corporation ha riferito che il rimorchiatore marittimo “Merdive”, sotto contratto con la Mellitah Company, sta proseguendo l’operazione di traino della nave cisterna russa fino al raggiungimento del punto designato dall’Autorità Portuale e dei Trasporti Marittimi.

La Corporation ha spiegato in un aggiornamento sugli ultimi sviluppi riguardanti la cisterna russa “Arctic Meta Gaz” che la distanza coperta ha raggiunto circa 43 miglia nautiche dal punto di partenza, a una velocità reale di 2,9 nodi, con la distanza minima dalla terraferma, secondo l’ultimo aggiornamento, di 35,5 miglia nautiche.

Ha sottolineato che il rimorchiatore “Misrata”, dell’Autorità della Zona Franca di Misurata, è giunto per scortare la cisterna, fornire sicurezza e intervenire in caso di emergenze. Ha evidenziato che l’apparato della Guardia Costiera e della Sicurezza Portuale sta accompagnando l’intera operazione di traino e, sotto la sua supervisione, garantisce la scorta della cisterna e dei rimorchiatori, assicura il movimento navigazionale e rimuove tutti gli ostacoli per la sicurezza del viaggio.

La Corporation ha precisato che il percorso della cisterna e dei rimorchiatori è monitorato e tracciato 24 ore su 24 attraverso le sale operative dell’Autorità Portuale e dei Trasporti Marittimi e la sala operativa congiunta del Centro di Ricerca e Salvataggio per garantire la sicurezza marittima e gestire eventuali emergenze. Ha chiarito di aver assegnato una squadra specializzata nel campo della misurazione delle emissioni di gas, attualmente al lavoro sul posto, e che finora non si sono verificate fuoriuscite di petrolio dalla cisterna durante il suo percorso.

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Tripoli

Tripoli è la capitale e la città più grande della Libia, situata sulla costa mediterranea del paese. Storicamente, fu fondata dai Fenici nel VII secolo a.C. ed è stata successivamente governata da una serie di potenze, tra cui Romani, Arabi, Ottomani e Italiani, il che si riflette nella sua architettura variegata, come l’antico Arco di Marco Aurelio e la vecchia Medina cinta da mura. Oggi è il principale centro politico, economico e culturale della Libia.

National Oil Corporation

La National Oil Corporation (NOC) è la compagnia petrolifera statale della Libia, istituita nel 1970 per supervisionare e gestire le risorse di idrocarburi del paese. Fu fondata in seguito alla nazionalizzazione dell’industria petrolifera sotto il governo di Muammar Gheddafi, consolidando il controllo sulle significative riserve petrolifere libiche. La NOC rimane centrale per l’economia libica ed è stata un’istituzione chiave durante i periodi di conflitto e divisione politica nel paese.

Mellitah Company

La Mellitah Company è una importante joint venture energetica libica costituita nel 2008 tra la National Oil Corporation (NOC) libica e l’italiana Eni. Opera principalmente nell’esplorazione, produzione ed esportazione di petrolio e gas naturale, con infrastrutture chiave che includono il gasdotto Greenstream che trasporta gas dalla Libia all’Italia. L’azienda svolge un ruolo centrale nell’industria degli idrocarburi libica ed è un partenariato chiave che collega i settori energetici della Libia e dell’Europa.

Autorità Portuale e dei Trasporti Marittimi

L’Autorità Portuale e dei Trasporti Marittimi è un organismo governativo o di regolamentazione, tipicamente istituito da una nazione per supervisionare, gestire e sviluppare i suoi porti marittimi e le attività marittime. La sua storia è generalmente legata all’espansione economica e commerciale di un paese, spesso formalizzata nel XX o XXI secolo per centralizzare il controllo, garantire la sicurezza e aumentare l’efficienza nelle operazioni portuali e di navigazione. Queste autorità sono cruciali per facilitare il commercio internazionale, far rispettare le leggi marittime e mantenere le infrastrutture portuali.

Autorità della Zona Franca di Misurata

L’Autorità della Zona Franca di Misurata è un importante hub economico e zona di libero scambio nel nord-ovest della Libia, istituita nel 2000 per attrarre investimenti stranieri e incrementare il commercio. Storicamente, ha sfruttato la posizione strategica del porto di Misurata per diventare un punto di accesso chiave per importazioni ed esportazioni, svolgendo un ruolo vitale nell’economia libica nonostante le sfide durante i conflitti del paese.

Guardia Costiera e Sicurezza Portuale

La Guardia Costiera e la Sicurezza Portuale non sono un singolo sito culturale, ma un moderno sistema di sicurezza e difesa marittima. Storicamente, questa forma organizzata di protezione costiera si è evoluta dalle prime milizie navali e servizi doganali, con le moderne Guardie Costiere nazionali (come quella degli Stati Uniti, fondata nel 1790) emerse formalmente per far rispettare le leggi, condurre soccorsi e proteggere le acque territoriali. Oggi queste forze operano a livello globale per proteggere i porti, prevenire il contrabbando, garantire la sicurezza marittima e difendere le coste.

Centro di Ricerca e Salvataggio

Un Centro di Ricerca e Salvataggio (SAR) è una struttura operativa, non un sito storico o culturale, dedicata al coordinamento delle operazioni di risposta alle emergenze. La sua storia è legata allo sviluppo della protezione civile organizzata e degli aiuti umanitari, evolvendosi significativamente con i progressi tecnologici e dei trasporti per salvare vite durante disastri, in aree impervie e in mare. Questi centri rappresentano un impegno moderno della società per la sicurezza e sono tipicamente gestiti da agenzie governative, guardie costiere o organizzazioni di volontariato.