Nuit du Takbiran au rond-point HI : Aménagement de la circulation et itinéraires alternatifs par Sudirman-Thamrin
Depok – L’Agence des Transports de Jakarta (Dishub) a officiellement mis en œuvre un plan d’ingénierie du trafic à grande échelle dans le centre de la capitale ce soir, vendredi. Cette mesure a été prise pour soutenir l’événement culturel religieux « Jakarta Bedug Kolossal » et la Parade aux Flambeaux Électrique, dont le début du rassemblement dans la zone du Rond-point HI est prévu à 20h00 heure locale.
Il a été expliqué que la stérilisation des routes sera effectuée de manière situationnelle, couvrant le corridor principal du Monas à la zone de Sudirman.
Cartographie des Points de Fermeture des Routes
L’accès des véhicules sera strictement limité sur plusieurs tronçons de routes protocolaires qui servent d’itinéraire de parade ou de centre de l’événement, notamment :
Corridor Principal : Jl. MH Thamrin (Statue du Cheval – Rond-point HI) et Jl. Jenderal Sudirman (Carrefour Karet – Rond-point HI).
Tronçons de Liaison : Jl. Kebon Sirih, Jl. KH Wahid Hasyim, Jl. Sunda, et Jl. Imam Bonjol.
Guide des Itinéraires Alternatifs pour les Conducteurs
Pour éviter un embouteillage total dans le centre-ville, Dishub a élaboré le schéma de déviation de la circulation suivant :
Flux Nord-Sud (Harmoni vers Semanggi) : Les conducteurs sont dirigés via Jl. Hayam Wuruk → Jl. Ir H Juanda → Jl. Suryopranoto → Jl. KH Mas Mansyur → Jl. Prof. DR. Satrio.
Flux Sud-Nord (Semanggi vers Harmoni) : Déviation par Jl. Karet → Jl. KH Mas Mansyur → Jl. Cideng Barat → Jl. Gajah Mada.
Flux Ouest-Est (Tanah Abang vers Gondangdia/Tugu Tani) : Un itinéraire alternatif est prévu via des zones résidentielles et des routes artérielles secondaires pour éviter les embouteillages à l’intersection principale Sudirman-Thamrin.
Logistique et Transports en Commun
Pour le public qui souhaite toujours assister aux festivités au Rond-point HI, Dishub recommande fortement d’utiliser les transports en commun (MRT, LRT ou TransJakarta) pour réduire le volume de véhicules privés.
Si l’utilisation d’un véhicule est inévitable, 21 zones de stationnement désignées ont été préparées avec une capacité totale de :
Motos : 8 186 places.
Voitures : 12 295 places.
Bus : 98 places.
« Nous exhortons les usagers de la route à éviter ces tronçons et à suivre les instructions des agents sur le terrain pour le bien commun », a-t-il été déclaré. Les opérations de TransJakarta connaîtront également des ajustements d’itinéraire dynamiques (déviations) en fonction des conditions de densité de la foule sur les axes principaux.
Monas
Monas, abréviation de Monumen Nasional (Monument National), est un obélisque de 132 mètres de haut situé au centre de Jakarta, en Indonésie, symbolisant la lutte de la nation pour l’indépendance. Commandé par le premier président indonésien, Sukarno, sa construction a commencé en 1961 pour finalement ouvrir au public en 1975. Le monument est surmonté d’une flamme recouverte de feuilles d’or et abrite un musée historique ainsi qu’une plateforme d’observation, en faisant un monument national majeur.
Rond-point HI
Le « Rond-point HI » n’est pas un site historique ou culturel largement reconnu. Il semble s’agir d’un surnom local pour un rond-point, probablement à Hawaï (car « HI » est l’abréviation postale de l’État). Sans localisation spécifique, il n’a pas d’histoire notable en tant que monument culturel.
Patung Kuda
« Patung Kuda » (Statue du Cheval) fait généralement référence à l’emblématique **Monument National (Monas)** de Jakarta, en Indonésie, qui présente une statue en bronze spectaculaire du Prince Diponegoro montant un cheval. Créée par le sculpteur italien Prof. Cobertaldo dans les années 1960, la statue commémore le leadership du Prince Diponegoro lors de la guerre de Java (1825-1830) contre la domination coloniale néerlandaise. Elle constitue un puissant symbole national de la résistance indonésienne et de la lutte pour l’indépendance.
Harmoni
Sur la base du nom seul, « Harmoni » n’est pas un monument mondial spécifique largement reconnu. Cependant, c’est un nom courant pour des bâtiments, des quartiers et des centres culturels, notamment en Indonésie et en Malaisie, souvent choisi pour symboliser la paix et l’unité.
Par exemple, le **Monument Harmoni** dans le centre de Jakarta marque un rond-point historique qui était autrefois la frontière entre différents quartiers ethniques à l’époque coloniale néerlandaise. Aujourd’hui, le nom « Harmoni » reflète généralement sa signification d’intégration sociale et d’équilibre.
Semanggi
Semanggi est un échangeur autoroutier majeur en forme de trèfle à Jakarta, en Indonésie, célèbre pour son réseau complexe de passerelles. Le nom, qui signifie « trèfle » en indonésien, vient de la forme de l’intersection originale construite au début des années 1960. Historiquement, la zone a également été le site des tragiques manifestations étudiantes « Semanggi I » et « Semanggi II » en 1998 et 1999, événements pivots de l’ère Réformasi en Indonésie.
Tanah Abang
Tanah Abang est un quartier de marché historique du centre de Jakarta, en Indonésie, établi à l’origine par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) en 1735. Aujourd’hui, il est célèbre pour être le plus grand marché de textile et de vêtements d’Asie du Sud-Est, un centre commercial animé qui a évolué d’un bazar traditionnel en un complexe massif de bâtiments de marché modernes et traditionnels.
Gondangdia
Gondangdia est un quartier historique du centre de Jakarta, en Indonésie, développé à l’origine au début du XXe siècle comme zone résidentielle pour les fonctionnaires néerlandais et les citoyens aisés pendant l’époque coloniale. Aujourd’hui, il est connu pour son architecture coloniale bien préservée, l’emblématique gare de Gondangdia et ses rues calmes et bordées d’arbres au milieu de la ville animée.
Tugu Tani
Tugu Tani, également connu sous le nom de « Monument du Paysan », est une statue en bronze proéminente située dans le centre de Jakarta, en Indonésie. C’était un cadeau de l’Union soviétique en 1963, conçu par des artistes russes, et symbolise le travail acharné et la résilience du peuple indonésien, en particulier des agriculteurs. La statue représente un jeune homme portant des gerbes de riz avec une femme le soutenant, reflétant les thèmes de la lutte et de l’indépendance nationale.
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