Royal Caribbean Group (RCL.NY) baru-baru ini merilis laporan keuangan kuartal II 2025. Berkat permintaan liburan yang terus kuat dan kinerja TUI Cruises yang melampaui ekspektasi, hasil Royal Caribbean melebihi perkiraan.
Laporan menunjukkan bahwa Royal Caribbean mencapai faktor muat penumpang 110% di Q2, dengan total pendapatan mencapai $4,5 miliar dan laba bersih $1,2 miliar. Karena kinerja kuat ini, perusahaan meningkatkan panduan untuk tahun penuh 2025, memproyeksikan laba per saham disesuaikan antara $15,41 dan $15,55.
Selain Royal Caribbean, operator kapal pesiar besar lainnya seperti Carnival Corporation dan Norwegian Cruise Line juga melaporkan hasil kuartal yang kuat, dengan laba bersih masing-masing $565 juta dan $30 juta. Baik Royal Caribbean maupun Carnival telah melampaui tingkat kinerja 2019 mereka, menandai kembalinya pertumbuhan penuh.
Pertumbuhan di Seluruh Industri
Pada 2025, industri kapal pesiar global memasuki fase baru pengembangan berkualitas tinggi dengan “pemulihan berbentuk V,” karena pemain utama terus melaporkan peningkatan kinerja dan rebound pasar yang kuat.
Hasil Q2 2025 Carnival Corporation juga mencapai rekor tertinggi, dengan pendapatan mencapai $6,3 miliar, hasil bersih (dengan kurs konstan) meningkat 6,4% dibandingkan tahun sebelumnya, dan laba bersih melonjak $475 juta menjadi $565 juta. Perusahaan juga mencapai tujuan keberlanjutan 2026 mereka 18 bulan lebih cepat dari jadwal.
Norwegian Cruise Line Holdings melaporkan pendapatan Q2 sebesar $0,51 per saham, sedikit di bawah ekspektasi, sementara pendapatan mencapai $2,52 miliar. Meski sedikit meleset, saham perusahaan melonjak 11,79% dalam perdagangan pra-pasar, mencerminkan kepercayaan investor yang kuat.
Kinerja Royal Caribbean sangat luar biasa, dengan pendapatan Q2 sebesar $4,5 miliar dan laba bersih melonjak menjadi $1,2 miliar, didorong oleh harga tiket yang lebih tinggi dan peningkatan pengeluaran di atas kapal.
Tiga operator kapal pesiar utama telah melampaui tingkat pendapatan 2019 mereka, dengan Carnival dan Royal Caribbean menunjukkan pertumbuhan yang sangat kuat—meningkatkan pendapatan masing-masing sebesar $1,5 miliar dan $1,7 miliar dibandingkan angka sebelum pandemi.
Angka-angka ini mengonfirmasi bahwa industri kapal pesiar global telah memasuki era kemakmuran baru. Menurut laporan International Cruise Association pada Mei 2025, perjalanan kapal pesiar menarik penumpang dari segala usia, dengan lebih dari 34,13 juta penumpang pada 2024 menghasilkan pendapatan lebih dari $30 miliar. Proyeksi menunjukkan 37,7 juta penumpang pada 2025, naik menjadi 40 juta pada 2027.
Laporan itu juga memperkirakan bahwa pasar kapal pesiar AS akan melebihi $17 miliar pada 2028, dengan 14 juta penumpang, sementara Eropa diperkirakan akan mempertahankan pertumbuhan stabil. Kawasan Asia-Pasifik adalah pasar dengan pertumbuhan tercepat, dengan perkiraan tingkat pertumbuhan tahunan 19,6%, menjadi pendorong utama ekspansi industri global.
Boom Kapal Pesiar Musim Panas
Dengan dilanjutkannya penuh rute internasional, meningkatnya permintaan konsumen, dan kemajuan teknologi, industri kapal pesiar telah menunjukkan ketahanan yang kuat—volume penumpang global diperkirakan akan melebihi 37,1 juta, dengan ukuran pasar $44,39 miliar. Tiongkok, dengan tingkat pertumbuhan tahunan 45%, adalah kontributor utama.
Sejak 15 Mei 2024, Tiongkok mengizinkan masuk tanpa visa untuk kelompok wisatawan asing yang tiba dengan kapal pesiar. Banyak operator kapal pesiar internasional sejak itu memperluas kehadiran mereka di pasar Tiongkok. Operator lokal seperti Blue Dream Cruises, Adora Cruises, dan Star Cruises meningkatkan penempatan kapal dari pelabuhan asal, sementara merek internasional seperti MSC Cruises dan Royal Caribbean juga mengirim kapal ke Tiongkok.
Musim panas ini, perjalanan kapal pesiar domestik sangat populer. Tianjin International Cruise Homeport, yang terbesar di Tiongkok utara, mengharapkan hampir 50 panggilan kapal pesiar dan lebih dari 100.000 penumpang selama musim puncak. Dari 1 hingga 22 Juli, pelabuhan ini melayani hampir 35.000 penumpang dan 14 kapal pesiar, meningkat 17% dibandingkan tahun sebelumnya.
Kapal andalan MSC Cruises, MSC Bellissima, kembali ke Shanghai pada 13 Juli, menawarkan 13 rute musim panas ke tujuan bebas visa seperti Jeju, Busan, dan Fukuoka.
Operator kapal pesiar lain juga meningkatkan penawaran mereka. “Magic City” milik Adora Cruises menampilkan tema “Ne Zha” dengan parade karakter animasi, sementara “Song of the Blue Dream” milik Blue Dream Cruises menyoroti pelayaran Zheng He dan Jalur Sutra Maritim. Spectrum of the Seas milik Royal Caribbean bermitra dengan merek hiburan anak lokal untuk menciptakan aktivitas di atas kapal yang ramah keluarga.
Lonjakan perjalanan kapal pesiar musim panas ini sebagian besar didorong oleh permintaan kuat dari keluarga. Operator kapal pesiar berinovasi dengan rute baru