Ini adalah salah satu proposal yang disampaikan dalam laporan tentang solusi transportasi hijau untuk Con Dao dan Can Gio (bagian awal), serta rencana pengendalian emisi kendaraan untuk Kota Ho Chi Minh.

Secara spesifik, perwakilan dari Joint Venture for Sustainable Urban Development dan Institute of Energy Science and Environmental Technology (unit konsultan) mengusulkan pembentukan Zona Rendah Emisi (Low Emission Zone/LEZ) di pusat Kota Ho Chi Minh beserta peta jalan pelaksanaannya.

Menurut proposal tersebut, pada tahun 2025, seluruh bus baru harus bertenaga listrik atau energi hijau.

Yang patut dicatat, mulai 1 Januari 2026, kendaraan ride-hailing dan komersial yang tidak memenuhi syarat akan menghadapi pembatasan di ZRE. Setelah zona rendah emisi terbentuk di pusat kota, kendaraan yang tidak memenuhi standar emisi Euro 4 dan sepeda motor layanan di bawah Euro 2 akan dibatasi di area ini.

Pembatasan kendaraan bensin - Gambar 2.

Kemudian, mulai 1 Januari 2027, uji emisi wajib untuk sepeda motor akan dimulai, dengan pembatasan lebih lanjut terhadap sepeda motor tidak memenuhi syarat yang masuk ZRE.

Pada akhir 2028, 100% sepeda motor ride-hailing harus beralih ke listrik.

Fase berikutnya, mulai Desember 2029, akan memberlakukan larangan total sepeda motor berbahan bakar bensin untuk layanan ride-hailing. Pada 2030, semua bus harus bertenaga listrik atau energi hijau, dan pembatasan ZRE akan berlaku untuk semua kendaraan pribadi di area pusat kota.

Mulai 1 Januari 2032, semua sepeda motor di Kota Ho Chi Minh harus memenuhi standar emisi minimal Euro 2. Setelah 2032, ZRE akan diperluas melampaui Jalan Lingkar 1.

Implementasi bertahap dari 2026 hingga 2032 akan dimulai dari kelompok kendaraan yang mudah dikelola seperti truk dan kendaraan komersial untuk meningkatkan kesadaran dan membangun kepercayaan publik.

Secara paralel, Kota Ho Chi Minh akan mengembangkan alternatif transportasi, meluncurkan 72 rute bus baru dan menginvestasikan 1.108 bus listrik baru (2025-2030). Minimal 8.000 sepeda umum akan tersedia di pusat kota. Di zona rendah emisi, berjalan kaki dan penggunaan bus akan didorong untuk mengurangi beban subsidi.

Untuk infrastruktur pengisian daya, 750–1.338 stasiun pengisian umum akan dibangun pada 2030, dengan investasi swasta yang didorong melalui kebijakan kuat (pembebasan sewa lahan, dukungan finansial).

Seiring dengan rencana pengendalian emisi kendaraan, unit konsultan mengusulkan solusi transportasi hijau untuk Can Gio dan Con Dao. Kebijakan dukungan finansial mencakup pembebasan 100% biaya balik nama untuk kendaraan komersial listrik dan pengurangan 50% biaya pemeliharaan jalan untuk mobil listrik.

Con Dao

Con Dao adalah sebuah kepulauan di Vietnam selatan, terkenal dengan keindahan alamnya yang memukul, pantai yang masih asri, dan sejarah yang kaya. Dulunya merupakan pulau penjara yang terkenal kejam pada masa penjajahan Prancis dan kemudian Perang Vietnam, tempat ini menampung tahanan politik dalam kondisi yang keras. Kini, Con Dao menjadi taman nasional dan situs sejarah, menarik pengunjung karena masa lalunya yang tragis, pemandangan alam yang hijau, dan keanekaragaman hayati laut.

Can Gio

Can Gio, terletak di tenggara Kota Ho Chi Minh, Vietnam, adalah cagar biosfer yang diakui UNESCO terkenal dengan hutan bakau yang subur dan satwa liar yang beragam. Secara historis, daerah ini berfungsi sebagai benteng pertahanan selama Perang Vietnam dan direboisasi secara besar-besaran setelah mengalami kerusakan parah. Kini, Can Gio menjadi destinasi ekowisata populer, menawarkan aktivitas seperti pengamatan burung, tur perahu, dan kunjungan ke Pulau Monyet Can Gio.

Kota Ho Chi Minh

Kota Ho Chi Minh, sebelumnya dikenal sebagai Saigon, adalah kota terbesar di Vietnam dan pusat ekonomi serta budaya yang dinamis. Kota ini berfungsi sebagai ibu kota Vietnam Selatan selama Perang Vietnam dan diganti namanya setelah reunifikasi Vietnam Utara dan Selatan pada tahun 1976, untuk menghormati pemimpin revolusioner Ho Chi Minh. Kini, kota ini memadukan arsitektur kolonial Prancis, pasar yang ramai, dan gedung pencakar langit modern, mencerminkan sejarahnya yang kaya dan perkembangan yang pesat.

Zona Rendah Emisi (Low Emission Zone / LEZ)

**Zona Rendah Emisi (Low Emission Zone/LEZ)** adalah area di dalam kota di mana akses dibatasi untuk kendaraan yang sangat mencemari guna meningkatkan kualitas udara dan mengurangi emisi. Pertama kali diperkenalkan di kota-kota seperti London (2008) dan kemudian diadopsi secara global, ZRE biasanya mengenakan biaya atau melarang kendaraan yang lebih tua dan lebih mencemari. Zona ini bertujuan untuk mendorong transportasi yang lebih bersih dan melindungi kesehatan masyarakat dengan memenuhi target lingkungan.

Institute of Energy Science and Environmental Technology

Institute of Energy Science and Environmental Technology adalah lembaga penelitian yang berfokus pada kemajuan solusi energi berkelanjutan dan perlindungan lingkungan. Meskipun detail sejarah spesifik dapat bervariasi tergantung lokasi, institut semacam ini biasanya muncul sebagai respons terhadap tantangan energi global, mempromosikan inovasi dalam energi terbarukan, efisiensi energi, dan pengendalian polusi. Mereka sering berkolaborasi dengan pemerintah, industri, dan akademisi untuk mengembangkan teknologi yang mengatasi perubahan iklim dan keberlanjutan sumber daya.

Joint Venture for Sustainable Urban Development

*Joint Venture for Sustainable Urban Development* adalah inisiatif kolaboratif yang bertujuan mempromosikan perencanaan kota yang ramah lingkungan dan tangguh. Biasanya melibatkan kemitraan antara pemerintah, sektor swasta, dan LSM, fokusnya adalah mengintegrasikan teknologi hijau, infrastruktur yang efisien, dan keterlibatan masyarakat untuk mengatasi tantangan urbanisasi. Meskipun bukan situs sejarah tunggal, usaha semacam ini telah mendapatkan popularitas sejak awal tahun 2000-an seiring kota-kota di seluruh dunia mencari solusi berkelanjutan untuk perubahan iklim dan pertumbuhan pesat.

Jalan Lingkar 1 (Beltway 1)

Jalan Lingkar 1, juga dikenal sebagai Capital Beltway, adalah jalan bebas hambatan antar negara bagian sepanjang 64 mil (103 km) yang mengelilingi Washington, D.C., dan bagian-bagian Maryland serta Virginia. Diselesaikan pada tahun 1964, jalan ini berfungsi sebagai rute transportasi vital untuk wilayah metropolitan D.C., mengurangi kemacetan lalu lintas dan menghubungkan suburb kunci. Istilah “Inside the Beltway” juga telah menjadi frasa budaya yang mengacu pada dinamika politik dan sosial pemerintah federal AS.

Standar emisi Euro 4

**Standar emisi Euro 4** diperkenalkan oleh Uni Eropa pada tahun 2005 untuk mengatur emisi knalpot kendaraan, menetapkan batasan yang lebih ketat untuk polutan seperti nitrogen oksida (NOx), karbon monoksida (CO), dan partikulat dibandingkan standar sebelumnya. Regulasi ini bertujuan untuk mengurangi polusi udara dan meningkatkan kesehatan masyarakat dengan mendorong teknologi mesin yang lebih bersih dan adopsi catalytic converter pada kendaraan bensin dan diesel. Euro 4 menandai langkah signifikan dalam upaya UE memerangi kerusakan lingkungan dari transportasi.