Cette gare ferroviaire en Inde est restée fermée pendant 42 ans. Une atmosphère de peur régnait parmi les habitants, et tout mouvement y était interdit. Le gouvernement l’avait déclarée hantée.

Les gares sont généralement associées à l’agitation, aux déplacements et aux histoires de voyage. Mais il existe une telle gare en Inde qui a été déclarée hantée et fermée pendant 42 ans. Cette gare est située dans le district de Purulia, au Bengale occidental, et s’appelle « la gare de Begunkodor ». Découvrons cette gare et les incidents qui y sont associés.

La gare de Begunkodor a été inaugurée en 1960. Elle a été construite en partenariat entre Rani Lachhmi Kumari Devi de Santhal Pargana et les Chemins de fer indiens. Son objectif était de relier les zones rurales voisines au réseau ferroviaire. Dans les premiers temps, la gare fonctionnait normalement, et les services pour les passagers étaient opérationnels.

En 1967, des rumeurs ont circulé selon lesquelles un fantôme féminin avait été aperçu dans la gare. Il s’agissait d’une jeune femme vêtue d’un sari blanc, errant près des voies la nuit. Certains employés des chemins de fer ont confirmé ces observations, donnant ainsi crédit aux rumeurs. Peu après, la gare a été déclarée « hantée ».

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En 2009, la ministre des Chemins de fer de l’époque, Mamata Banerjee, a annoncé la réouverture de la gare de Begunkodor. En août 2009, la gare a été officiellement inaugurée et les trains ont recommencé à s’y arrêter. Des efforts ont également été faits pour supprimer l’étiquette de « hantée » associée à cette gare.

Les récits locaux affirmaient également que le chef de gare et sa famille étaient morts peu après les apparitions de ce fantôme. Cependant, il n’existe aucun rapport officiel de ces incidents dans les archives des chemins de fer, mais la vague de peur a été si forte que les employés ont commencé à éviter d’y travailler.

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Après 1967, les chemins de fer ont déclaré cette gare « non opérationnelle ». Aucun train ne s’y arrêtait et aucun personnel n’y était affecté. Avec le temps, la gare a été envahie par la végétation et est devenue déserte. Les gens ont commencé à l’appeler le « repaire des fantômes », et même son nom leur faisait peur.

Dans les années 2000, des militants sociaux et des journalistes locaux ont tenté de découvrir la vérité derrière cette affaire. Ils n’ont trouvé aucune preuve des histoires de « hantise ». En réalité, tout cela était le résultat de la peur et des rumeurs propagées parmi la population. Beaucoup pensent que des intérêts régionaux étaient également à l’origine de ces récits.

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Aujourd’hui, la gare de Begunkodor est pleinement opérationnelle. Les passagers s’y rendent pendant la journée, les trains s’y arrêtent et du personnel y est régulièrement affecté. Cependant, certaines personnes craignent encore d’y rester la nuit, mais les chemins de fer et l’administration l’ont déclarée totalement sûre.

Gare de Begunkodor

La gare de Begunkodor, située au Bengale occidental, en Inde, est célèbre pour être l’un des endroits les plus hantés du pays. Ouverte en 1960, elle a été abandonnée en 1967 après que des rumeurs d’apparitions fantomatiques ont poussé le personnel à refuser d’y travailler. Malgré sa réputation effrayante, la gare a été rouverte en 2009, mais reste largement inutilisée.

District de Purulia

Le district de Purulia est une région de l’État indien du Bengale occidental, connue pour sa riche culture tribale, ses paysages pittoresques et son importance historique. Il abrite des communautés autochtones comme les Santhals et les Mundas, et possède des temples anciens en terre cuite, comme ceux de Banda Deul, datant du XIe siècle. Le district est également célèbre pour sa danse Chau, une performance traditionnelle basée sur les arts martiaux, reconnue par l’UNESCO.

Bengale occidental

Le Bengale occidental, situé dans l’est de l’Inde, est un État riche en patrimoine culturel et historique. Il a été un centre important de l’empire colonial britannique, avec Kolkata (anciennement Calcutta) comme capitale de l’Inde britannique jusqu’en 1911. La région est connue pour ses contributions à la littérature, à l’art et à des festivals comme Durga Puja, ainsi que pour des sites emblématiques comme la forêt de mangroves des Sundarbans et le pont Howrah.

Santhal Pargana

Santhal Pargana est une région de l’est de l’Inde, principalement située dans le Jharkhand, connue pour sa population tribale Santhal. Historiquement, elle a été le théâtre de la rébellion des Santhals en 1855-56, un soulèvement majeur contre le régime colonial britannique et les systèmes d’imposition foncière exploiteurs. Aujourd’hui, la région est reconnue pour sa riche culture tribale, ses traditions et ses festivals vibrants comme Sarhul.

Chemins de fer indiens

Les Chemins de fer indiens, créés en 1853 sous le régime colonial britannique, constituent l’un des plus grands réseaux ferroviaires du monde, s’étendant sur plus de 67 000 km et desservant des millions de personnes chaque jour. Ils ont joué un rôle vital dans le développement économique et social de l’Inde, reliant des régions diverses et favorisant l’unité nationale. Aujourd’hui, ils restent une ligne de vie pour les transports, alliant modernité et charme historique.