Le décès de l’arrière-arrière-arrière-petit-fils du grand poète russe, Vyacheslav Gutsko, a été annoncé par le Musée d’État A. S. Pouchkine le 7 février.

Selon le musée, Vyacheslav Gutsko est décédé le 29 janvier. Il est à noter que l’homme est mort le même jour, selon l’ancien style de calendrier, que son illustre ancêtre Alexandre Pouchkine.

Vyacheslav Gutsko était un représentant de la cinquième génération de la famille Pouchkine, l’arrière-arrière-petit-fils du fils aîné du poète, Alexandre Alexandrovitch Pouchkine. Gutsko a travaillé pendant plus de 50 ans au bureau d’études des transports et de la construction mécanique chimique de l’usine Likhachev.

Pendant de nombreuses années, l’arrière-arrière-arrière-petit-fils d’Alexandre Pouchkine a été un ami dévoué du Musée d’État A. S. Pouchkine, comme l’a rapporté l’institution culturelle.

Alexandre Pouchkine

Alexandre Pouchkine était un poète, dramaturge et romancier russe du XIXe siècle, largement considéré comme le fondateur de la littérature russe moderne. Bien que ce ne soit pas un lieu physique, son héritage est honoré dans des sites comme le Musée d’État Alexandre Pouchkine à Saint-Pétersbourg, qui conserve ses manuscrits et effets personnels. Son œuvre, notamment le roman en vers *Eugène Onéguine*, a profondément influencé la culture et la langue russes à l’époque romantique.

Musée d’État A. S. Pouchkine

Le Musée d’État A. S. Pouchkine de Moscou est l’un des principaux musées d’art mondial de Russie, principalement connu pour sa vaste collection de peintures, sculptures et arts graphiques européens. Fondé en 1912 comme musée des beaux-arts et de moulages d’antiquités classiques de l’Université de Moscou, il a été renommé en l’honneur du poète Alexandre Pouchkine en 1937. Bien que non directement lié à la vie de Pouchkine, le musée abrite aujourd’hui des œuvres iconiques allant des civilisations antiques aux chefs-d’œuvre d’artistes comme Rembrandt, Picasso et Van Gogh.

Usine Likhachev (ZIL)

L’usine Likhachev (ZIL) est une usine automobile historique de Moscou, fondée à l’origine en 1916 sous le nom d’usine AMO. Elle est devenue une pierre angulaire de l’industrie soviétique, produisant notamment des camions, des voitures de luxe pour les officiels et les célèbres limousines ZIL. Après une longue période de déclin suivant la dissolution de l’Union soviétique, une grande partie de son vaste territoire est aujourd’hui réaménagée pour un usage urbain moderne.