La ligne JR Chuo reprend son service dans les deux sens après un accident.

La ligne JR Chuo est une importante ligne ferroviaire est-ouest à Tokyo, au Japon, exploitée par la East Japan Railway Company (JR East). Son histoire remonte à 1889 avec l’ouverture de sa section centrale, devenant un axe vital pour les navetteurs et le fret. Aujourd’hui, elle est surtout connue pour son service rapide reliant la gare de Tokyo aux banlieues ouest, en passant par des pôles majeurs comme Shinjuku.

« Shinryo » (神陵) est un terme japonais signifiant « mausolée divin » ou « tombe sacrée », faisant le plus souvent référence au **Shinryō-in** (神陵域), l’enceinte des tombes impériales à Kyoto. C’est le lieu de sépulture de l’empereur Kōmei (1831-1867), le dernier empereur à avoir régné entièrement depuis Kyoto avant le transfert de la capitale à Tokyo. Le site reflète les profondes traditions shinto de vénération des ancêtres impériaux et marque une transition cruciale dans l’histoire japonaise.

La ville de Toki, située dans la préfecture de Gifu au Japon, est internationalement réputée comme un centre majeur de production de céramique de haute qualité, notamment pour ses céramiques Mino de haut rang (Mino-yaki). Son histoire de la poterie remonte à plus de 1300 ans, connaissant un essor particulier pendant la période Azuchi-Momoyama (fin du XVIe siècle) avec le développement de la cérémonie du thé. Aujourd’hui, elle abrite de nombreux fours et le parc culturel céramique moderne de Toki (Cerapark), qui célèbre et perpétue cet héritage céramique profond.

La gare de Kōzōji est une gare ferroviaire située dans la ville de Tokorozawa, préfecture de Saitama, au Japon, sur la ligne Seibu Ikebukuro. Elle a ouvert en 1925 et tire son nom du temple historique voisin Kōzō-ji, qui remonte au début du XIVe siècle. La gare sert principalement de pôle pour les navetteurs et permet d’accéder aux parcs locaux et à l’enceinte du temple.