Misrata, 18 janvier 2026 — La Zone franche de Misrata a annoncé la signature d’un partenariat public-privé stratégique avec la société qatarie Maha Capital Partners (MCP) et Terminal Investment Limited (TIL), la branche d’investissement et d’exploitation du groupe MSC, le premier armateur mondial de conteneurs. Ce partenariat vise à développer, moderniser et étendre le port de la Zone franche de Misrata pour le transformer en une porte d’entrée logistique majeure en Méditerranée et en un hub régional de transbordement.

La Zone franche a indiqué dans un communiqué que cet accord représente le plus grand investissement structurel hors pétrole en Libye depuis 2011 et marque un tournant dans la reconstruction des infrastructures et l’intégration renforcée du pays dans les chaînes d’approvisionnement régionales et mondiales.

Selon le communiqué, le partenariat vise à porter progressivement la capacité du port à 4 millions de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) par an via un programme de développement par phases. Ce programme comprend une modernisation complète des systèmes d’exploitation, des équipements, des quais et des aires de stockage ; l’introduction de systèmes informatiques portuaires (TOS) avancés pour améliorer l’efficacité et réduire les temps de manutention ; le développement d’installations capables d’accueillir les méga-porte-conteneurs ; la connexion directe du port à la zone franche et au système industriel et logistique environnant ; et l’application des normes internationales les plus élevées en matière de sécurité, sûreté et durabilité environnementale.

Les estimations préliminaires indiquent que le projet créera 2 000 emplois directs pour l’exploitation des terminaux à conteneurs existants et du terminal en eau profonde, et plus de 40 000 emplois indirects dans les secteurs du transport, des services, de l’industrie et de la logistique. L’investissement total dans ce partenariat stratégique devrait atteindre 2,7 milliards de dollars. Ces chiffres devraient consolider le rôle de la Libye en tant que centre logistique régional connectant l’Europe à l’Afrique du Nord et au continent africain.

Le communiqué précise que TIL/MSC apportera un réseau mondial de transport maritime desservant plus de 500 ports et une expertise opérationnelle dans la gestion des plus grands terminaux à conteneurs en Europe, Asie, Afrique et Amériques. Cela devrait attirer les grandes compagnies maritimes et garantir des volumes de transport stables. Maha Capital Partners fournira des investissements à long terme et une expertise institutionnelle dans le financement de grands projets d’infrastructures dans les marchés émergents, avec un accent sur la gouvernance, la durabilité et la maximisation de l’impact économique.

Lors de la cérémonie de signature, il a été souligné que ce projet représente un investissement stratégique dans l’avenir économique de la Libye, plaçant le pays sur la carte des ports méditerranéens pivots. Il soutient la diversification des revenus, crée des dizaines de milliers d’emplois et renforce la confiance des investisseurs internationaux dans la stabilité et l’attractivité du marché libyen.

Le projet sera mis en œuvre en trois phases principales : des améliorations immédiates de l’efficacité opérationnelle via la modernisation des équipements et des systèmes ; une expansion en profondeur des quais et des bassins pour accueillir les méga-navires et augmenter la capacité ; et une phase de durabilité et de croissance à long terme pour établir le port comme un centre régional de transbordement.

Il a également été souligné que ce partenariat reflète la détermination à construire des infrastructures modernes et compétitives à l’échelle mondiale, qui soutiennent de nouvelles industries, fournissent des opportunités d’emploi locales et renforcent la position de la Libye dans les chaînes d’approvisionnement régionales et internationales. La Zone franche de Misrata a été créée pour être une porte d’entrée pour les investissements et la croissance, et cette étape est un mouvement décisif vers la concrétisation de cette vision.

La Zone franche de Misrata, qui s’étend sur 2 576 hectares avec des plans d’extension jusqu’à 20 000 hectares, gère un port qui traite actuellement 60 à 65 % du commerce de conteneurs de la Libye, ce qui en fait la porte maritime la plus importante du pays.

Ce partenariat transformera le port de la Zone franche de Misrata d’un port national majeur en une plateforme logistique méditerranéenne capable de servir le commerce de transit, de soutenir les industries, d’attirer les investissements et d’améliorer la position de la Libye en tant que hub connectant l’Europe, l’Afrique et le Moyen-Orient.

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Zone franche de Misrata

La Zone franche de Misrata est un pôle industriel et commercial majeur sur la côte méditerranéenne libyenne, créée au début des années 2000 pour attirer les investissements étrangers et stimuler le commerce. Historiquement, elle s’est appuyée sur le rôle de longue date de Misrata en tant que ville portuaire clé, et malgré les importantes perturbations pendant la guerre civile libyenne de 2011, elle est restée un moteur économique vital pour la région.

Port de la Zone franche de Misrata

Le port de la Zone franche de Misrata est un pôle commercial et industriel majeur sur la côte méditerranéenne libyenne, créé à la fin des années 1990 dans le cadre d’une zone franche économique plus large. Historiquement, le port de Misrata a été un centre commercial clé pendant des siècles, la zone franche moderne ayant été développée pour attirer les investissements étrangers et stimuler les exportations hors pétrole après les embargos de l’ONU dans les années 1990. Aujourd’hui, il sert de porte d’entrée logistique vitale pour la Libye, avec des terminaux à conteneurs, des parcs industriels et des installations de stockage et de fabrication en franchise douanière.

Méditerranée

La Méditerranée n’est pas un site unique mais une vaste région centrée sur la mer du même nom, historiquement connue comme le berceau de la civilisation occidentale. Elle fut le centre d’empires antiques comme les Égyptiens, les Grecs, les Phéniciens et les Romains, dont le commerce, les idées et les conflits ont façonné ses cultures diverses. Aujourd’hui, elle reste un carrefour vital de trois continents (Europe, Afrique et Asie), réputée pour ses traditions culinaires partagées, son climat et son héritage historique.

Libye

La Libye est un pays d’Afrique du Nord avec une riche histoire en tant que carrefour des civilisations méditerranéennes, notamment comme site de la cité antique gréco-romaine de Cyrène et du comptoir phénicien de Leptis Magna. Son histoire moderne a été significativement marquée par le long règne de Mouammar Kadhafi de 1969 jusqu’à la révolution de 2011 et le conflit civil qui a suivi. Aujourd’hui, elle est connue pour ses vastes paysages désertiques, ses sites archéologiques classés au patrimoine mondial de l’UNESCO et son instabilité politique persistante.

Europe

L’Europe est un continent à l’histoire riche et complexe, façonnée par les civilisations antiques comme la Grèce et Rome, le Moyen Âge transformateur, la Renaissance, et des périodes d’empire et de conflits dévastateurs. Culturellement, elle abrite une vaste gamme de sites du patrimoine mondial de l’UNESCO, allant des châteaux médiévaux et cathédrales gothiques aux ruines classiques et aux merveilles architecturales modernes. Cet héritage à la fois partagé et diversifié continue d’influencer l’art, la philosophie, le droit et la politique à l’échelle mondiale.

Afrique du Nord

L’Afrique du Nord est une vaste région englobant des pays tels que le Maroc, l’Algérie, la Tunisie, la Libye et l’Égypte, historiquement définie par les montagnes de l’Atlas et le désert du Sahara. Elle possède une histoire profondément stratifiée, étant le foyer des anciennes cultures berbères (amazighes) autochtones, de comptoirs phéniciens renommés comme Carthage, et plus tard des empires romain, arabe et ottoman. Ce passé complexe est visible aujourd’hui dans son patrimoine culturel diversifié, des pyramides égyptiennes et ruines romaines aux médinas islamiques historiques et aux traditions contemporaines vibrantes.

Afrique

L’Afrique est un vaste continent à l’immense diversité culturelle et historique, plutôt qu’un site unique. Elle est largement reconnue comme le berceau de l’humanité, avec des preuves fossiles retraçant les origines humaines sur des millions d’années. Son histoire englobe des civilisations anciennes comme l’Égypte et le Mali, des réseaux commerciaux complexes et un héritage culturel profond façonné à la fois par les royaumes autochtones et les influences extérieures.

Moyen-Orient

Le terme « Moyen-Orient » désigne une région transcontinentale centrée sur l’Asie occidentale et certaines parties de l’Afrique du Nord, historiquement connue comme le « berceau de la civilisation » pour l’émergence des empires mésopotamiens, égyptiens et perses antiques. Elle est le lieu de naissance des grandes religions mondiales comme le judaïsme, le christianisme et l’islam, et son histoire est profondément marquée par les routes commerciales, les califats successifs et, à l’ère moderne, par une importance géopolitique due à ses vastes réserves de pétrole. Aujourd’hui, elle englobe de nombreux pays aux cultures, langues et paysages politiques divers.