Misrata, 18 de enero de 2026 — La Zona Franca de Misrata anunció la firma de una alianza estratégica público-privada con la empresa catarí Maha Capital Partners (MCP) y Terminal Investment Limited (TIL), el brazo de inversión y operaciones del Grupo MSC, la mayor naviera de contenedores del mundo. La alianza tiene como objetivo desarrollar, modernizar y ampliar el Puerto de la Zona Franca de Misrata, transformándolo en una importante puerta logística en el Mediterráneo y un centro regional de transbordo.
La Zona Franca indicó en un comunicado que este acuerdo representa la mayor inversión estructural no petrolera en Libia desde 2011 y marca un punto de inflexión en la reconstrucción de infraestructuras y en la mejora de la integración del país en las cadenas de suministro regionales y globales.
Según el comunicado, la alianza pretende aumentar gradualmente la capacidad del puerto hasta alcanzar los 4 millones de contenedores estándar anuales mediante un programa de desarrollo por fases. Este programa incluye una modernización integral de los sistemas operativos, equipos, muelles y patios; la introducción de sistemas digitales avanzados de operación terminal (TOS) para mejorar la eficiencia y reducir los tiempos de manipulación; el desarrollo de instalaciones capaces de recibir buques portacontenedores gigantes; la conexión directa del puerto con la zona franca y el sistema industrial y logístico circundante; y la aplicación de los más altos estándares internacionales de seguridad, protección y sostenibilidad ambiental.
Las estimaciones preliminares indican que el proyecto creará 2.000 empleos directos en la operación de las terminales de contenedores existentes y la terminal de aguas profundas, y más de 40.000 empleos indirectos en los sectores del transporte, servicios, industria y cadena de suministro. Se prevé que la inversión total en la alianza estratégica alcance los 2.700 millones de dólares. Se espera que estas cifras consoliden el papel de Libia como centro logístico regional que conecta Europa con el norte de África y el continente africano.
El comunicado señaló que TIL/MSC aportará una red de transporte marítimo global que se extiende a más de 500 puertos y experiencia operativa en la gestión de las mayores terminales de contenedores de Europa, Asia, África y América. Se espera que esto atraiga a las principales navieras y garantice volúmenes de transporte estables. Maha Capital Partners aportará inversiones a largo plazo y experiencia institucional en la financiación de grandes proyectos de infraestructura en mercados emergentes, con especial atención a la gobernanza, la sostenibilidad y la maximización del impacto económico.
Durante la ceremonia de firma, se subrayó que el proyecto representa una inversión estratégica en el futuro económico de Libia, situando al país en el mapa de los puertos mediterráneos clave. Apoya la diversificación de ingresos, crea decenas de miles de empleos y aumenta la confianza de los inversores internacionales en la estabilidad y el atractivo del mercado libio.
El proyecto se ejecutará en tres fases principales: mejoras inmediatas de la eficiencia operativa mediante la modernización de equipos y sistemas; ampliación en profundidad de muelles y dársenas para recibir megabuques y aumentar la capacidad; y una fase de sostenibilidad y crecimiento a largo plazo para establecer el puerto como centro regional de transbordo.
También se destacó que esta alianza refleja la determinación de construir infraestructuras modernas y competitivas a nivel mundial que apoyen nuevas industrias, proporcionen oportunidades de empleo local y fortalezcan la posición de Libia dentro de las cadenas de suministro regionales e internacionales. La Zona Franca de Misrata se estableció para ser una puerta de entrada a la inversión y el crecimiento, y este paso es un movimiento decisivo para hacer realidad esa visión.
La Zona Franca de Misrata, que abarca 2.576 hectáreas con planes de expansión hasta 20.000 hectáreas, gestiona un puerto que actualmente maneja entre el 60% y el 65% del comercio de contenedores de Libia, lo que lo convierte en la puerta marítima más importante del país.
Esta alianza transformará el Puerto de la Zona Franca de Misrata de un importante puerto nacional en una plataforma logística mediterránea capaz de servir al comercio de tránsito, apoyar industrias, atraer inversiones y mejorar la posición de Libia como centro de conexión entre Europa, África y Oriente Medio.
