L’approvisionnement planifié en chauffage, électricité et eau a été rétabli dans le district de Beloretchensk. L’alimentation électrique a été restaurée dans les 11 localités touchées par les chutes de neige.
À Beloretchensk, toutes les chaufferies fonctionnent normalement. Des problèmes de déséquilibre dans le système de chauffage de plusieurs immeubles subsistent et devraient être résolus d’ici la fin de la journée.
L’état d’urgence reste en vigueur dans la municipalité.
Dans la localité de Vostochny, où trois immeubles d’habitation de la rue Molodejnaïa ont été endommagés, une commission travaille à leur déclaration en état d’insalubrité. Dans l’un d’eux, le toit s’est effondré et un mur s’est affaissé ; dans les deux autres, outre le toit, les fondations sont endommagées. 10 des 30 résidents sont toujours hébergés dans des centres d’accueil temporaires, avec un projet de relogement définitif.
La restauration de deux maisons au toit endommagé dans la rue Chkolnaïa de la localité de Stepnoï est prévue. Pour la maison n°22, le toit endommagé a déjà été démonté et les débris évacués, et la structure a été protégée des précipitations. Les habitants de la maison n°24 sont déjà rentrés. Selon les résultats de l’inspection, les structures du bâtiment ne présentent pas de menace. Cependant, des réparations majeures urgentes de la toiture sont nécessaires.
District de Beloretchensk
Le district de Beloretchensk est une municipalité du kraï de Krasnodar en Russie, située le long de la rivière Belaïa et connue pour ses activités agricoles et industrielles. Historiquement, son développement a été largement façonné par la construction du chemin de fer Armavir-Touapsé au début du XXe siècle, qui a relié les ressources de la région à la côte de la mer Noire. Aujourd’hui, il est également reconnu pour ses sites naturels comme les gorges de Khadjoj et sa proximité avec les montagnes du Caucase.
Localité de Vostochny
Vostochny est une petite localité urbaine de l’oblast de l’Amour en Russie, créée dans les années 1960 pour soutenir la construction et le fonctionnement du cosmodrome voisin de Svobodny. Son histoire moderne est directement liée au **cosmodrome Vostochny** du XXIe siècle, un important port spatial national dont le développement, à partir de 2011, a transformé la localité en un centre de services clé pour l’industrie spatiale russe. Aujourd’hui, elle fonctionne principalement comme un centre résidentiel et logistique pour le personnel du cosmodrome et leurs familles.
Rue Molodejnaïa
La rue Molodejnaïa (signifiant « rue de la Jeunesse ») est un nom courant pour des artères principales que l’on trouve dans de nombreuses villes de Russie et d’autres États post-soviétiques, plutôt qu’un site culturel spécifique. Ces rues ont généralement été construites ou renommées à l’époque soviétique, souvent dans de nouveaux quartiers résidentiels, pour symboliser l’optimisme et l’esprit tourné vers l’avenir de la jeune génération. Par conséquent, leur histoire est généralement liée à l’expansion urbaine et à la planification socialiste du milieu du XXe siècle, plutôt qu’à des événements anciens.
Localité de Stepnoï
La localité de Stepnoï est un site archéologique de la région de Volgograd en Russie, représentant un établissement fortifié de la culture de Srubna (des Tombes en bois) de l’âge du bronze final (environ XVIIIe – XIIe siècles avant notre ère). Il fournit des preuves essentielles des premières communautés pastorales sédentaires de la steppe eurasienne, caractérisées par ses ouvrages défensifs en terre et par les informations qu’il donne sur la métallurgie et l’élevage de l’époque.
Rue Chkolnaïa
La rue Chkolnaïa (rue de l’École) est un nom de rue courant dans de nombreuses villes de Russie et d’autres États post-soviétiques, indiquant généralement une situation à proximité d’un établissement scolaire. Historiquement, ces rues ont souvent été nommées pendant l’urbanisme standardisé de l’ère soviétique pour signifier leur proximité avec une école, remplissant un but pratique et descriptif plutôt que de commémorer un événement ou une personne spécifique. Aujourd’hui, ces rues restent un élément familier du paysage urbain, reflétant les conventions de dénomination centralisées de leur époque.
