VinSpeed Kumpulkan Modal Besar 45.000 Miliar Dong.
Aktivitas utama VinSpeed berfokus pada konstruksi perkeretaapian.
Menurut perubahan yang dipublikasikan dalam isi pendaftaran usaha, Perusahaan Joint Stock Investasi dan Pengembangan Kereta Api Cepat menyesuaikan modal dasarnya naik menjadi 45.000 miliar VND, setara dengan peningkatan sekitar 36% dibanding sebelumnya.
Tanggal pendaftaran penyesuaian tersebut adalah 25 Desember 2025, bertepatan dengan waktu Vingroup mengumumkan pencabutan pendaftaran investasi untuk proyek kereta api cepat Utara-Selatan skala besar senilai 67 miliar dolar AS.
Sebelumnya, VinSpeed didirikan pada Mei tahun ini dengan modal dasar awal 6.000 miliar VND. Setelah 7 bulan dengan beberapa kali penambahan modal, modal dasar VinSpeed telah meningkat 7,5 kali lipat.
Aktivitas utama VinSpeed berfokus pada konstruksi perkeretaapian, produksi lokomotif dan gerbong, serta peralatan terkait.
Saat ini, VinSpeed adalah investor utama dalam proyek pembangunan jalur kereta api yang menghubungkan pusat Kota Ho Chi Minh ke Can Gio. Proyek tersebut memulai konstruksi pada 19 Desember.
Proyek ini melibatkan pembangunan jalur ganda dengan lebar sepur 1.435mm. Panjang jalur utama lebih dari 54km, dengan kecepatan desain 350km/jam dan beban gandar 17 ton/gandar.
Fasilitas stasiun meliputi 2 stasiun untuk fase 1 (Stasiun Ben Thanh, Stasiun Can Gio); 1 depo yang direncanakan di Komune Can Gio; dan 1 Pusat Kendali Operasi (OCC) yang berlokasi di Komune Can Gio.
Total investasi awal diperkirakan sekitar 102.430 miliar VND (tidak termasuk sekitar 12.784 miliar VND untuk biaya pembebasan lahan, yang akan ditanggung oleh anggaran negara).
Masa operasi proyek adalah 70 tahun sejak tanggal pihak berwenang menerbitkan keputusan kebijakan investasi, bersamaan dengan penerimaan investor.
VinSpeed juga berencana melaksanakan proyek kereta api cepat Hanoi – Quang Ninh mulai akhir 2025, dengan potensi operasi komersial pada kuartal pertama 2028.
Menurut proposal VinSpeed, total investasi untuk proyek kereta api cepat Hanoi – Quang Ninh adalah sekitar 138.930 miliar VND, setara dengan hampir 5,3 miliar dolar AS.
Stasiun Ben Thanh
Stasiun Ben Thanh adalah stasiun kereta api bersejarah di Kota Ho Chi Minh, Vietnam, awalnya dibangun oleh pemerintahan kolonial Prancis dan dibuka pada 1914. Stasiun ini berfungsi sebagai terminal utama kota selama lebih dari satu abad sebelum digantikan oleh stasiun baru pada 2021. Bangunan kuning ikonik, terkenal dengan menara jamnya yang khas, kini dilestarikan sebagai museum dan tempat budaya.
Stasiun Can Gio
Stasiun Can Gio adalah stasiun kereta api kecil bersejarah yang terletak di Distrik Can Gio, Kota Ho Chi Minh, Vietnam. Stasiun ini merupakan bagian dari jalur kereta api Saigon–Go Cong yang sudah tidak beroperasi, yang dibangun pada masa kolonial Prancis di awal abad ke-20 dan beroperasi hingga pertengahan abad ke-20. Kini, stasiun ini berdiri sebagai pengingat sunyi dari sejarah transportasi era kolonial di wilayah tersebut.
Komune Can Gio
Komune Can Gio adalah sebuah distrik pesisir yang terletak di tenggara Kota Ho Chi Minh, Vietnam, terkenal dengan Cagar Biosfer Mangrove Can Gio yang diakui UNESCO. Secara historis, mangrove di area ini rusak parah selama Perang Vietnam tetapi sejak itu telah berhasil direboisasi menjadi zona ekologis vital. Kini, area ini berfungsi sebagai paru-paru hijau penting bagi kota, habitat yang dilindungi bagi beragam satwa liar, dan situs populer untuk ekowisata dan pendidikan.
Pusat Kendali Operasi (OCC)
Pusat Kendali Operasi (OCC) adalah fasilitas kritis, sering ditemukan di lembaga transportasi dan antariksa, yang memantau dan mengelola operasi secara real-time. Secara historis, pusat seperti ini menjadi terkenal dengan munculnya sistem kompleks seperti pengendali lalu lintas udara pada pertengahan abad ke-20 dan pusat kendali misi NASA untuk penerbangan luar angkasa. OCC berfungsi sebagai sistem saraf pusat untuk mengoordinasikan personel, kendaraan, dan data untuk memastikan keselamatan dan efisiensi.
Kota Ho Chi Minh
Kota Ho Chi Minh, sebelumnya dikenal sebagai Saigon, adalah kota terbesar di Vietnam dan pusat ekonomi utama. Kota ini berfungsi sebagai ibu kota koloni Prancis Cochinchina dan kemudian ibu kota Republik Vietnam Selatan yang merdeka hingga berakhirnya Perang Vietnam pada 1975, ketika namanya diganti menjadi nama pemimpin revolusioner Ho Chi Minh. Kini, kota ini adalah metropolis dinamis yang dikenal dengan perpaduan arsitektur kolonial Prancis, pasar yang ramai, dan perkembangan modern yang pesat.
Can Gio
Can Gio adalah sebuah distrik pesisir di Kota Ho Chi Minh, Vietnam, paling dikenal dengan Cagar Biosfer Mangrove Can Gio yang diakui UNESCO. Secara historis, mangrove lebat di area ini rusak parah selama Perang Vietnam tetapi sejak itu telah berhasil direboisasi menjadi zona ekologis vital. Kini, area ini berfungsi sebagai paru-paru hijau penting bagi kota dan destinasi ekowisata populer karena keanekaragaman hayatinya dan Pulau Monyet.
Hanoi
Hanoi adalah ibu kota Vietnam, dengan sejarah yang membentang lebih dari seribu tahun sejak didirikan sebagai ibu kota kerajaan Đại Việt pada 1010. Kota ini terkenal dengan arsitektur kolonial Prancis yang terpelihara dengan baik di Kawasan Kota Tua, kuil-kuil kuno seperti Kuil Literatur, dan peran pentingnya sebagai jantung politik dan budaya negara sepanjang berbagai dinasti dan konflik modern.
Quang Ninh
Quang Ninh adalah sebuah provinsi pesisir di timur laut Vietnam, terkenal sebagai rumah bagi Teluk Ha Long, Situs Warisan Dunia UNESCO yang terkenal dengan ribuan karst dan pulau batu kapurnya. Secara historis, area ini telah menjadi bagian penting dari peradaban Vietnam kuno dan merupakan pusat perdagangan yang penting, dengan Teluk Ha Long sendiri memainkan peran defensif dalam sejarah militer negara melawan invasi. Kini, provinsi ini adalah pusat pariwisata dan ekonomi utama, vital karena lanskap alamnya yang menakjubkan dan industri pertambangan batubaranya.
