Pourquoi ici ? Enquête sur le distributeur automatique d'insectes au Kannai CELTE [Partie 1]

Commentaires récents

  • J’ai posté l’autre jour, mais selon l’article d’annonce de la JR du 12 décembre, à partir du 14 mars de l’année prochaine, le « Nozomi » qui s’arrête à la gare de Shin-Yokohama…

  • Je suis réellement allé vivre le genre d’histoire qui existe juste ici. Par le passé, j’ai connu les indicateurs horaires (l’horaire des Chemins de fer Nationaux, et après la privatisation, ceux de la JTB et de Kōsai…

  • Autrefois (vers 1964-1965), il fallait environ 5 heures de la gare de Shin-Yokohama à la gare de Shin-Osaka avec le « Kodama », un train par heure…

Kannai CELTE

Le Kannai CELTE est une salle polyvalente moderne pour événements et congrès, située dans le quartier de Kannai à Yokohama, au Japon. Il a été créé pour servir de plaque tournante culturelle et commerciale clé dans la ville, accueillant des concerts, des expositions et des conférences. Ce lieu fait partie du développement continu de la zone de Kannai, qui a historiquement été le centre des affaires de Yokohama depuis l’ouverture du port au commerce international à la fin du XIXe siècle.

Gare de Shin-Yokohama

La gare de Shin-Yokohama est un nœud ferroviaire majeur à Yokohama, au Japon, inaugurée en 1964 pour coïncider avec le lancement de la ligne Shinkansen Tōkaidō (train à grande vitesse). Elle a été construite dans une zone alors peu développée pour servir de principal arrêt Shinkansen de la ville, améliorant considérablement la connectivité de Yokohama et stimulant la croissance du quartier commercial et d’affaires environnant.

Nozomi

« Nozomi » n’est pas un site culturel ou un monument spécifique largement reconnu. Cependant, dans la culture japonaise, « nozomi » (望み) est un mot courant signifiant « espoir », « souhait » ou « désir ». C’est aussi le nom célèbre du service de train à grande vitesse Shinkansen, introduit en 1992, reliant Tokyo à des grandes villes comme Osaka et Fukuoka. Ce nom a été choisi pour refléter l’espoir d’une nouvelle ère de voyages ferroviaires rapides et efficaces au Japon.

Chemins de fer Nationaux

Les Chemins de fer Nationaux, faisant souvent référence au réseau ferroviaire public d’un pays, ont historiquement joué un rôle crucial dans l’industrialisation et l’unité nationale en reliant des régions éloignées. Par exemple, dans de nombreux pays, ces réseaux ont été construits au XIXe ou au début du XXe siècle pour transporter des marchandises, faciliter les migrations et renforcer la gouvernance centrale. Aujourd’hui, ils restent souvent vitaux pour le transport public et le fret, bien que leur histoire et leur importance spécifiques varient selon les pays.

JTB

« JTB » n’est pas un lieu ou un site culturel spécifique, mais l’abréviation courante du **Japan Travel Bureau**, l’une des plus grandes et plus anciennes entreprises de voyage et de tourisme du Japon. Fondée en 1912, elle a joué un rôle majeur dans la promotion du tourisme national et international au Japon tout au long du XXe siècle. Aujourd’hui, la JTB Corporation opère mondialement, fournissant une large gamme de services de voyage.

Kōsai

« Kōsai » est une ville située dans la préfecture de Shizuoka, au Japon, sur la rive ouest du lac Hamana. Historiquement, la région est connue pour son industrie de la pêche, en particulier pour l’élevage d’anguilles et de palourdes, et s’est développée de manière significative à l’ère moderne avec l’établissement d’usines automobiles et d’instruments de musique. La ville offre également des vues pittoresques sur le lac et constitue une porte d’entrée pour explorer la beauté naturelle du lac et sa cuisine locale.

Gare de Shin-Osaka

La gare de Shin-Osaka est la principale gare terminus du shinkansen (train à grande vitesse) à Osaka, au Japon, ouverte en 1964 pour coïncider avec le lancement de la ligne Shinkansen Tōkaidō. Elle sert de plaque tournante majeure reliant l’ouest du Japon à Tokyo et à d’autres régions, avec des lignes ferroviaires conventionnelles et de métro intégrées au complexe. Bien que principalement un centre de transit moderne, son histoire est liée à la croissance économique d’après-guerre du Japon et au développement de son réseau ferroviaire à grande vitesse emblématique.

Kodama

« Kodama » fait référence aux esprits de la croyance shintoïste japonaise qui sont censés habiter les arbres anciens et les forêts, agissant comme des gardiens de la nature. Ce concept est profondément enraciné dans l’histoire animiste du Japon et reflète une révérence culturelle pour le monde naturel. Bien que ce ne soit pas un site physique, cette idée est célèbrement dépeinte dans le film *Princesse Mononoké* de Hayao Miyazaki, portant ce folklore à un public mondial.