Baru-baru ini, dalam upacara Penghargaan Desain Prancis 2025, proyek pembangunan ruang tepi air Sungai Ba (dari Jalan Jiuxianqiao ke bagian Langyuan) menonjol di antara banyak peserta global dan memenangkan medali emas.
Sungai Ba berhulu dari Parit Timur Laut di Distrik Dongcheng dan mengalir dari barat ke timur ke Sungai Wenyu di batas timur Distrik Chaoyang. Ia termasuk dalam sistem perairan Kanal Utara dan membentang sepanjang 21,7 kilometer. Bagian tepi air sepanjang 2,3 kilometer dari Jalan Jiuxianqiao ke Langyuan menghubungkan INDIGO, Stasiun Langyuan, Taman Jiangfu, Taman Tuofangying, dan ruang hijau taman tepi sungai melalui rekayasa konservasi air dan ekologi, konektivitas lalu lintas lambat, dan lansekap. Kawasan ini melayani komunitas perumahan termasuk Jingdu International, Shangdong County, dan Riverside One, menciptakan tepi air yang dinamis yang mengintegrasikan fungsi ekologi, budaya, pariwisata, dan komersial, melukiskan gambaran indah tentang integrasi harmonis antara air, hijauan, dan kota.
Tahun ini, Distrik Chaoyang menyelesaikan pembangunan zona penyimpanan banjir sepanjang 6,7 kilometer di sepanjang Sungai Ba dari Jalan Tol Bandara Kedua ke bagian Sungai Wenyu. Baru-baru ini, dengan uji coba navigasi rute Sungai Ba ke Kanal Utara, jalur air Sungai Ba sepanjang 15 kilometer telah dapat dilayari, dan sistem lalu lintas lambat tepi air sepanjang 21 kilometer di kedua tepian telah terhubung penuh. Jalur pejalan kaki dan jalur sepeda membentuk jaringan yang saling terhubung, membawa alam kembali ke kota dan memungkinkan warga menikmati rekreasi tepi air.
Sebagai salah satu proyek inti transformasi ini, Zona Penyimpanan Banjir Muara Sungai Ba, setelah 1 tahun 3 bulan pembangunan, resmi dibuka pada 30 September tahun ini. Proyek ini berpegang pada perlindungan terpadu dan pengelolaan sistemik “gunung, perairan, hutan, lahan pertanian, danau, padang rumput, dan gurun,” memanfaatkan keunggulan lingkungan untuk menciptakan ekosistem yang dinamis dan tangguh. Area danau inti seluas 42,5 hektar tidak hanya berfungsi sebagai “wadah pengaman” untuk pengendalian dan penyimpanan banjir, tetapi juga sebagai “paru-paru hijau kota” yang berkembang.
Pencahayaan lansekap yang indah menambah pesona unik pada Sungai Ba. Di sepanjang revetment, garis cahaya air menyambung, menggariskan kontur tepi air yang jernih dan indah. Platform cahaya bintang di lereng tampak mengambang dengan sorotan, menjalin cahaya bintang dan cahaya air, menampilkan keindahan koeksistensi antara alam dan desain.
Sungai Ba hari ini menghadirkan pemandangan alami “bunga bergoyang dan bayangan pohon menari” di siang hari, berubah menjadi ruang dinamis di mana “aktivitas manusia” dan “jalan cahaya bintang” terjalin di malam hari. Olahraga, bersosialisasi, bermain keluarga, minum teh, makan, berbelanja, dan pertunjukan… berbagai skenario menawarkan banyak pilihan bagi warga untuk kehidupan santai.
Dari “indah dipandang” menjadi “seru dialami”, dari lanskap tunggal menjadi pusat yang dinamis, desain Sungai Ba telah mengaktifkan momentum baru untuk pembangunan perkotaan. Menggunakan air sebagai elemen penghubung, koridor sungai merangkai berbagai format seperti kuliner, pertunjukan, dan pasar “bagaikan untaian manik-manik”, menghubungkan saluran sungai, lingkungan, dan taman dengan mulus, menjadikan ruang tepi air sebagai titik panas pariwisata budaya baru dan mata rantai emas untuk konsumsi baru.
Toko-toko tepi air di Stasiun Langyuan menyaksikan tingkat penyewaan mereka melonjak dari 30% menjadi 100% dalam satu bulan, dengan penjualan tahunan pedagang meningkat 70%. Olahraga air tren menjadi populer bahkan sebelum pengumuman resmi, dengan pendapatan hari pertama jauh melampaui ekspektasi. Distrik Seni 798 dan Kawasan Bisnis Lidu bekerja secara sinergis. Beijing Taikoo Li yang berkembang pesat akan menjadi landmark komersial kelas dunia di masa depan, menambah vitalitas baru untuk konsumsi tepi air. Sungai ini menggunakan “keunggulan air”-nya untuk menghasilkan “momentum pembangunan”, mengubah “aliran” tepi air menjadi “pertumbuhan” kota.
Selama periode rencana lima tahun berikutnya, Sungai Ba akan mencapai konektivitas penuh sistem lalu lintas lambat sepanjang 43,4 kilometer yang menghubungkan hulu ke Parit Utara dan hilir ke Sungai Qing-Sungai Wenyu dan Kanal Utara. Distrik Chaoyang akan menggunakan revitalisasi sungai untuk mendorong pembaruan perkotaan, mempercepat pembangunan zona ekonomi tepi air kelas dunia “Dua Sungai dan Satu Sabuk”, menciptakan lebih banyak ruang ekologis di mana warga dapat mengakses dan menikmati air.