Il primo treno proiettile dell’India sarà inaugurato nell’agosto 2027 e inizialmente percorrerà un tratto di 100 chilometri tra Surat e Vapi, nello stato del Gujarat.
In precedenza, era stato dichiarato che il treno proiettile avrebbe percorso un tratto di 50 chilometri tra Surat e Bilimora nella fase iniziale.
Il primo corridoio ferroviario ad alta velocità del paese, lungo 508 chilometri, è in costruzione tra Sabarmati (Ahmedabad) e Mumbai. Il treno proiettile viaggerà a una velocità di 320 chilometri orari e completerà il percorso in due ore e 17 minuti.
“Il treno proiettile sarà inaugurato nell’agosto 2027 e inizialmente percorrerà un tratto di 100 chilometri tra Surat e Vapi. In precedenza, esisteva un piano per aprire un tratto di 50 chilometri tra Surat e Bilimora entro lo stesso termine.”
“Il treno proiettile coprirà la distanza tra Mumbai e Ahmedabad in un’ora e 58 minuti con fermate in quattro stazioni. Tuttavia, se si ferma in tutte le 12 stazioni, l’intero viaggio durerà due ore e 17 minuti.”
Riguardo alla recente visita alla stazione di Surat, è stato menzionato che il Primo Ministro era soddisfatto del ritmo dei lavori.
“Il Primo Ministro ha affermato che ciò che abbiamo imparato da questo progetto dovrebbe essere utilizzato non solo nelle ferrovie e in altri progetti ad alta velocità, ma anche in vari altri settori. In questo progetto abbiamo portato avanti un’innovazione dopo l’altra.”
“Questo è un progetto complesso e la sfida più grande è il suo design.” È stato sottolineato che l’intero progetto sarà operativo entro la fine del 2029.
Sebbene il Ministero delle Ferrovie abbia assegnato un contratto a una joint venture guidata da Siemens per l’installazione del sistema di segnalamento sul corridoio, gli esperti del settore affermano che questo sistema potrebbe non essere adatto ai treni proiettile giapponesi Shinkansen.
Il ministero ha anche chiesto alla ‘India Earth Movers Limited’ di sviluppare localmente un treno ad alta velocità in grado di viaggiare a 250 chilometri orari.
Surat
Surat è una storica città portuale nello stato indiano del Gujarat, rinomata come importante centro commerciale durante l’era Mughal, in particolare per i tessuti e i diamanti. Spesso chiamata la “Porta per la Mecca”, era un punto di partenza primario per le navi dei pellegrini dirette alla Penisola Arabica. Mentre la sua importanza commerciale è diminuita con l’ascesa di Mumbai sotto il controllo britannico, rimane oggi un vitale centro economico per il taglio e la lucidatura dei diamanti.
Vapi
Vapi è una città industriale situata nel distretto di Valsad, in Gujarat, India. Storicamente, era una piccola città cresciuta in modo significativo dopo gli anni ’60 con l’istituzione della Gujarat Industrial Development Corporation (GIDC), trasformandola in un importante polo chimico e industriale. Viene spesso definita la “Capitale Chimica dell’India” per l’alta concentrazione di impianti di produzione chimica.
Gujarat
Il Gujarat è uno stato nell’India occidentale con una ricca storia che risale all’antica Civiltà della Valle dell’Indo, sede di uno dei primi porti al mondo a Lothal. È stato storicamente un centro per il commercio ed è rinomato come il luogo di nascita di Mahatma Gandhi. Il patrimonio culturale dello stato si riflette nelle sue vivaci feste, artigianato unico e siti architettonici significativi come i pozzi a gradini di Rani ki Vav e il Tempio del Sole a Modhera.
Bilimora
Bilimora è una città situata nel distretto di Navsari, in Gujarat, India, che sorge sulle rive del fiume Ambika. Storicamente, faceva parte dello Stato di Baroda durante il Raj britannico ed era nota per la sua industria cantieristica e del legname. Oggi è un centro industriale e agricolo, particolarmente riconosciuto per la produzione di mango e prodotti in legno.
Sabarmati
L’Ashram di Sabarmati, situato sulle rive del fiume Sabarmati ad Ahmedabad, in India, fu la residenza di Mahatma Gandhi per oltre un decennio. Servì come centro fondamentale per il movimento d’indipendenza indiano, noto soprattutto come punto di partenza della Marcia del Sale del 1930, una grande protesta non violenta contro il dominio britannico. Oggi l’ashram funziona come museo dedicato alla vita e ai principi di Gandhi.
Ahmedabad
Ahmedabad è una città storica nell’India occidentale, fondata nel XV secolo dal Sultano Ahmed Shah sulle rive del fiume Sabarmati. È rinomata per il suo ricco patrimonio di architettura indo-islamica e per i suoi intricati pozzi a gradini, ed è stata un centro fondamentale per l’industria tessile indiana. In riconoscimento di questa eredità, la sua storica città murata è stata designata Patrimonio dell’Umanità UNESCO.
Mumbai
Mumbai è una grande città portuale sulla costa occidentale dell’India, storicamente conosciuta come Bombay. Originariamente era un insieme di villaggi di pescatori prima di essere sviluppata dalla British East India Company e diventare in seguito la capitale della Presidenza di Bombay. Oggi è la capitale finanziaria, commerciale e dell’intrattenimento dell’India, sede dell’industria cinematografica di Bollywood e di monumenti iconici come la Porta dell’India.
Shinkansen Giapponese
Lo Shinkansen, noto anche come “treno proiettile”, è l’iconica rete ferroviaria ad alta velocità del Giappone, entrata in funzione nel 1964, poco prima delle Olimpiadi di Tokyo. Fu il primo sistema ferroviario ad alta velocità al mondo, sviluppato per collegare le principali città del Giappone con una velocità, efficienza e puntualità senza precedenti. Da allora, lo Shinkansen è diventato un simbolo globale dell’innovazione tecnologica giapponese e del trasporto moderno.
