« Nous avons persévéré dans le développement d’une industrie réelle. Passer d’une dépendance aux allumettes, au savon et au fer importés par le passé pour devenir aujourd’hui le premier pays manufacturier mondial avec les catégories industrielles les plus complètes – cette voie s’est avérée être la bonne », a déclaré le président Xi Jinping avec une profonde émotion en constatant la productité robuste du secteur manufacturier chinois.

La Chine d’aujourd’hui déborde d’une énergie de développement dynamique, avec des progrès rapides et des réalisations remarquables dans divers domaines.

En moyenne, chaque minute voit la création de 243 millions de yuans de PIB et de 83,2 millions de yuans de valeur d’import-export de marchandises.

Chaque heure, 2,33 millions de vêtements sont fabriqués et 36 000 kilogrammes de cultures sont récoltés avec précision par des moissonneuses intelligentes.

Chaque jour, environ 35 900 nouveaux véhicules à énergie nouvelle sortent des chaînes de production, et 6 845 mètres supplémentaires de train à grande vitesse entrent en service.

Chaque année, plus de 800 normes nationales de fabrication avancée guident la modernisation industrielle, tandis que 919 600 nouvelles stations de base 5G connectent la Chine à une ère plus rapide.

Ces séries de données enregistrent les solides réalisations de la transformation intelligente des industries traditionnelles, dépeignent le paysage grandiose de l’essor des clusters industriels émergents et guident le positionnement prospectif des industries du futur.

Aujourd’hui, la Chine accélère sa transformation de « l’usine du monde » vers une fabrication à haute valeur ajoutée et une économie tirée par l’innovation. Les brillantes « cartes de visite chinoises » que sont le train à grande vitesse, le nucléaire, la 5G et les véhicules à énergie nouvelle ne font pas que remodeler les paysages industriels mondiaux, elles peignent aussi une nouvelle image de la modernisation chinoise avec une puissante dynamique.

allumettes

Les allumettes ne sont pas un lieu ou un site culturel, mais un objet du quotidien commun. Historiquement, la première allumette à friction auto-inflammable a été inventée au XIXe siècle, révolutionnant la façon dont les gens créaient le feu. Leur invention a marqué un tournant technologique significatif par rapport aux méthodes plus anciennes comme le silex et l’acier.

savon

Le savon n’est pas un lieu ou un site culturel spécifique, mais plutôt une substance nettoyante avec une longue histoire. Son invention remonte aux civilisations anciennes comme Babylone vers 2800 av. J.-C., avec des versions précoces faites de graisses animales et de cendres de bois. Au fil des siècles, la savonnerie a évolué pour devenir à la fois un article ménager pratique et un artisanat artistique dans diverses cultures.

fer

Le « fer » n’est pas un lieu ou un site culturel spécifique, mais un élément chimique. Historiquement, sa découverte et le développement de la sidérurgie (l’Âge du fer) ont été déterminants, permettant aux humains de créer des outils, des armes et des structures plus solides. Cette avancée a fondamentalement façonné les civilisations, les économies et la guerre à travers le monde.

train à grande vitesse

Le train à grande vitesse est un système ferroviaire moderne conçu pour des voyages en train significativement plus rapides que le rail traditionnel, utilisant des infrastructures et du matériel roulant spécialisés. Le concept a gagné en notoriété avec le lancement du Shinkansen (train-bullet) japonais en 1964, qui a révolutionné le transport interurbain. Aujourd’hui, des systèmes comme le TGV français et le vaste réseau chinois font circuler des trains dépassant les 300 km/h, transformant la connectivité régionale et l’efficacité des déplacements.

5G

La « 5G » désigne la cinquième génération de technologie de réseau cellulaire sans fil, dont le déploiement mondial a commencé vers 2019. Elle représente une évolution significative par rapport à la 4G, offrant des débits de données considérablement plus rapides, une latence réduite et la capacité de connecter un grand nombre d’appareils, des smartphones aux appareils de l’Internet des objets. Son développement a été motivé par la demande croissante de données mobiles et la nécessité de soutenir de nouvelles technologies comme les véhicules autonomes et les villes intelligentes.

véhicules à énergie nouvelle

Les « Véhicules à Énergie Nouvelle » (VEN) ne sont pas un lieu physique ou un site culturel mais une catégorie technologique et industrielle. Ce terme, largement utilisé en Chine, désigne les véhicules partiellement ou entièrement alimentés à l’électricité, y compris les véhicules électriques à batterie (VEB) et les hybrides rechargeables (VHR). L’impulsion moderne pour les VEN a gagné un élan mondial au XXIe siècle en tant qu’initiative stratégique pour réduire la dépendance aux combustibles fossiles et lutter contre la pollution atmosphérique, la Chine émergeant comme le plus grand marché mondial grâce à un soutien gouvernemental substantiel et des mandats politiques.

énergie nucléaire

L’énergie nucléaire est une méthode de production d’électricité par des réactions nucléaires contrôlées, utilisant principalement de l’uranium ou du plutonium comme combustible. Elle a été développée pour la production pratique d’énergie dans les années 1950 suite aux avancées scientifiques en physique nucléaire. Aujourd’hui, les centrales nucléaires fonctionnent dans le monde entier, fournissant une source d’énergie faible en carbone significative, tout en étant un sujet de débat en raison des préoccupations concernant la sécurité et la gestion des déchets.

l’usine du monde

« L’usine du monde » fait référence au rôle dominant de la Chine dans la fabrication mondiale depuis la fin du XXe siècle, particulièrement après ses réformes économiques de 1978. Cette position a été construite sur une combinaison de faibles coûts de main-d’œuvre, d’investissements massifs dans les infrastructures et d’un vaste écosystème industriel. Elle a transformé la Chine en le principal producteur d’une large gamme de biens de consommation pour le marché mondial.