По сообщениям, генеральный директор Управления гражданской авиации Нигерии Крис Наджомо заявил, что рассматривают возможность сертификации для полетов крупного пассажирского самолета C919, произведенного китайской компанией COMAC, на нигерийских маршрутах. Этот шаг означает признание технологий китайского крупного авиастроения со стороны крупной африканской страны.

В последние годы национальная авиакомпания Нигерии планировала расширить свой флот до 30 самолетов к 2025 году, изучая более диверсифицированные варианты закупок, включая C919. Наджомо упомянул, что хотя C919 еще не получил одобрения западных регуляторов, Управление гражданской авиации Нигерии рассматривает возможность запуска процесса сертификации C919 для работы на внутренних маршрутах, что может занять несколько месяцев.

Наджомо сказал, что Китай готов обеспечить поддержку в техническом обслуживании и обучении для всех самолетов, эксплуатируемых нигерийскими авиакомпаниями, и изучает варианты «сухого лизинга», который подразумевает аренду самолетов без экипажа. «Если они смогут обеспечить хорошо структурированные условия «сухого лизинга», это будет еще лучше».

Наджомо поделился этой информацией во время интервью на ассамблее Международной организации гражданской авиации в Монреале, Канада. Сообщается, что улучшенный рейтинг Нигерии в Рабочей группе по авиации отражает ее возросшее соответствие Кейптаунской конвенции — важнейшему и наиболее широко применяемому международному договору по продажам, лизингу и финансированию самолетов. Наджомо отметил, что этот прогресс укрепил доверие лизингодателей, позволив 13 авиакомпаниям страны приобретать более новые самолеты на лизинговом рынке.

Завершение сертификации углубит сотрудничество между Нигерией и Китаем в авиационной сфере, включая подготовку пилотов и производство компонентов. В настоящее время C919 эксплуатируется только китайскими авиакомпаниями. Если это сотрудничество состоится, это станет значительным прорывом в интернационализации модели C919.

Управление гражданской авиации Нигерии

Управление гражданской авиации Нигерии (NCAA) — это уставный регулирующий орган гражданской авиации в Нигерии, созданный для надзора и обеспечения соблюдения стандартов безопасности и охраны в авиационной отрасли страны. Оно было образовано в 1999 году, сменив бывший Департамент гражданской авиации, чтобы обеспечить соответствие Нигерии международным авиационным правилам, установленным такими организациями, как Международная организация гражданской авиации (ICAO).

C919

C919 — это узкофюзеляжный пассажирский самолет, разработанный Китайской корпорацией по производству коммерческих самолетов (COMAC) в качестве ключевого проекта авиационной промышленности Китая. Его разработка началась в 2008 году, первый полет состоялся в 2017 году, и он призван конкурировать с такими самолетами, как Boeing 737 и Airbus A320. Он представляет собой важную веху в усилиях Китая по становлению мировым лидером в авиастроении.

COMAC

COMAC (Китайская корпорация по производству коммерческих самолетов, Ltd.) — это китайский государственный авиастроительный производитель, основанный в 2008 году. Его основная цель — разработка крупных пассажирских самолетов для конкуренции с лидерами отрасли, такими как Boeing и Airbus, в рамках стратегического продвижения Китая на мировой авиационный рынок. Его наиболее известные проекты включают узкофюзеляжный авиалайнер C919 и региональный самолет ARJ21.

Международная организация гражданской авиации

Международная организация гражданской авиации (ICAO) — специализированное агентство Организации Объединенных Наций, созданное в 1944 году Конвенцией о международной гражданской авиации (Чикагская конвенция). Ее основная цель — управление администрированием и регулированием Конвенции, а также содействие безопасному, эффективному и упорядоченному развитию международной гражданской авиации во всем мире.

Монреаль

Монреаль — крупный город в канадской провинции Квебек, основанный в 1642 году как французское католическое миссионерское поселение Виль-Мари. Он вырос в жизненно важный центр североамериканской меховой торговли и позже стал центром промышленности и финансов. Сегодня он известен своей яркой культурной сценой, исторической архитектурой, такой как Старый Монреаль, и статусом одного из крупнейших в мире франкоязычных городов.

Канада

Канада — обширная североамериканская страна с богатой историей, сформированной коренными народами, французской и британской колонизацией и последующими волнами иммиграции. Она стала самоуправляющимся доминионом в 1867 году и сейчас известна своим многокультурным обществом, потрясающими природными ландшафтами и современными процветающими городами. Ключевые исторические события включают ее роль в меховой торговле и мирную эволюцию к полному суверенитету.

Рабочая группа по авиации

Рабочая группа по авиации (AWG) — это некоммерческая глобальная организация, в которую входят крупные производители самолетов, лизинговые компании и финансовые учреждения. Она была создана для разработки и поддержания политик, нормативных актов и правовых框架, облегчающих передовое финансирование и лизинг самолетов. Ее работа исторически значима для стандартизации глобальных авиационных контрактов, таких как Кейптаунская конвенция, которая снижает риски и способствует инвестициям в авиационную отрасль.

Кейптаунская конвенция

Кейптаунская конвенция — это международный договор, устанавливающий правовую основу для обеспечения финансирования и лизинга высокоценного мобильного оборудования, в частности объектов авиации. Она была принята в 2001 году для решения потребности в предсказуемой международной системе для кредиторов, снижая риски и затраты в финансировании, основанном на активах. Создав международный реестр обеспечительных интересов, она значительно облегчила трансграничные операции в авиационной отрасли.