Según los informes, el Director General de la Autoridad de Aviación Civil de Nigeria, Chris Najomo, declaró que están considerando la certificación de vuelo para el avión de pasajeros de gran tamaño C919, fabricado por la china COMAC, en las rutas nigerianas. Esta medida supone el reconocimiento de la tecnología de aviones de gran tamaño de China por parte de una importante nación africana.
En los últimos años, la aerolínea nacional de Nigeria había planeado expandir su flota a 30 aviones para 2025, explorando opciones de compra más diversificadas, incluyendo el C919. Najomo mencionó que, aunque el C919 aún no ha recibido la aprobación de los reguladores occidentales, la Autoridad de Aviación Civil de Nigeria está considerando iniciar un proceso de certificación para que el C919 opere en rutas domésticas, lo que podría llevar varios meses.
Najomo dijo que China está preparada para proporcionar soporte de mantenimiento y formación para todos los aviones operados por las aerolíneas nigerianas y está explorando acuerdos de «arrendamiento en seco», que implican alquilar aviones sin tripulación. «Si pueden garantizar acuerdos de ‘arrendamiento en seco’ bien estructurados, eso sería aún mejor».
Najomo compartió esta información durante una entrevista en la asamblea de la Organización de Aviación Civil Internacional en Montreal, Canadá. Los informes indican que la mejora en la calificación de Nigeria por parte del Grupo de Trabajo de Aviación refleja su mayor cumplimiento del Convenio de Ciudad del Cabo, el tratado internacional más importante y ampliamente aplicado para la venta, arrendamiento y financiación de aeronaves. Najomo señaló que este progreso ha aumentado la confianza de los arrendadores, permitiendo a las 13 aerolíneas del país adquirir aviones más nuevos del mercado de arrendamiento.
Completar la certificación profundizará la cooperación entre Nigeria y China en el sector de la aviación, incluyendo la formación de pilotos y la producción de componentes. Actualmente, el C919 solo es operado por aerolíneas chinas. Si esta colaboración avanza, supondrá un avance significativo en la internacionalización del modelo C919.
Autoridad de Aviación Civil de Nigeria
La Autoridad de Aviación Civil de Nigeria (NCAA) es el organismo regulador estatutario de la aviación civil en Nigeria, establecido para supervisar y hacer cumplir los estándares de seguridad y protección en la industria de la aviación del país. Fue creada en 1999, sucediendo al antiguo Departamento de Aviación Civil, para garantizar el cumplimiento de Nigeria con las regulaciones de aviación internacional establecidas por organizaciones como la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
C919
El C919 es un avión de pasajeros de fuselaje estrecho desarrollado por la Corporación de Aviación Comercial de China (COMAC) como un proyecto clave en la industria de la aviación china. Su desarrollo comenzó en 2008, con el primer vuelo ocurrido en 2017, con el objetivo de competir con aviones como el Boeing 737 y el Airbus A320. Representa un hito importante en los esfuerzos de China por convertirse en un líder mundial en la fabricación aeroespacial.
COMAC
COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd.) es un fabricante aeroespacial estatal chino establecido en 2008. Su objetivo principal es desarrollar aviones de pasajeros de gran tamaño para competir con líderes de la industria como Boeing y Airbus, como parte del impulso estratégico de China en el mercado de la aviación global. Sus proyectos más notables incluyen el avión de fuselaje estrecho C919 y el jet regional ARJ21.
Organización de Aviación Civil Internacional
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) es una agencia especializada de las Naciones Unidas, establecida en 1944 por el Convenio sobre Aviación Civil Internacional (Convenio de Chicago). Su propósito principal es gestionar la administración y gobernanza del Convenio y promover el desarrollo seguro, eficiente y ordenado de la aviación civil internacional en todo el mundo.
Montreal
Montreal es una ciudad importante en la provincia canadiense de Quebec, fundada en 1642 como un asentamiento misionero católico francés llamado Ville-Marie. Creció hasta convertirse en un centro vital para el comercio de pieles de Norteamérica y más tarde se convirtió en un centro de industria y finanzas. Hoy en día, es conocida por su vibrante escena cultural, su arquitectura histórica como el Viejo Montreal y su estatus como una de las ciudades francófonas más grandes del mundo.
Canadá
Canadá es un vasto país norteamericano con una rica historia moldeada por los pueblos indígenas, la colonización francesa y británica, y posteriores oleadas de inmigración. Se convirtió en un dominio autónomo en 1867 y ahora es conocido por su sociedad multicultural, sus impresionantes paisajes naturales y sus ciudades modernas y prósperas. Entre los desarrollos históricos clave se incluyen su papel en el comercio de pieles y su evolución pacífica hacia la plena soberanía.
Grupo de Trabajo de Aviación
El Grupo de Trabajo de Aviación (AWG) es una organización global sin ánimo de lucro compuesta por los principales fabricantes de aeronaves, compañías de leasing e instituciones financieras. Fue establecido para desarrollar y mantener políticas, regulaciones y marcos legales que faciliten la financiación avanzada y el arrendamiento de aeronaves. Su trabajo es históricamente significativo para la estandarización de los contratos de aviación global, como el Convenio de Ciudad del Cabo, que reduce el riesgo y promueve la inversión en la industria de la aviación.
Convenio de Ciudad del Cabo
El Convenio de Ciudad del Cabo es un tratado internacional que establece un marco legal para garantizar la financiación y el arrendamiento de equipos móviles de alto valor, particularmente objetos de aeronaves. Fue adoptado en 2001 para abordar la necesidad de un sistema internacional predecible para los acreedores, reduciendo el riesgo y el costo en la financiación basada en activos. Al crear un registro internacional para los intereses de garantía, ha facilitado significativamente las transacciones transfronterizas en la industria de la aviación.
