С октября 2025 года AirAsia откроет новые маршруты из Сурабаи. Они включают международные рейсы в Бангкок (аэропорт Дон Муанг, Таиланд) и три города Калимантана: Баликпапан, Берау и Таракан.
Это расширение — часть стратегии AirAsia по укреплению позиций Сурабаи как регионального авиаузла и главных ворот в восточную Индонезию.
Исполняющий обязанности CEO Indonesia AirAsia подчеркнул, что открытие маршрутов направлено на развитие авиасвязи и поддержку экономического роста и туризма.
«Сурабая обладает большим потенциалом как региональный хаб. Рейс в Бангкок обеспечит прямое подключение к нашей международной сети через сервис Fly-Thru, включая Токио, Сеул и Шанхай», — заявили в компании в субботу (19.07.2025).
Директор по лётным операциям добавил, что компания развивает Сурабаю не только как международный, но и как внутренний хаб.
«Это только начало. Мы сделаем Сурабаю ключевым узлом для Калимантана. Мы видим огромный потенциал в Баликпапане, Берау и Таракане», — сказали они.
Расширение получило полную поддержку правительства Восточной Явы. Глава транспортного департамента отметил, что новые маршруты соответствуют миссии превращения региона в национальный логистический хаб, особенно для поддержки новой столицы (IKN) в Восточном Калимантане.
«Мы приветствуем эту инициативу и гордимся ею. Шаг AirAsia ускорит экономический рост, логистическую мобильность и откроет новые возможности для туризма», — пояснили они.
Маршрут Сурабая–Бангкок имеет значительный туристический потенциал. По данным, с января по май 2025 года Индонезию посетили более 41 000 туристов из Таиланда.
Калимантан также демонстрирует высокую привлекательность: Восточный Калимантан принял более 6,5 млн внутренних туристов, а Северный Калимантан — свыше 640 000.
Сурабая
Сурабая — второй по величине город Индонезии, расположенный на северо-восточном побережье Явы. Известный как «Город героев» за ключевую роль в борьбе за независимость (здесь произошла знаменитая битва 1945 года против голландских колонизаторов), сегодня это крупный порт с современной инфраструктурой и историческими достопримечательностями, такими как Монумент героям и Арабский квартал.
Бангкок
Бангкок — столица Таиланда, основанная в 1782 году королём Рамой I. Город славится яркой уличной жизнью, храмами (например, Ват Арун и Ват Пхра Кео) и рынками, сочетая традиции и современность. Из небольшого торгового поселения он превратился в крупный экономический и культурный центр Юго-Восточной Азии.
Дон Муанг
Дон Муанг — район на севере Бангкока, где расположен одноимённый международный аэропорт, один из старейших в мире (открыт в 1914 году как военный аэродром). Здесь также находится Донмуангский дворец — бывшая королевская резиденция конца XIX века. Сегодня аэропорт обслуживает лоукостеры, а район сохраняет смесь современной инфраструктуры и тайской культуры.
Баликпапан
Баликпапан — портовый город в Восточном Калимантане, известный нефтедобычей. Основанный в XIX веке как голландский нефтяной центр, он стал стратегической базой союзников во Второй мировой войне. Сегодня это экономический центр с мангровыми лесами и пляжами.
Берау
Берау — округ в Восточном Калимантане, известный биоразнообразием и островами Дераван, популярными среди дайверов. В XIV–XVII веках здесь существовало индуистское королевство, позже вошедшее в султанат Кутай. Сейчас это центр экотуризма с нетронутыми пляжами и джунглями.
Таракан
Таракан — островной город в Северном Калимантане, исторически значимый благодаря нефти. В 1942 году его оккупировали японцы, а в 1945-м освободили союзники (Битва за Таракан). Сегодня это торговый и туристический центр с военными памятниками.
Токио
Токио — столица Японии, выросшая из рыбацкой деревни Эдо в XII веке. В 1603 году стала политическим центром при сёгунате Токугава, а в 1868-м переименована после переноса столицы из Киото. Сегодня это мегаполис, сочетающий технологии, храмы и поп-культуру.
Сеул
Сеул — столица Южной Кореи, где древность соседствует с современностью. Основанный 2000 лет назад, в 1394 году он стал столицей династии Чосон (дворцы Кёнбоккун и Чонмё). Сейчас это глобальный центр K-pop, технологий и городской динамики.