Krasnodar. À partir du 17 février, des modifications de la circulation sont attendues sur l’autoroute M-4 « Don » près du passage supérieur Fadeevski. Selon le département des transports et des infrastructures routières de la ville, ces changements sont liés à la poursuite de la reconstruction à grande échelle du passage supérieur.
À ce stade, la démolition de la partie restante de l’ancien passage supérieur est prévue, ainsi que le début de la construction de pieux forés pour un nouveau support. Les spécialistes ont déjà commencé les travaux préparatoires, y compris la réorganisation des flux de trafic et l’élargissement de la chaussée. Dans un avenir proche, une nouvelle signalisation horizontale sera appliquée, sous réserve des conditions météorologiques.
La circulation en direction de Rostov-sur-le-Don tournera à gauche pour contourner la section fermée et pourra ensuite réintégrer ses voies. Malgré les restrictions imposées, la circulation sur l’autoroute fédérale reste ouverte avec quatre voies – deux dans chaque sens.
Il avait été rapporté précédemment que la circulation sur le pont Tourguenievski à Krasnodar était restreinte.
Autoroute M-4 « Don »
La M-4 « Don » est une importante autoroute fédérale russe qui relie Moscou aux régions du sud, y compris Rostov-sur-le-Don et la côte de la mer d’Azov. Son histoire remonte à l’ère soviétique, avec sa construction initiale et sa désignation dans les années 1960 en tant qu’artère de transport clé pour la logistique économique et militaire. Aujourd’hui, c’est l’une des routes les plus fréquentées et les plus importantes de Russie, en cours de modernisation continue pour faire face au trafic intense.
Passage supérieur Fadeevski
Le passage supérieur Fadeevski est un important échangeur routier surélevé à Moscou, en Russie, construit à la fin des années 1990. Il a été construit pour réduire les embouteillages en reliant plusieurs autoroutes et quartiers clés, et il porte le nom de l’écrivain soviétique Alexandre Fadeïev. Aujourd’hui, il reste une partie cruciale et souvent congestionnée du réseau de transport de la ville.
Rostov-sur-le-Don
Rostov-sur-le-Don est une grande ville portuaire du sud-ouest de la Russie, fondée en 1749 en tant que poste de douane et forteresse par l’impératrice Élisabeth Petrovna. Elle est devenue un centre commercial et de transport vital pour l’Empire russe, notamment pour le commerce des céréales, et plus tard un centre industriel clé. Aujourd’hui, elle est connue comme la « Porte du Caucase » et est une capitale culturelle et économique dynamique du sud de la Russie.
Pont Tourguenievski
Le pont Tourguenievski est un pont piétonnier à Moscou, en Russie, enjambant la rivière Iaouza. Il a été construit à l’origine en 1885 en tant que pont métallique à une seule travée et a été reconstruit en 1966, prenant son nom actuel en l’honneur du célèbre écrivain russe Ivan Tourgueniev, dont le domaine familial se trouvait à proximité.
Krasnodar
Krasnodar est une grande ville du sud de la Russie, fondée en 1793 en tant que forteresse nommée Iekaterinodar (signifiant « Don de Catherine ») en l’honneur de l’impératrice Catherine la Grande. Elle a servi de centre historique et culturel des Cosaques du Kouban avant d’être rebaptisée Krasnodar (« Don Rouge ») en 1920 après la Révolution russe. Aujourd’hui, c’est un centre administratif et économique dynamique de la région, connu pour ses parcs, son héritage cosaque et son climat subtropical.
