MANILLE – Le Département des travailleurs migrants a confirmé jeudi que trois autres membres d’équipage philippins du vraquier MV Eternity C ont été retrouvés sains et saufs, portant le nombre total de marins philippins secourus à huit.

« Nous avons de bonnes nouvelles car le nombre de Philippins secourus du navire Eternity C est passé à huit. Autrement dit, trois autres ont été retrouvés, ce qui porte désormais leur nombre à huit. Je ne divulguerai pas leur localisation actuelle, mais soyez assurés qu’ils sont en sécurité », a déclaré un responsable lors d’une interview.

Le MV Eternity C, battant pavillon libérien avec 22 membres d’équipage dont 21 Philippins, a été attaqué par des missiles et des grenades propulsées par roquette par les forces houthistes au large des côtes yéménites le 7 juillet.

Cinq marins philippins ont été immédiatement secourus dans l’eau alors que le navire coulait en raison des dommages subis.

Les rapports faisant état de trois à quatre décès possibles sont toujours en cours de vérification, et ne seront confirmés qu’une fois que les autorités auront pu s’entretenir avec les marins survivants.

Conformément aux directives du Président, les familles des marins recevront une assistance complète du gouvernement, incluant des mises à jour régulières ainsi qu’un soutien financier et psychosocial.

« Prenez soin des familles – c’est ce qu’a dit notre Président. Nous sommes en contact étroit avec toutes les familles, et hier soir nous avons commencé des visites personnelles pour leur apporter réconfort et assurance de la part du gouvernement », a ajouté le responsable.

MV Eternity C

Le *MV Eternity C* semble être un navire peu connu ou peut-être fictif, car il n’existe pas de références largement reconnues à un bateau de ce nom dans l’histoire maritime ou la culture. S’il est réel, il pourrait s’agir d’un petit navire ou d’une embarcation privée sans importance historique notable. Des détails supplémentaires sur son origine ou sa fonction seraient nécessaires pour fournir un résumé plus précis.

Mer Rouge

La mer Rouge est un bras de mer de l’océan Indien, situé entre l’Afrique et l’Asie, connu pour ses récifs coralliens spectaculaires, sa vie marine vibrante et son importance historique en tant que voie commerciale clé depuis l’Antiquité. Elle a joué un rôle crucial dans le commerce et les échanges culturels, reliant la Méditerranée à l’océan Indien via le canal de Suez, achevé en 1869. Son nom pourrait provenir de proliférations saisonnières d’algues ou des montagnes rougeâtres qui bordent ses rives.

Forces houthistes

Les forces houthistes, officiellement appelées *Ansar Allah* (Partisans de Dieu), sont un groupe rebelle chiite zaïdite apparu dans le nord du Yémen dans les années 1990. Elles ont pris de l’importance dans les années 2000 en s’opposant au gouvernement yéménite et à l’influence saoudienne, et ont pris le contrôle de la capitale, Sanaa, en 2014, déclenchant une longue guerre civile et un conflit régional. Soutenues par l’Iran, elles sont impliquées dans une crise humanitaire et restent une force politique et militaire majeure au Yémen.

Département des travailleurs migrants

Le **Département des travailleurs migrants (DMW)** est une agence gouvernementale philippine créée en 2022 pour protéger les droits et le bien-être des travailleurs philippins à l’étranger (OFW). Il regroupe des services auparavant gérés par plusieurs agences, offrant un meilleur soutien aux migrants dans des domaines comme l’emploi, l’assistance juridique et la réintégration. Le DMW reflète l’engagement des Philippines envers sa diaspora, essentielle à l’économie et à la culture du pays depuis des décennies.

Battant pavillon libérien

L’expression * »battant pavillon libérien »* désigne généralement les navires enregistrés sous le pavillon maritime du Liberia, une pratique remontant à 1948 lorsque le Liberia a établi l’un des premiers registres ouverts au monde. Réputé pour ses politiques fiscales et réglementaires avantageuses, ce pavillon de complaisance en fait l’un des plus grands registres maritimes mondiaux. Ce système a joué un rôle clé dans le transport maritime international mais a aussi été critiqué pour ses normes en matière de travail et d’environnement.

Yémen

Le Yémen, situé à l’extrémité sud de la péninsule arabique, est un pays doté d’une riche histoire remontant aux civilisations antiques comme les Sabéens, qui ont établi le légendaire royaume de Saba vers 1200 av. J.-C. Il abrite des sites classés par l’UNESCO tels que la vieille ville fortifiée de Shibam, surnommée le « Manhattan du désert » pour ses gratte-ciel en briques de terre, et la vieille ville de Sanaa, avec son architecture distinctive. Malgré son importance culturelle et historique, le Yémen fait face à un conflit prolongé et à des crises humanitaires ces dernières années.

Membres d’équipage philippins

Les membres d’équipage philippins jouent un rôle majeur dans l’industrie maritime mondiale, représentant une part importante des équipages internationaux en raison de leurs traditions maritimes solides et de leur formation. Historiquement, les Philippines sont devenues un fournisseur majeur de main-d’œuvre maritime au XXe siècle, soutenu par des programmes gouvernementaux et des écoles spécialisées. Aujourd’hui, ils sont très appréciés pour leur professionnalisme, leur adaptabilité et leurs contributions aux secteurs du transport maritime et de l’hôtellerie sur les navires de croisière et cargos du monde entier.

Président

Le terme * »Président »* désigne généralement le dirigeant d’un pays ou d’une organisation, particulièrement dans un système républicain de gouvernement. Le rôle trouve ses racines dans les républiques antiques mais s’est imposé à l’époque moderne avec des figures comme George Washington, premier président américain (1789–1797), qui a façonné les principes démocratiques de la fonction exécutive. Aujourd’hui, les présidents servent comme chefs d’État et/ou de gouvernement dans de nombreux pays, avec des pouvoirs variables selon les constitutions.