Le Volkswagen Taigun restylé et la version de base de la Skoda Kushaq sont tous deux équipés d’un moteur essence turbo de 1,0 litre, bien qu’ils diffèrent au niveau de la transmission et des équipements. La Kushaq est plus équipée et offre un bon rapport qualité-prix, tandis que la Taigun mise sur un look premium et une construction robuste.
Volkswagen a lancé le Taigun restylé en Inde, avec des prix à partir de 11 lakh ₹ (prix ex-showroom). La Skoda Kushaq a reçu une mise à jour de mi-cycle en mars 2026. Avec ce restylage, les deux SUV ont reçu des modifications importantes au niveau de leur extérieur, de leur intérieur et de leurs équipements. Si vous envisagez d’acheter le Volkswagen Taigun restylé ou la Skoda Kushaq, cet article vous aidera à découvrir les équipements disponibles dans la version de base, ce qui peut vous aider à choisir la meilleure option.
Volkswagen Taigun vs Skoda Kushaq : Moteur et Performances
Le Volkswagen Taigun restylé Comfortline et la Skoda Kushaq Classic+ sont tous deux animés par le même moteur essence turbo de 1,0 litre, qui développe environ 115 chevaux et un couple maximal de 178 Nm. Cependant, la Skoda Kushaq Classic+ est proposée avec une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte AMT à 8 rapports, tandis que la Volkswagen Taigun Comfortline n’est disponible qu’avec une boîte manuelle à 6 rapports.
Volkswagen Taigun vs Skoda Kushaq : Équipements
Les finitions de base du Volkswagen Taigun et de la Skoda Kushaq offrent de nombreuses nouvelles fonctionnalités. Les deux SUV compacts sont équipés de phares à LED, de feux de jour à LED, de feux arrière à LED, de barres de toit et d’un essuie-glace/dégivreur arrière, garantissant une expérience de qualité pour tous. La principale différence réside dans leur apparence. Les équipements de la Taigun comprennent des phares à LED à correction automatique et des clignotants séquentiels, ce qui lui confère un look plus premium.
Cependant, la Skoda Kushaq Classic+ dispose de jantes en alliage de 16 pouces au lieu de jantes en tôle, ainsi que d’un spoiler qui lui donne un look sportif et premium. Pour les clients qui privilégient l’apparence, le modèle de base de la Kushaq semble également plus premium.
Volkswagen Taigun vs Skoda Kushaq : Équipements intérieurs
À l’intérieur de l’habitacle, la VW Taigun restylée présente une planche de bord bi-ton, un siège conducteur réglable en hauteur, une climatisation automatique, des aérations arrière, un accoudoir coulissant et des commandes au volant. Cependant, la Kushaq renforce son rapport qualité-prix en offrant un toit ouvrant panoramique même dès la version de base. De plus, le réglage du volant en hauteur et en profondeur, les quatre vitres électriques et les rétroviseurs extérieurs réglables électriquement donnent l’impression que la Kushaq est une version haut de gamme.
Volkswagen Taigun vs Skoda Kushaq : Équipements et Confort
Les deux SUV sont équipés d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 7 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay filaires, ainsi que de 6 haut-parleurs. Le plus grand atout de la Kushaq réside dans ses caractéristiques spéciales. Elle comprend des essuie-glaces à détection de pluie, un rétroviseur intérieur électrochrome (IRVM) et des modes automatiques comme les palettes au volant et le régulateur de vitesse, ce qui en fait un ensemble plus riche en équipements.
Volkswagen Taigun vs Skoda Kushaq : Sécurité
Les deux modèles sont très solides en matière de sécurité, avec 6 airbags, ESC, ABS, EBD, des capteurs de recul arrière et des fixations ISOFIX de série. La Volkswagen Taigun Comfortline est également équipée de fonctionnalités supplémentaires telles que le TPMS et un système start-stop passif, idéaux pour une utilisation quotidienne. La variante automatique de la Skoda Kushaq Classic+ offre des fonctionnalités comme le contrôle de traction et l’assistance au démarrage en côte.
Volkswagen Taigun vs Skoda Kushaq : Prix
La Volkswagen Taigun Comfortline est proposée au prix de 10 99 900 ₹ (prix ex-showroom). La Skoda Kushaq Classic+ est disponible à partir de 10,69 lakh ₹ (prix ex-showroom) pour l’option boîte manuelle à 6 rapports et à 12,69 lakh ₹ (prix ex-showroom) pour l’option boîte AMT à 8 rapports.
