El 20 de agosto se supo en el Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun que, a partir de hoy, algunos vuelos de China Southern Airlines desde Guangzhou hacia Shanghai Hongqiao continuarán eliminando los tiempos límite de facturación, permitiendo el «embarque de último minuto».

El 8 de julio de este año, los vuelos de China Southern Airlines entre el Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun y el Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing eliminaron por completo los tiempos límite de facturación e introdujeron el servicio de «embarque de último minuto», reduciendo las restricciones para los pasajeros causadas por el cierre tradicional de los mostradores de facturación 30 o 40 minutos antes. A partir de hoy (20 de agosto), el alcance de esta medida se ha ampliado aún más, implementando continuamente el servicio de «embarque de último minuto» en los vuelos de ida y vuelta de China Southern Airlines desde Guangzhou a Shanghai Hongqiao. Los pasajeros sin equipaje facturado solo necesitan completar el control de seguridad y llegar a la puerta de embarque antes de que cierre (es decir, 15 minutos antes de la hora de salida programada) para abordar el vuelo.

Actualmente, hay un total de 10 vuelos diarios de ida y vuelta de China Southern Airlines entre Guangzhou y Shanghai Hongqiao, todos los cuales están probando el servicio de «embarque de último minuto». Funcionarios relevantes declararon que la proporción de viajeros de negocios en la ruta de Guangzhou a Shanghai Hongqiao es relativamente alta. Elegir lanzar el servicio de «embarque de último minuto» en esta ruta puede beneficiar a una gama más amplia de pasajeros, proporcionando conveniencia para grupos como aquellos con cambios de horario de último minuto, viajes de negocios repentinos, prisas por vuelos tempranos/tardíos y viajeros de negocios frecuentes.

Es importante señalar que el servicio de «embarque de último minuto» actualmente no aplica a pasajeros que necesiten facturar equipaje. Para pasajeros con equipaje facturado, el tiempo límite para la facturación de equipaje sigue siendo 30 minutos antes de la salida.

Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun

El Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun (CAN) es el principal centro de aviación del sur de China, que sirve a la ciudad de Guangzhou. Se inauguró originalmente en la década de 1930, pero su actual y masivo complejo terminal entró en funcionamiento en 2004, reemplazando al antiguo aeropuerto del mismo nombre. Es una puerta de entrada principal para viajeros a la región del Delta del Río Perla y un importante centro de carga.

Shanghai Hongqiao

Shanghai Hongqiao es un importante centro de transporte y área urbana en el oeste de Shanghai, históricamente conocido por su antiguo aeropuerto. La zona ha sido dramáticamente reurbanizada, más notablemente con la construcción de la enorme Estación de Ferrocarril de Hongqiao y la moderna terminal del Aeropuerto Internacional de Hongqiao, formando uno de los complejos de transporte integrados más grandes del mundo.

Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing

El Aeropuerto Internacional de Beijing Daxing es un nuevo y importante centro de aviación en la capital china, inaugurado en septiembre de 2019 para aliviar la congestión en el existente Aeropuerto Internacional de la Capital de Beijing. Diseñado por la difunta arquitecta Zaha Hadid, su terminal en forma de estrella de mar es uno de los aeropuertos de un solo edificio más grandes del mundo y representa un logro significativo de infraestructura moderna.